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Damien

Erleuchteter

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Freitag, 23. November 2007, 15:06

ASR-Leuchte brennt + Rattern

Servus Leute,

also, leider konnte ich ein bereits bestehendes Thema nicht weiterführen, da es im Archiv ist.

Folgendes Problem beim 320CE:

Startet man den Wagen gibt es ein Rattern aus dem Motorraum oder aus der Nähe des Cockpits.

Nach ca 5min Fahrt leuchtet dann die ASR Leuchte auf und erlischt nicht mehr.

Komischerweise tritt dies jedoch nicht immer auf, sondern mal alle 3 Tage.

Startet man den Wagen erneut, ist der Fehler manchmal weg, oder trotzdem weiterhin da.

Was auch komisch ist:

Schaltet man die Automatik auf von D auf einen anderen Gang, geht das Rattern auch sehr oft weg...aber nicht immer.

Hat da jemand evtl eine Idee?

Konnte das jetzt nicht konkret auf LMM usw beziehen, da der Wagen während des Ratterns volle Leistung hat und auch sonst alles passt (Verbrauch, Schaltverhalten).

Das Problem sit eigentlich aufgetreten, nachdem wir mal dieses "mit Schneekette-Anfahren-Schalter" probiert haben (war glatt). Bis dahin war das Problem nie da. Nach 5min ging dann die ASR Leuchte an und seit dem ist das ganze wie schon oben beschrieben.

Vorab Danke!

ragde

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Freitag, 23. November 2007, 20:25

RE: ASR-Leuchte brennt + Rattern

Hallo

ich vermute das die Hydraulickpumpe nach dem Start angesteuert wird und dieses Geräusch verursacht.Warum auch immer.Druckverlust im ASRDruckspeicher?
Fehlerspeicher auslesen?
Schneekettenschalter abstecken ist er hengengeblieben?
Werde mich aber noch bemühen. ;)
gruß ragde
gruß ragde.

Taten sind Früchte,Worte nur Blätter.

220CE1993

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Freitag, 23. November 2007, 22:09

Mein erster Beitrag hier.
Hoffe aber ich kann Dir anhand meiner CD helfen.


Laut Werkstatt CD folgender Schlüssel : 54 437 73

Fehlerbeschreibung:

ABS-, ABS/ASR-Kontrolleuchten erlöschen nicht nach Motorstart
oder gehen während der Fahrt unmotiviert an und aus.

Ursache:

Wackelkontak im Relais Überspannungsschutz im Bereich des
Einschubes der 15 A-Sicherung

Abhilfe:

1. Durch hin und her bewegen der 15 A-Sicherung versuchen,
den Fehler bei laufendem Motor zu eliminieren bzw. zu reproduzieren.

Ist dies möglich!?

2. Relais Überspannungsschutz aus- ,ein- bauen, erneuern.

Bezeichnung:

Relais Überspannschutz Teil.-Nr. 000 540 52 45

Gruß Carsten

Damien

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Dienstag, 27. November 2007, 17:35

Also, war beim Freundlichen....

Der Meister hat sich den Wagen angesehen und die Relais der Hydraulik gewechselt.

Sollen schauen, ob der Fehler wieder auftritt....bisher passt alles wieder.

Bin mal gespannt.

Vielen Dank für eure Hilfe

Damien

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Sonntag, 16. Dezember 2007, 22:12

Zitat

Durch hin und her bewegen der 15 A-Sicherung versuchen,


Wo finde ich eigentlich diese Sicherung??? (im Sicherungskasten sind keine 15A Sicherungen)




Aktuell:

Das mit den Relais hat leider nichts gebracht.

Haben jetzt die gesamte ABS-ASR-Einheit gebraucht geholt und wollen die am Donnerstag beim Freundlichen Einbauen lassen.

Haben gemeint, falls das nicht geht,muss es das Steuergerät sein.

Weiß jemand evtl welches Steuergerät gemeint ist (evtl mit Teilenummer) (Einheit hat angeblich ein separates Steuergerät) und wo dieses sitzt?

Vorab danke!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (16. Dezember 2007, 22:22)


Damien

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6

Montag, 17. Dezember 2007, 18:29

Habs gefuinden und die Sicherung rausgenommen und gereinigt etc.

Hat aber leider nichts gebracht.

Thomas500E

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7

Montag, 17. Dezember 2007, 21:49

Hallo Damien, vermutlich wird Dir nur der Wechsel der Hydraulik Einheit übrig bleiben. Es gab da ab und an Schwierigkeiten mit hängenden Ventilen in der Einheit. Gerade Deine Sympthome sprechen für ein hängendes Ventil.

Ferndiagnosen sind allerdings immer so ne Sache.

Ich hoffe Deine gebrauchte Einheit ist soweit in Ordnung.Wäre schade um die Arbeit.

Gruß Thomas
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Damien

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Dienstag, 18. Dezember 2007, 08:06

Zitat

Original von Thomas500E
Hallo Damien, vermutlich wird Dir nur der Wechsel der Hydraulik Einheit übrig bleiben. Es gab da ab und an Schwierigkeiten mit hängenden Ventilen in der Einheit. Gerade Deine Sympthome sprechen für ein hängendes Ventil.

Ferndiagnosen sind allerdings immer so ne Sache.

Ich hoffe Deine gebrauchte Einheit ist soweit in Ordnung.Wäre schade um die Arbeit.

Gruß Thomas


NA das stimmt doch schonmal positiv :)

Danke für die Antwort.

Das gebrauchte Teil hat noch eine Gewährleistung etc.

Denke schon dass es passt...(hoffe)

pneuprofi

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Freitag, 22. Februar 2008, 14:25

Hab das Problem auch

Hallo Damien
Ich hab das Problem bei meinem 500E auch.
Hast Du die Hydraulikeinheit nun getauscht?
Und wie ist das Ergebnis?
Danke und Gruss
Pneuprofi

Max!

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Mittwoch, 3. Oktober 2012, 17:36

Hallo zusammen,

mein ASR macht ähnliche Problem. Was war denn letztendlich die Lösung?

3litercoupe

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11

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 05:41

geh mal davon aus das da nix mehr kommt... schließlich hat man 2008 schomal nachgefragt.... dennoch... arbeitet die pumpe länger als 2 minuten... fängt die lampe an zu leuchten.... die pumpe schaltet dann aus selbstschutz ab... in der regel gibt es dann druckverlust...der wenn nix offensichtlich ist am druckspeicher zu suchen ist.... ein indiz dafür ist fehlende bremsflüssigkeit....
suche mitarbeiter...

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