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Wechsel Ölfilter 250er Diesel

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smima

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 18:27

Wechsel Ölfilter 250er Diesel

Liebe Forenfreunde,

ich habe ein kleines Problem:

wie wechselt man den Ölfilter beim 250er Diesel? Ich bekomme den Papierfilter einfach nicht vom herausgeschraubten Ölfilterdeckel ab, weder abgezogen noch abgeschraubt...

Liegt das Problem an der tollen Konstruktion oder zwischen meinen Ohren??? ?( ?( ?(

Danke für Eure schnelle Hilfe!

Viele Grüße
Markus

Toddy

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 18:37

RE: Wechsel Ölfilter 250er Diesel

2 schrauben links und rechts los....die inne mitte los deckel ab filter raus....fertich :D


das rohr inne mitte losdrehen und rausziehen....wenn mann es ganz genau nimmt :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (13. Dezember 2009, 18:38)

smima

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3

Sonntag, 13. Dezember 2009, 19:13

RE: Wechsel Ölfilter 250er Diesel

Hallo Toddy,

danke für Deine schnelle Antwort. Allerdings passt Dein Tip leider nicht, da ich einen anderen Ölfilterdeckel habe, zur Veranschaulichung zwei Bilder. Auf dem einen erkennt man den Plastikdeckel mit einem 36er Sechskant zum Lösen, auf dem zweiten die entsprechende Unterseite. Kennst Du diese Art??? ?( ?( ?(

Dank im Voraus,
viele Grüße
Markus
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Toddy

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 19:19

RE: Wechsel Ölfilter 250er Diesel

ach die neuere version....wie im LKW :D trau dich rann und zieh mit roher kraft ;) ;)
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smima

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 19:24

RE: Wechsel Ölfilter 250er Diesel

eigentlich schon probiert und man weiß ja: nach ganz feste kommt ganz lose (und dann nie wieder feste...)

OK, ich leg mal ne Schippe drauf, bin gleich zurück... ;)

Grüße

Toddy

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 19:53

RE: Wechsel Ölfilter 250er Diesel

Bei dieser version hast beim Filter oben und unten 2 gleich große Löcher.......die sind nur reingesteckt also net verschraubt ;)

Hatte das mal beim 814 er LKW da war das Miststück oben am Deckel fast " verschweisst" hatte ich das gefühl :D
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Sonntag, 13. Dezember 2009, 19:54

RE: Wechsel Ölfilter 250er Diesel

BINGO!

TANX Toddy!!! :]

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 19:59

RE: Wechsel Ölfilter 250er Diesel

nix zu THX´sen gern geschehen......obwohl ich diese version noch nie im W124 gesehen habe....kenne den OX123/1 nur aus minibaggern und LKW Bereich
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Sonntag, 13. Dezember 2009, 20:11

RE: Wechsel Ölfilter 250er Diesel

von der Beschleunigung her also in etwa vergleichbare Fahrzeuge...

:D

Toddy

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 20:13

RE: Wechsel Ölfilter 250er Diesel

Willst den etwas schneller haben????? 190 km/h sind reell machbar

füll mal deine avantar geschichte aus dann kann mann was genaueres von dir erfahren wohnort....alter usw.
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smima

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 20:21

RE: Wechsel Ölfilter 250er Diesel

Endgeschwindigkeit ist schon ok, aber Beschleunigung ist halt bei dem Wagen nicht wirklich der Rede wert, eher negativ...

Aber er soll bei mir ja nun mal halt auch Langstrecke laufen und nicht den Spurt zur nächsten roten Ampel gewinnen...

weiter gutes Pölen! :tongue:

Grüße

smima

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 20:23

RE: Wechsel Ölfilter 250er Diesel

Steckbrief später, erst mal Kiddies ins Bett bringen... :evil:

Toddy

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Sonntag, 13. Dezember 2009, 20:26

RE: Wechsel Ölfilter 250er Diesel

Zitat

Original von smima
Endgeschwindigkeit ist schon ok, aber Beschleunigung ist halt bei dem Wagen nicht wirklich der Rede wert, eher negativ...

Aber er soll bei mir ja nun mal halt auch Langstrecke laufen und nicht den Spurt zur nächsten roten Ampel gewinnen...

weiter gutes Pölen! :tongue:

Grüße


Ta sind halt keine sprinter die DICKEN :D selbst mein 300 D der schon recht flott für nen Turbolosen Diesel is ist mir zu lahm :D :D aber absolut zuverlässig.....das is ja auch das was beim Diesel vorrang hat...und halt das fahren für fast nix an € zumind. bei meinereiner :D
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MaxZ

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Montag, 29. März 2010, 12:01

Ich habe leider auch diesen beschissenen Filter in meinem Benz verbaut. Dazu eine Frage, kann man das Ölfiltergehäuse auf den den Vorgänger "rückrüsten"? Würde mir gerne beim Schrotti das alte Gehäuse dazu holen und einbauen. Weiß jemand ob das passt, oder hat das schonmal jemand gemacht? Mit diesem "neueren" Teil ist bei jedem Wechsel eine Sauerei garantiert. :-(


MfG

ulf r.

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15

Montag, 29. März 2010, 13:10

theoretisch ja, aber die sache hat einen haken, dein mölfiltergehäuse hat anschlüsse für den da dran geflanschten möl/kühlwasser-wt. du mußt dir dann halt überlegen, was du mit diesem wasserabgang machst. lösungen gibt es da sicher, obwohl das ding ansich keine schlechte sache ist.
ciao
ulf

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