Motorempfehlung für W124 Kauf

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Andreee

Fortgeschrittener

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Typ: E220T, Automat

Baujahr: 1994

Sonntag, 16. März 2014, 20:37

Wenn du an allen Ecken sparen musst, dann ist der 220iger der Richtige. Ich kann ihn gern mal anschauen gehen... .
Aber willst du ein typischen klassischen Mercedes, dann hol dir ein 6-Zylinder.

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DerDaniel

Schüler

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Typ: MB W124 Coupe

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Baujahr: 1988

Baujahr: 1990

Sonntag, 16. März 2014, 20:53

Danke für die Hilfe Andreee, aber Dresden ist mir doch zu weit weg - da schaue ich lieber noch ein paar Wochen weiter. Und sparen muss ich eigentlich nicht, der Wagen hat mir einfach gefallen...

Hab jetzt noch nen Coupe gefunden, zwar auch 250km entfernt, aber die Anzeige liest sich mMn gut

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mer…n=Recommend_DES

Gruß, Daniel

Der Blog zum Coupe -> http://www.w124-coupe.de

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niu12157

Meister

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Sonntag, 16. März 2014, 22:34

Gucke lieber bei Privat. Händler und im Kundenauftrag...würdest Du bestimmt ca. € 1000 weniger bezahlen.
Und...leider ist es häufig so, dass man nicht drum herum kommt Kilometer, Zeit und Geld zu investieren
um was passendes zu finden.
Viele stehen eben irgendwo und werden in den seltensten Fällen auf dem silber Tablett um die Ecke serviert.

Ich täte mal über das/ein Angebot eines Users nachdenken sich einen für Dich interessanten Wagen im Vorfeld anzusehen.
Dann kannst Du besser entscheiden ob sich der Weg lohnt.

Ach ja, Anzeigen von Händlern lesen sich grundsätzlich gut. Aber in der überwiegenden Zahl der Fälle entspuppt sich das
vor Ort eben als "nicht lohnenswerte Anreise".

Das nur mal als Tip gedacht. Entsprechende Erfahrungen solltest Du jedoch selbst machen.

Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen

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BornToRun

Klorollenabstauber

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Montag, 17. März 2014, 01:34

Zitat von »300CD-T«

Und Ich als Bekloppter sage mal wieder; die Vierzylinder lohnen sich kaum... Einzig die Steuern sind ein großer Vorteil - in den Gesamtkosten die so ein oller Mercedes verursacht (und die wird er! ) ist der Unterschied dann aber auch wieder insignifikant gering... Der Sechszylinder verbraucht gemessen am Zuwachs an Souveränität und Überhol-Reserven kaum mehr.

Schliesse ich mich uneingeschränkt an und empfehle den 320.
Der braucht nicht mehr wie nen 300 12V.
Im Winter in der Stadt, bei Kurzstrecke, sogar weniger.
Grob auf den sonstigen Unterhalt gerechnet, sind des max. 30 € p. Monat mehr Sprit/Steuer+Vers.
Ich ärgere mich jetzt schon, das ich mir letztes Jahr doch nochmal einen mit KE und zu wenig Türen gekauft habe. :rant:

Ansonsten einen Wagen nach folgenden Kriterien wählen.
1. Zustand
2. Zustand
3. Zustand
4. Austattung
5. Motorisierung

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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nicehand

Profi

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Montag, 17. März 2014, 08:59

Bin den 320er 7 Jahre und über 100tkm gefahren. Laufruhig und durchzugsstark...Zylinderkopfdichtung und Motorkabelbaum wird wie das Amen in der Kirche kommen. Wenns nicht schon gemacht wurde, wirds mit Sicherheit in absehbarer Zeit fällig...ansonsten check Rost, Rost, Rost...mein 4Gangautomatikgetriebe hat 250tkm gehalten...unbedingt im kalten Zustand probefahren, wenn in irgendwelchen Gangwechseln ansatzweise rutşcht ist auch bald ne Getrieberevisıon fällig...bin auch 80% Kurzstrecken gefahren, unter 14liter ging da gar nix

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sternenwind

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Montag, 17. März 2014, 13:09

ca. 12,5 Liter Innerstädtisch beim 280iger verbraucehn wir mit beiden 280iger.

- für Kurzstrecke würde ich aber keinen 6 Zylinder verbrauchen

- wenn Finazierung und Unterhalt auf Kante sind würde ich grundsätzlich vom 124er abraten, zumindest, wenn man diesen im ordentlichen Zustand erhalten will

Gruß
Markus

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Hein_nieH

Profi

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Baujahr: 1994

Montag, 17. März 2014, 14:20

Welcher Motor

Moinsen,

ich will auch mal meinen Senf dazu geben.

Warum nicht eine 2,0-Litermaschine mit M111-Motor.

Die haben einen akzeptablen Spritverbrauch. Mit 136 Pferden unterm Sessel kannst du damit auch schon mal vor der

Würstchenbude vorfahren.

Von der Instandhaltung ist alles selbst machbar. Es gibt keinen Nockenwellenversteller.

Ich habe an meinen M111 fast alles allein gemacht und kann nur sagen: Genial konstruiert.

Gruss Hein_nieH

Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

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sternenwind

Gesperrt

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Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

Montag, 17. März 2014, 15:02

200 E, 100 kw - für den Stadtverkehr absolut ausreichend, um Freude am Fahren zu haben hoffnungslos untermotorisiert bei dem Gewicht.
Der Schwager meines Bruders hat so ein Teil. Ich denke immer der gibt beim Beschleunigen auf der Autobahnauffahrt kein Gas, aber der steht voll im Bodenblech, nur passieren tut wenig.

