ASR Probleme ungelöst.

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Black Perl

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Dienstag, 22. Mai 2012, 18:04

Hallo Max.
Danke, das ging ja fix.
werde nachher mal auf die Suche gehen. Hoffentlich finde ich bald die Ursache..werde langsam mürbe.

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Black Perl

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Dienstag, 22. Mai 2012, 20:54

Hallo Max.
Habe es gefunden...aber zum Ausbau ist das ganz schön haarig. Muss man wohl erst Batterie ausbauen um an die kleinen Schrauben ran zu kommen? Die 10er Sicherung scheint noch ganz zu sein. was passiert eigentlich wenn man das Relais weg lässt? Ich weiss, saublöde Frage...das Teil hat schon seinen Grund...
Gruss Frank.

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Damien

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Dienstag, 22. Mai 2012, 21:02

NAja geht eigentlich auch ohne Ausbau der Batterie. Ist halt etwas fummelig.

Wenn du das Relais weglässt geht garnichts mehr

ÜSR = Überspannungsschutzrelais.

Der Name ist Programm

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Black Perl

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Mittwoch, 23. Mai 2012, 21:00

Neue Erkenntnisse

Die ASR Lampe leuchtet nach ca 1-2 Minuten im Stand ohne Fahrt auch auf.
Hilft das Jemanden zur Lösung meines Problemes?
Gruss Frank.

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230EW124

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Donnerstag, 24. Mai 2012, 23:44

Hallo Frank,
welche Lampe? Die rote unten rechts, oder das gelbe Dreieck oben mittig im Tacho?
Wurde in letzter Zeit irgendwas an dem Fahrzeug repariert oder verändert?
War das KI mal draußen?
Funktioniert ASR / ABS ???
Geht er in den Notlauf???
So´n paar mehr Informationen wären schon hilfreich...

Freundliche Grüße,
René

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Black Perl

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Freitag, 25. Mai 2012, 20:29

Hallo René.
Danke für Deine Hilfe.
Es leuchtet die Lampe im rechten Eck und da steht ASR drauf. Die Lampe leuchtet auch wenn ich den Motor anlässe und das Fahrzeug im Stand laufen lasse. Der Wagen hat die volle Leistung. Nur wenn er nicht richtig warm ist hat er beim Beschleunigen ein Ruckeln wie wenn er zu mager ist. Nach einem Beschleunigen mit viel Gas war das Problem nicht mehr vorhanden. ASR scheint zu funktionieren. Wenn ich Gas gebe regelt er runter und die Warndreieck Lampe leuchtet kurz auf.
Ich hoffe Du kannst damit was anfangen.
Gruss Frank.

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Black Perl

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Samstag, 26. Mai 2012, 17:52

Neuster Test ergab. Beim schlagartigen Gasgeben auf der Wiese regelte das ASR nicht. ABS geht einwandfrei.
Gruss Frank.

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230EW124

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Sonntag, 27. Mai 2012, 21:31

Hallo Frank,
zum Thema "ausblinken" habe ich in der WIS leider nichts gefunden.
Bitte prüfe mal deine Ladespannung und bau ein neues ÜSR ein (für mein Modell hat das noch nicht mal 30 Euro gekostet). Mehr wirst du ohne
entsprechende Testgeräte vermutlich nicht machen können.

P.S.: Der Bremslichtschalter ist aber schon der richtige, oder? Soweit ich weiß, gibt es da auch unterschiedliche...

Freundliche Grüße,
René

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Black Perl

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Dienstag, 29. Mai 2012, 06:15

Hallo René.
Vielen Dank für Deinen Tip. Was für Werte darf mein Bordspannungsnetz haben? Mit meinem Digitalen Messgerät kann ich es messen.
Ob der Bremslichtschalter der Richtige ist weiß ich nicht...hat die freie Werkstatt eingebaut.
Das ÜSR Relais werde ich als Nächstes wechseln wenn das mit dem Messen fertig ist und nichts gebracht hat.
Ich habe es versäumt es zu erwähnen: Während der Fahrt geht wie aus Geisterhand der Scheibenwischer an....ich dreh dann den Wahlschalter einmal rauf und runter und dann kann es auch mal wieder ewig nicht auftauchen.
Hat das auch mit dem ÜSR zu tun?
Vielleicht ist auch nur der Schalter ausgeleiert.
Gruss Frank.

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230EW124

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Mittwoch, 30. Mai 2012, 20:57

Hallo Frank,
bei laufendem Motor sollten an der Batterie so ca. 13,8 - 14,2 Volt ankommen. Wenns deutlich darunter oder darüber ist, müssen Lichtmaschine bzw. Regler überprüft werden.
Zum Bremslichtschalter: ich habe gerade mal nachgeschaut; es gibt nur eine Ausführung, aber verschiedene zusätzliche Stecker je nach Ausrüstung.
Hattest du die Probleme schon vor dem Einbau des neuen Schalters, oder erst danach?
Das mit dem Scheibenwischer hat aber definitiv nichts mit dem ASR oder dem ÜSR zu tun- da wird wohl der Kombihebel der Übeltäter sein. ;-)

Gruß, René

Freundliche Grüße,
René

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Black Perl

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Freitag, 1. Juni 2012, 06:06

Hallo René.
Die Probleme hatte ich schon vor dem Bremslichtschalter. Dem Mechaniker von der freien waren diese Probleme bekannt und das sie meistens vom Bremslichtschalter kommen. Ich werde mal die Spannung messen und Dir Bescheid geben.
Danke für Deine Hilfe.
Gruss Frank.

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Black Perl

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Freitag, 1. Juni 2012, 20:17

Ganz schöne Spannung

Hallo René.
Ich habe heute die Spannung gemessen. Es liegen bei Standgas an der Batterie 14,9 Volt an.
Was meinst Du/Ihr dazu?
Gruss Frank.

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230EW124

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Samstag, 2. Juni 2012, 01:27

Hallo Frank,
14,9 Volt bei Standgas sind definitiv zuviel- wieviel sind es denn bei ~3000 U/min?
Bei zu hoher Spannung können die Steuergeräte durchaus abschalten bzw. in den Notlauf gehen.
Bist du sicher, das dein Voltmeter richtig anzeigt? Kannst du Meßfehler ausschließen, evtl. mit einem anderen Gerät nochmal kontrollieren?
Hast du das ÜSR schon erneuert?

Freundliche Grüße,
René

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Black Perl

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Sonntag, 3. Juni 2012, 18:50

Hallo René
Ich habe erst in 2 Wochen wieder Gelegenheit zu messen. Werde dann vergleichsweise mit mehreren Geräten messen.
Vielleicht ist das ja die Fehlerursache. Das Uberspannungsrelais habe ich noch nicht gewechselt. Bei 3000 Umdrehungen habe ich es gar nicht gemessen. Ich dachte ich frag Dich erst mal was Du von der Spannung im Standgas hältst.....
Vielleicht wäre das Auswechseln des ÜSR erstmal hilfreich und der Fehler verschwindet von selbst....was meinst Du?
Gruss Frank.

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