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Hab im Forum schon gesucht, leider passt nichts zu meinem Problem!

Bitte um Hilfe danke im Voraus

400 E Baujahr 93' 210TKM
Motor: übeholt
Getriebe: überholt

Zu nächst hatte ich überlegt mir einen E500 zu kaufen, kann aber meinen nicht loslassen !

Folgendes Problem:

Das Fahrzeug ist auf Saison angemeldet.
Stand 4 Monate lang in der Garage und ich wollte mein Tüv erneuern usw. Kurzzeitkennzeichen rauf und los.
Der wagen ist einwandfrei gefahren. Am nächsten Morgen bin ich wieder gefahren. Der Wagen stand 4 Stunden draußen und als ich dann wieer eingestiegen bin ging er nicht mehr an!
Der Anlasser dreht die Benzinpumpe arbeitet auch. Ich rief den ADAC. Als der ADAC kam sprüht er in meinem ansaugtrakt ein bisschen Startpilot bei Starten und der Wagen spring sofort an. Ich fuhr dann los und nach ungefähr 800 Meter ging er während des Fahrens aus ungefähr bei 45 Grad Kühlmitteltemperatur und ging nicht mehr an. (wieder das slebe)
Ich musste nochmal auf den ADAC warten. er versuchte dann das selbe wie der Vorgänger passiert jedoch kaum was außer ein leichtes ruckeln und dann garnichts mehr. Anlasser drehter Pumpe lief auch, Wagen sprang jedoch nicht an.
Er testete ob an der Zündkerze funken zu erkennen waren und er vergiwisserte mir dass da kein Funken war. Er rief den Abschlepper und mein Auto wurde abgeschleppt.
Ich hatte den Wagen draußen abgestellt und ging nach ungefähr 7 Stunden als er ganz kalt war ging ich hin und er sprang sofort an, bin jedoch nicht gefahren weil ich Angst hatte dass er wieder während der Fahrt ausgeht.
(Ich tippe auf Zündsteuergerät oder Impulsgeber)
2 Tage später startete ich den Wagen fuhr los und wieder ungefähr nach 800 Meter ging er aus und ich konnte ihn wieder nicht starten. Ich ruckelte an den kabeln vom Zündsteuergerät und an den Fühlehrn für Temperatur usw. probierte es nochmal und dann sprang er an. Ich fuhr ihn warm und er machte keine Probleme.
Heute ging ich in meine Garage startete und er lief. Ich hab ihn ein bisschen laufen lassen und plötzlich ging er wieder aus bei ungefähr 45 Grad.
???? Danach ging er wieder nicht an.????

Der wurde erneuert ich kannte das Problem schon bei diesem Modell und die Lichtmaschine auch.! Aber danke dass du trotzdem antwortest!

und zu meinem DANKE dass du antwortest----> war nicht ironisch gemeint ich meinte das ernst. fals du es falsch verstanden hast.

danke nochmal hab da vorhin geguckt ist alles trocken...hmm weiter gucken

Danke vielmals hab erst heute dein Post gesehen

Es ist der Impulsgeber bzw. Kurbelwellensensor...wie ich schon vermutete!!!! Aber danke trotzdem...

Das Problem ist dass ich den gekauft hab für 60€ aber nicht genau weiß wo der verbaut ist suche grade noch nach nen Plan...

Danke danke. wenn du aber ein bild dazu hättest wäre das noch besser, das problem ist jetzt geht er selbst im kalten zustand nicht mehr an. Muss es also in der garage versuchen...

Mir ist grade eingefallen jetzt wo er garnicht mehr angeht, könnte es nicht vielleicht die wegfahrsperre sein die rum spinnt? wie ist es mit der leuchte neben dem Lenkrad wann muss die leuchten und wann nciht?ß

Hab ihn selber ausgelesen mit nem kleinen Patent... und Ansaugtemperaturfühler hat nen Fehler und Impulsgeber

Impulsgeber gewechselt sprang sofort wieder an also wenn jemand das selbe hat weiß er ja bescheid.
muss nur noch den Fühler wechseln