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Tempelhof42

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  • »Tempelhof42« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 23. Februar 2013, 23:58

Seltsames klackern 200D

Grüßt euch,
Ich hab mir heute einige W124 angesehen, darunter auch eine 200D Limo.
Startete an sich ganz passabel, allerdings machte der Motor recht laute, klackernde, fast schlagende Geräusche im Leerlauf.
Nach normalem Diesel - Nageln klang das meines Erachtens nach nicht. Wie ein metallisches Schlagen.

Ich habe ein Video davon gemacht, ich hoffe man kann es deutlich genug hören.

https://www.youtube.com/watch?v=NPU0yJistDo&feature=youtube_gdata_player


Ist das nun normal? Ich kenne mich mit Dieseln nicht besonders gut aus, aber gesund klang das nicht...
Bin für jeden rat dankbar :)
Gruß, Chris

mik41178

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Sonntag, 24. Februar 2013, 00:09

Hi


Das könnte der Riemenspanner sein aber genau kann ich es natürlich nicht sagen !
Mein ehemaliger 200Td hatte es auch und vom Geräusch her na ja vieleicht ;)


Lg Micha

DIESEL

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3

Sonntag, 24. Februar 2013, 00:13

Hallo,

was Du hörst, hör ich nicht.

Eher was rasseliges, könnte z.B. vom Riementrieb herrühren. Ansonsten scheint sich das Maschinchen ganz o.k. anzuhören.

Welche Laufleistung?

MfG DIESEL

Tempelhof42

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4

Sonntag, 24. Februar 2013, 00:15

Also was katastrophales ist es nicht?
Ansonsten war der echt klasse, unter 200tkm, 1.Hand, E-Fenster, Schiebedach und ne funktionsfähige Standheizung. Mit noch n bisschen TÜV, kein ersichtlicher Rost für etwas mehr als nen 1000er.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

mik41178

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5

Sonntag, 24. Februar 2013, 00:39

Hi



Glaube so genau aus der Ferne kann dir das keiner sagen !


Hast den auch die Wichtigsten Rost stellen angeschaut ?
Vordere Hinterachsaufnahme
Wagenheberaufnahmen
Radkästen um die Gummipfropfen
Kotflügel vorne
Unterm WiWa Behälter

Lg Micha

micha

Ich putz hier nur..

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Sonntag, 24. Februar 2013, 09:47

Also wenn die Daten stimmen und er gut beieinander ist, kannste für den kurs nicht viel falsch machen.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

ulf r.

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7

Sonntag, 24. Februar 2013, 10:47

das geräusch ist ganz eindeutig NAGELN.
entweder steht der FB zu früh oder die düsen haben es hinter sich, beides nicht dramatisch und relativ günstig zu korrigieren.
ciao
ulf

Pixeldoc

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Sonntag, 24. Februar 2013, 10:51

Moin,

ich kenne mich mit dem MB- Dieselmotor nicht aus und habe auch noch nie einen bei geöffneter Haube gehört.
Aber ich höre da ein Geräusch im höheren Frequenzbereich und eins im unteren(fast ein Klackern). Das obere klingt mir normal.

Das untere kenne ich von alten Volvomotoren:
wenn man das Gas hochzog, er sauber lief und man das Gas losliess und dieses Geräusch auftrat, war das ein Kurbelwellenlagerschaden.

Aber wie gesagt: ich weiss nicht, ob das Geräusch beim MB- Diesel normal ist und möchte niemandem Angst machen.

Schönen Sonntag
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

eggy

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9

Sonntag, 24. Februar 2013, 11:50

Hallo,
nach einer defekten Düse klingt es meiner Meinung nicht. Defekte Düse klingt so, zumindest beim e300, etwas dumpfer. Aber ich denke mal das Uf schon recht haben wird.

https://www.youtube.com/watch?v=mFt4IZ7Fq98

https://www.youtube.com/watch?v=I01ZN_eD0n0

ulf r.

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Sonntag, 24. Februar 2013, 11:57

du kennst das nur mit zusätzlich abgeschossenen prallkugeln, frank. :D
ciao
ulf

Tempelhof42

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11

Sonntag, 24. Februar 2013, 14:32

Also von unten habe ich mir ihn nicht angesehen. Ging auch schlecht, war auf nem Kiesplatz (...jaja :D ).
Rostmäßig stand er auf den ersten Blick wirklich recht gut da, sichtbar war nicht wirklich was. Aber die Problemstellen richtig betrachtet habe ich leider auch nicht.


Aber wie gesagt, wie normales Nageln klang das nicht. Wenn jemand Lust hat, sich das persönlich anzusehen (weil er beispielsweise einen akzeptablen 200D sucht): Das Fahrzeug steht im Süden Berlins. Bei genauerem Intresse => PN 8)

ulf r.

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Sonntag, 24. Februar 2013, 14:35

es ist ganz normales, sogar stinknormales nageln, nichts weiter, glaub es mal einfach.
das ding hat AGR. ev. hat wer von den vorbesitzern deshalb die AGR dicht gemacht(sehr vernünftig) und dann auch logischerweise meine ansage des FB früher drehens befolgt, sich aber mangels geeigneten messgerätes da freischwebend etwas verhauen.
ciao
ulf

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