W124-Board.de

hört sich wirklich sehr ungesund bzw. untypisch an.
könnte mir vorstellen, dass was mit der ölpumpe sein könnte.

Zitat

Original von Tiedemate
Er qualmt nicht, braucht kein Öl,
Wenn er so hämmert läuft er spürbar unrund, nach der Autobahn zitterte die Öldrucknadel stark; manchmal ist das Geräusch aber auch bei warmer Maschine im Leerlauf gar nicht da.
Hat 240.000 gelaufen, Düsen sind noch die ersten, Motorlager sind mal getauscht worden aber haben jetzt auch schon wieder den ein oder anderen Kilmoeter auf dem Buckel. Kann den Motor von Hand hin- und herwerfen, er schlägt aber nirgendwo an.

die symptome "nageln" und "öldruck zittert" sind eigentlich anzeichen für eine defekte kopfdichtung. das ist allerdings beim 200er diesel sehr selten (aber nicht unmöglich!)

da ich hier auf arbeit keine boxen am rechner habe die frage: ist das geräusch ein "nageln" oder eher ein tickticktick, wobei das "tick" im Standgas ungefähr 4x/sekunde regelmäßig kommt? es sollte sehr deutlich hörbar sein, wenn man neben der fahrertür steht, da klingt es von unter dem fahrzeug hervor.
ist es dieses tickern", sind es wahrscheinlich die Hydrostößel, welche nicht mehr ausreichend das ventilspiel ausgleichen, entweder weil verschlissen oder weil nicht genügend öldruck

wenn er nicht qualmt und kein öl braucht, könnte das zusammen mit dem unrunden leerlauf auf eine defekte zkd im bereich des 1. zylinder hindeuten. hierbei wird der ölkreislauf in den kettenkasten belüftet, so dass die hydros vorn keinen druck mehr bekommen (s.o.).

prinzipiell sind die düsen bei 240tkm nicht mehr jungfräulich, sollten aber nicht die ausschließliche ursache sein. Ich schlage vor, diese zusammen mit dem motorlagern bei gelegenheit zu prüfen und ggf. zu wechseln.

Woher kommst du?

im Bereich Sachsen / südl. Brandenburg könnte ich dir eine werkstatt empfehlen. auf jeden fall solltest du einen fachmann aufsuchen. Der muß nicht zwingend bei MB sitzen, geh einfach mal zu einem 124er fahrenden taxler und frage den nach einer empfehlung.

Preise:
Hydros 8x: 100EUR*
Montage Hydros: 70EUR*
ZKD neu: 1000-1500EUR**
Motorlager: 100EUR* aus dem zubehör (bei mir verbaut, zufrieden) oder 180EUR** bei MB (zzgl getriebelager!)
Düsen: ca. 160EUR zzgl Einbau**

Preise aus meiner Erfahrung* bzw. aus dem Board**

hth

Ivo

kenn das geräuscht. Da geht die zylinderkopf dichtung langsam über den jordan. Fängst meistens am 1 zylinder an. MB hat mir das auch damals bestätigt. Habe bis jetzt aber noch nichts gemacht und hab noch 10 000 km geschafft aber demnächst werde ich die ZKD und hydros /schaftdichtungen tauschen lassen. Ist ein bekanntes geräusch.
Bricht der leerlauf manchmal zusammen? wenn ja tausch gleich noch den tankfilter. bei dem KM stand ist das ratsam.