W124-Board.de

HI,

es handelt sich um den M111 oder?

Es gibt mehrere möglichkeiten: Zündspule defekt, Kabelsatz oder was wir ned hoffen wollen, aber auch vorkommt ein defektes motorsteuergerät.

Gruß Fritten-pete

Hi,

ja dann hast du den M111 (interne bezeichnung vom motor).

Schau als allererstes mal welche zylinder ned laufen und ob dein kabelsatz noch in ordnung ist.

Gruß Fritten-pete

Hi,

ne ich meine den zündkabelbaum, also die kabel vom steuergerät zu den zündspulen. Der M111 im W124 hatte nur eine zündspule für zwei zylinder. Wenn eine davon defekt ist, dann läuft er nur noch auf 2 zylinder.

Gruß Fritten-pete

HI,

ja ein bisschen kenn ich mich schon aus. Gehört zum grundwissen wenn man Kfz-ler ist finde ich.

Auswendig kann ich dir ned sagen welche zünspule für welchen zylinder zuständig ist. Ich vermute eine ist für den 1. und 2. und die andere für den 3. und 4. Zylinder.

Die zündspulen sitzen unter dem saugrohr. Man kommt leider total besch... hin um da irgendwas messen zu können.

Gruß Fritten-pete

HI,

dann wünsch ich dir mal viel erfolg und meld dich wenns probleme gibt oder es geklappt hat.

Gruß Fritten-pete

Hallo!
Also ich kann Dir nur raten auch mal die Kabel genau unter die Lupe nehmen (habe auch damit Probleme gehabt). Ich habe auch die Zündspule gew. und umsonst (mal eben 92 Euro ). Hier mal Bilder von den Spulen. Also bei mir habe ich es auch erst an der Gasanlage gemerkt ruckelte und patschte bis dann gar nicht mehr ging auf Gas und ich dann einige Zeit auf Benzin gefahren bin und es dann auch los ging. Zwar hatte ich auch eine Maus im Motorraum die einiges angeknabbert hatte aber nichts Gravierendes. Es ist sehr eng wenn Du an die Spulen musst. An der Stirnwand im Motorraum kannst du unter den Ansaugkrümmer heran und dann 2 schrauben (mit 10mm Nuss zu lösen).Dann sind die Spulen noch an einem Aluminium Block dran die bei meiner neuen mit dabei war und montiert (siehe Bild). Habe auch den Kabelbaum für die Spulen neu Bestellt (kostet um die 18 Euro siehe Bild). Jetzt habe ich noch 2 Spulen da gebraucht die in Ordnung sind (wenn Du eine brauchst :tongue. Ein Zündkabel kostet 19 Euro von Beru.
Wenn Du noch mehr Info brauchst?
Ich habe den E220 m111 Motor drin haben die gleichen Spulen und Kabel drin (meiner Bauj. 1995). Hat jetzt bald 300tkm runter und nun wurde es doch mal Zeit diese zu wechseln. Habe wirklich lange gesucht, bis ich den Fehler gefunden habe. Bei Benz hat der Meister auch alle Kabel durchgemessen und gesagt die seine in Ordnung. Aber bei Dir glaube ich schon dass es die Spule ist (weil 2Zyl. aussetzen).
Und ich denke das Zündsteuergerät oder besser Motorsteuergerät ist schon belastbar (sonst wäre meines auch schon hin gewesen denn ich bin Monate mit der Störung herumgefahren). Ach und die Z.Spulen sind 1.Spule für 2 und 3 Zyl. 2. Spule 1 und 4 Zyl. nur mal so nebenbei.
Gruß, Markus
P.S. Hier mal der Beitrag zur Zündung von meinem E220 Kombi: E220 läuft immer noch nicht?

Moin aus Potsdam,

also von mir herzliches Beileid (ich muß jetzt mal ein bißchen schwarz malen), ich habe im vergangenen Jahr 2 Steuergeräte und 2 Zündspulen eingebüßt!
Beim ersten mal hat angeblich die defekte Zündspule das Steuergerät mit ins jenseits genommen (am Kabelbaum soll es nicht gelegen haben). Und beim zweiten mal war dann wohl das instandgesetzte Steuergerät schuld, dieses hat dann durchgesteuert und die (neue) Zündspule aufplatzen lassen! Das Steuergerät wurde auf "Garantie" instandgesetzt und auf dem Rest bin ich sitzen geblieben.
Mein Tip, wende Dich an einen Profi, der im "Garantiefall" auch greifbar ist, muß ja nicht MB sein!

Und? Isser schon fertig, oder steht er noch?

Bei welchem Instandsetzer ist es denn und zu welchem Preis?

Kann man die Zündspulen eigentlich testen, indem man sie mal tauscht? Ich meine, man könnte doch mal versuchsweise die Zündspulen am Steuergerät umhängen. Dann wüsste man wenigsten sicher, ob es das Steuergerät, oder sie Zündspule ist, oder geht das nicht? Mein Schwager hat nämlich das gleich Problem. Und ich bin mir nicht sicher, ob es die Zündspule, oder das Steuergerät ist.