Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Misterseppi

Fortgeschrittener

  • »Misterseppi« ist männlich
  • »Misterseppi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 216

Registrierungsdatum: 4. Juni 2008

  • Nachricht senden

1

Montag, 20. Juni 2011, 14:51

Zischen beim Gas wegnehmen

Hi Jungs,

seitdem mein Wagen aus der Reperatur wieder zurück ist, hab ich ein komisches Phänomen!

Immer wenn ich das Gaspedal zurückkommen lasse, also Gas wegnehme, höre ich ein relativ lautes Zischen. Auch wenn ich kräftig die Kupplung trete ist es zu hören, allerdings leiser.

Es sind mir aber keine negativen Fahreigenschaften aufgefallen.

Habt ihr eine Idee was das sein könnte?


E220 Coupe, EZ 12/93, Motor M111


Gruß
Sebastian

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Misterseppi« (20. Juni 2011, 14:53)


Pascal

Schüler

Beiträge: 126

Registrierungsdatum: 31. August 2010

Wohnort: Kreis Heinsberg

Typ: 200D, E250TD

Baujahr: 1987, 1995

  • Nachricht senden

2

Montag, 20. Juni 2011, 16:11

Kannst du das Zischen genauer Orten? Ists vielleicht einfach nur die Leuchtweitenregulierung?

Misterseppi

Fortgeschrittener

  • »Misterseppi« ist männlich
  • »Misterseppi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 216

Registrierungsdatum: 4. Juni 2008

  • Nachricht senden

3

Montag, 20. Juni 2011, 16:20

Auf die Leuchtweitenregulierung hab ich auch getippt, es kommt auf jeden Fall von vorne, Richtung Motor.

Fritten-Pete

Erleuchteter

  • »Fritten-Pete« ist männlich

Beiträge: 3 591

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Wohnort: Bayern

Typ: 300TD

Typ: 500E

Typ: MB-trac 1400

Baujahr: 1992,1993

  • Nachricht senden

4

Montag, 20. Juni 2011, 19:42

HI,

es wäre hilfreich zu wissen was gemacht wurde.
Kann durchaus sein dass ein Unterdruckschlauch nicht angeschlossen wurde.
Beim Gaswegnehmen steigt nämlich der Unterdruck im Saugrohr

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Misterseppi

Fortgeschrittener

  • »Misterseppi« ist männlich
  • »Misterseppi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 216

Registrierungsdatum: 4. Juni 2008

  • Nachricht senden

5

Montag, 20. Juni 2011, 21:43

Hi Peter,

es wurden Karosseriearbeiten gemacht (Seitenteile und Stoßstangen). Klimaanlage neu befüllt, und sämtliche Flüssigkeiten (Motor, Kühlflüssigkeit, Getriebe, Diff, Bremsflüssigkeit) gewechselt. Benzinfilter, neuer Unterbodenschutz.

Ich werde morgen nochmal schauen ob ich es genauer lokalisieren kann. Bis dahin schonmal danke für eure Hilfe :-)

Misterseppi

Fortgeschrittener

  • »Misterseppi« ist männlich
  • »Misterseppi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 216

Registrierungsdatum: 4. Juni 2008

  • Nachricht senden

6

Montag, 11. Juli 2011, 13:11

Hi,

ich hab jetzt nochmal genauer geschaut. Im Motorraum habe ich (hoffentlich) alle Unterdruckleitungen gecheckt, die sind meines Erachtens alle okay. Nicht brüchig und Schläuche alle äusserlich intakt.

Die LWR funktioniert, allerdings zischt es beim Verstellen aus dem Schalter.
Die hinteren Kopfstützen sind auch klappbar.

Nur die Sitzverriegelung (Coupe) funktioniert nicht, kann das was damit zutun haben?



Gruß
Sebastian

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

7

Montag, 11. Juli 2011, 16:38

Hallo Sebastian,

wir hatten hier schon ein paar Mal den Fall, dass die Schläuche an den Anschlüssen des LWR- Schalters undicht geworden sind.
Du kannst ihn ausbauen, dann müsstest du es ja gleich sehen/hören. Solange die Schläuche noch etwas Spiel haben, kannst du sie ja ein bisschen kürzen und dann weiter suchen, falls das Zischen noch nicht weg ist.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Misterseppi

Fortgeschrittener

  • »Misterseppi« ist männlich
  • »Misterseppi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 216

Registrierungsdatum: 4. Juni 2008

  • Nachricht senden

8

Mittwoch, 20. Juni 2012, 09:32

-gelöst-

War die LWR. Hab Schalter und Schläuche getauscht, seitdem ist Ruhe.

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?