W124-Board.de

Hallo zusammen!

Wird auch Zeit für meinen ersten Beitrag hier.

Habe mir vor zwei Monaten einen schönen W124 e200t bj 94 gekauft. Nun bin ich noch ein ziemlich böutiger Anfänger möchte aber mit meinem Auto lernen und kapieren, wie ein Auto funktioniert.

Seit ich ihn gekauft habe ist er nie wirklich über die zweite Markierung der Kühlwassertemperatur Anzeige also nie mehr als 60 Grad. Klar war sofort das Thermostat in Verdacht. Komisch war aber, dass er einmal nach einer längeren Strecke während einer Berganfahrt und einmal nach einer ca. 100 km Autobahnfahrt plötzlich die Mädels schlagartig auf Maximum ging, dort einige Zeit blieb, und dann auch während der Fahrt wieder schlagartig auf 60 Grad zurückfiel und das mehrmals.

Habe jetzt im Zuge einer anderen Reparatur von einer Werkstatt das Thermostat gleich mit wechseln lassen und nun ist es ganz komisch.
Der Motor wird langsam warm stoppt aber nicht bei 80-90 Grad sondern steigt langsam weiter. Manchmal auf 100, mal auf 120 mal auf Anschlag. Manchmal bleibt er such bei 90 Grad stehen und steigt erst später weiter. Fast immer springt er schlagartig nach einiger Zeit wieder auf normale oder halbwegs annehmbare Temperatur zurück springt dann wieder hoch oder bleibt normal oder auf Abschlag. Das alles recht willkürlich :/ Manchmal verändert sich die Anzeige auch wenn ich pber Bodenwellen fahre.

Meint ihr das liegt ausschließlich am Fühler? Ich glaube nicht weil sonst hätte der mit dem alten Thermostat ja auch diesen Unsinn anzeigen müssen zwischendurch.
Ist es gefährlich die anzeigen zu ignorieren und trotzdem mit dem Wagen zu fahren, auch wenn er lange Zeit auf Abschlag steht?
Deutet es sich an wenn der Motor kurz vor Überhitzung steht und auf welche Anzeichen muss ich dann vorsichtshalber achten beim fahren?

Danke euch! Lieben Gruß
Mazze