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dannydevil

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1

Freitag, 30. Januar 2009, 10:41

Tempomat nachrüsten am E220 Schalter Schaltgetriebe

Kann mir jemand sagen, was ich dazu alles benötige ?!

Habe den E220T (Bj. 93) als Schalter und bin mir nicht sicher, ob Automatik und Schalter gleich sind !!!

Wo / Wie finde ich die Artikel-Nr. heraus ?!


Gruß Danny
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dannydevil

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2

Freitag, 30. Januar 2009, 11:45

hab da was gefunden !

Waeco MS-50

Ist der was ?!?
Muß nicht unbedingt original sein !!!
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onkeldog

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3

Freitag, 30. Januar 2009, 14:11

Jo das geht,.. habe ich bei mir auch drin und schon bei mehreren leuten nachgerüstet, natürlich mit original Bedienhebel.
- E320 Coupé - 6 Zylinder ist das Minimum ;)

phaeton1984

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4

Freitag, 30. Januar 2009, 15:02

Hallo!

Nachrüsten geht, der Schanky hat da auch eine empfehlenswerte Anleitung... :D...

...nimm den Waeco MS-400, der 50er beherrscht nicht die Beschleunigungs- und Verzögerungsfunktion, die der grds. verwendbare Original-Bedienhebel von MB vorsieht.

Beim Schalter wird im Gegensatz zur Automatik ein Drehzahlsignal an das Steuergerät angeklemmt. Das ist schon der einzige Unterschied beim Einbau.

Grüße aus Köln,

Jan.

phaeton1984

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5

Freitag, 30. Januar 2009, 15:14

Du brauchst übrigens den Waeco-Tempomaten, den Original MB-Bedienhebel, eine neue Lenksäulenverkleidung (mit Zusatzloch für den Bedienhebel), evtl. eine längere Schraube zur Befestigung des Bedienhebels (Mercedes), Werkzeug (Lötkolben, Multimeter und Kleinkram)....achte darauf, dass du unter Angabe der Fgst.-Nr. den richtigen Hebel und die richtige Verkleidung von MB bekommst, die unterscheiden sich nach Mopf1/2 (anderer Blinkerhebel) und Ausstattung (verstellbare Lenksäule)...

onkeldog

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6

Freitag, 30. Januar 2009, 15:32

Zitat

Original von phaeton1984
Hallo!

Nachrüsten geht, der Schanky hat da auch eine empfehlenswerte Anleitung... :D...

...nimm den Waeco MS-400, der 50er beherrscht nicht die Beschleunigungs- und Verzögerungsfunktion, die der grds. verwendbare Original-Bedienhebel von MB vorsieht.

Beim Schalter wird im Gegensatz zur Automatik ein Drehzahlsignal an das Steuergerät angeklemmt. Das ist schon der einzige Unterschied beim Einbau.

Grüße aus Köln,

Jan.


Falsch,.. der MS50 beherscht auch alles man muss es nur richtig anschließen können,... es gibt keinen grund das Geld für den teureren ms400 rauszuwerfen.
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GöLdi

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7

Freitag, 28. August 2009, 23:40

Zitat

onkeldog:
Falsch,.. der MS50 beherscht auch alles man muss es nur richtig anschließen können,... es gibt keinen grund das Geld für den teureren ms400 rauszuwerfen.


Könntest du dann ein paar Tipps geben, für den Anschluß der MS50 an den Originalhebel?

Das wäre super!

Grüße

Oldronny

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8

Samstag, 29. August 2009, 13:31

Hallo an den Tempomat-Umbauer!

Habe ein Tempomathebel samt Abdeckung übrig, der Blinkerhebel sitzt auch noch dran, bei Interesse bitte melden. Funktioniert einwandfrei!

Gruß

GöLdi

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9

Samstag, 29. August 2009, 13:37

@Oldronny,

- hast Post

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10

Samstag, 29. August 2009, 14:50

Denkt dran, Mopf 0/1 sind andere Hebel als Mopf 2 und passen nicht in den Mopf 2.

Aber W210 Tempomathebel sollen in den Mopf 2 passen. Dann hat man in den W210 Hebel nen Lämpchen die man als Tempomat aktiviert oder aus missbrauchen kann.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (29. August 2009, 14:53)


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