Niveaupumpe Reparieren

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Oliver68

Anfänger

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 13. August 2008

Freitag, 15. August 2008, 09:45

Niveaupumpe Reparieren

Hallo !
Ich möchte an meinem 230 TE die Niveaupumpe abdichten oder erneuern , weis jamand ob man das System danach entlüften muß , ich glaube bei ASD , gibt es eine Anleitung ?
Gruß !
Oliver68

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ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

Freitag, 15. August 2008, 15:41

moin,
du meinst, hinten den simmerrig zum zyl.kopf erneuern? dazu mußt du nur die pumpe vom zyl.kopf abschrauben und dann das ganze am motorraum machen. die leitungen werden dazu nicht abgeschraubt, im übrigen ist aber das system selbstentlüftend.
ciao
ulf

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Oliver68

Anfänger

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 13. August 2008

Samstag, 16. August 2008, 10:50

Niveaupumpe Reparieren

Hallo !
Nein ich meinte eigentlich die Pumpe selber , in der Pumpe ist ein Dichtring und den wollte ich erneuern oder mit etwas abdichten.
Danke !
Oliver68

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ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

Samstag, 16. August 2008, 14:14

moin,
ich muß gestehen, daß ich dort noch nie undichtigkeiten gesehen habe. ich bin mir auch nicht sicher, ob mb dafür o-ringe verkauft, aber ein versuch ist das wohl wert.
ciao
ulf

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Toddy

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Beiträge: 2 227

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Baujahr: 86

Verbrauch:

Samstag, 16. August 2008, 14:41

RE: Niveaupumpe Reparieren

Zitat

Original von Oliver68
Hallo !
Nein ich meinte eigentlich die Pumpe selber , in der Pumpe ist ein Dichtring und den wollte ich erneuern oder mit etwas abdichten.
Danke !
Oliver68

Im inneren ist ein Simmerring ( Standart ) -größe weiß ich mom. nicht!!!

wodran hast gemerkt das er undicht ist ?

Ich nehm es vorweg...du merkst das eigentlich nur wenn der Niveau-ölstand ab bzw. zunimmt...dito der motorölstand.
Entlüften brauchts das system nicht....

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

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ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

Samstag, 16. August 2008, 20:10

du meinst den simmerring hinten an der pumpe. der ist aber außen, quasi zwischen pumpe und kopf. der macht solche schäden. die pumpe zieht dann möl ins hydrauliköl, nicht gut für die hydraulik. den simmerring gibt es bei mb.
ciao
ulf