Für Fahrpsass muss es schon ein 8 Zylinder sein, wenigstens ein 6 Zylinder, drunter ist nur biederes Autofahren. Aber wenn Stadtverkehr die Präferenz ist - reicht ein M111 vollkommen.
Das muss jeder selber für sich beurteilen.

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DerDaniel

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Baujahr: 1990

Montag, 17. März 2014, 18:22

Und nochmal - Danke für die Unterstützung und die Antworten hier :prost:

Das Thema Motorisierung hab ich erstmal weiter nach hinten gestellt, es ist viel schwieriger nen 124er mit guter Substanz zu einem akzeptablen Preis zu finde

Den habe ich mir jetzt schon ein paar mal im iNet angschaut und Besichtigung wäre auch drin (45 Minuten Fahrt) ->
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-…3114?ref=search

Eure Meinung zu dem Wagen? Die Kombi aus Wagen- und Lederfarbe gefällt mir sehr gut und die Laufleistung erscheint mir nicht zu hoch, preislich geht da mit Sicherheit auch noch was....

Ansonsten lasse ich mir Zeit, will ja nicht zweimal kaufen....

Zitat von »sternenwind«

ca. 12,5 Liter Innerstädtisch beim 280iger verbraucehn wir mit beiden 280iger.

- für Kurzstrecke würde ich aber keinen 6 Zylinder verbrauchen

- wenn Finazierung und Unterhalt auf Kante sind würde ich grundsätzlich vom 124er abraten, zumindest, wenn man diesen im ordentlichen Zustand erhalten will

Gruß
Markus

Vom 124er abraten? Zu was würdest du mir denn raten?

Gruß, Daniel

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Tomi.Tom

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Montag, 17. März 2014, 18:33

Zitat von »DerDaniel«

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-…3114?ref=search

Mir gefällt das Fahrzeug und für 3.000.- Euro bekommst sonst nur einen ausgelutschten Golf 4 TDI.
Leider sagen schöne Bilder nix zum tatsächlichen Zustand, aber anschauen würde ich mir den auf jeden fall

Gruss Tom

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Fritten-Pete

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Typ: 500E

Typ: MB-trac 1400

Baujahr: 1992,1993

Montag, 17. März 2014, 20:42

Servus,

Zitat von »DerDaniel«

Eure Meinung zu dem Wagen? Die Kombi aus Wagen- und Lederfarbe gefällt mir sehr gut und die Laufleistung erscheint mir nicht zu hoch, preislich geht da mit Sicherheit auch noch was....

Finger weglassen. Wenn die Kiste an allen 4 Radläufen Rost hatte und Bleche eingesetzt wurden,
dann kann man sich schon denken wie der Rest aussieht (Wagenheberaufnahmen, Hinterachsaufnahmen, unterm Wischwasserbehälter,
Falze unter vorderem Kotlfügel am Vorbau usw....)

Kauf dir leiber einen wo in Sachen rost noxh nix gemacht wurde, dann weist wenigstens den Zustand.

Gruß Peter

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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0815

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Montag, 17. März 2014, 21:05

Hallo,

wenn der 124er zuverlässig von A nach B soll (und nicht mehr), definitiv einen mit nem 111er. Nach Wahl noch Schaltgetriebe, macht die Geschichte sparsamer.

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Tomi.Tom

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Montag, 17. März 2014, 21:09

Zitat von »Fritten-Pete«

Kauf dir leiber einen wo in Sachen rost noxh nix gemacht wurde, dann weist wenigstens den Zustand.

Gemacht ist es dann aber trotzdem nicht

oder glaubst du er findet einen Rostfreien für sein Budget ?
Da würde ich doch lieber ein geschweißten nehmen als ein nicht geschweißten mit Rostlöchern, denn vergammelt sind Sie in dieser Preisklasse alle also wieso etwas machen was schon gemacht sein kann

Gruss Tom

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niu12157

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Montag, 17. März 2014, 22:27

Ist u.U. ein "gebasteltes" bzw. ausländisches QP

Wer hat den in D Leder OHNE SH geordert????
Kommt mir irgenwie Spanisch vor. Und ein reines Sommerfahrzeug wird das sicher nicht gewesen sein denke ich.
Bei KM ENtfernung = angucken....man kann immer was dabei lernen.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

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sternenwind

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Dienstag, 18. März 2014, 00:55

Meine Empfehlung (auch, wenn ich kein BMW-Fan bin):
BMW 5er E34 oder E39.

Deutlich günstiger als ein W124 bei gleichem Zustand. Ausserdem Rost ist nicht das grosse Problem. Aber Achtung: Wie sieht das Fahrwerk aus. Auch nur bestimmte Motoren nehmen. Aber eine BMW-Kaufberatung führt jetzt hier zu weit.

Finger weg von allem was aus dem Hause VAG kommt, Ersatzteilversorgung sehr mässig und vor allem TEUER!

Alternativ geht auch Lexus! Die ersten sind absolut solide!

LG
Markus

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Tomi.Tom

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Dienstag, 18. März 2014, 05:13

Zitat von »sternenwind«

E39.

Ein Super Fahrzeug bin den knapp 10 Jahre gefahren und auch im Bekanntenkreis sind den mehrere gefahren, den kannst dir auch als Schalter holen zb. als 523i oder 528i.
Straffes Fahrwerk, genug Leistung, 1A verarbeitet nix klappert, ruhiger Seidenweich laufender 6 Zylinder, Verbrauch OK, kein Gammel und ein Super Schaltgetriebe
Manche hatten Elektrik probleme dieses kann ich aber nicht bestätigen meiner lief bis ca 500.000 km völlig Problemlos.
Vielleicht bekommst ja auch einen Shadow line Facelift ab 2001 die sehen gepflegt sogar noch heute Zeitgemäß aus

Gruss Tom

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nicehand

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Dienstag, 18. März 2014, 07:14

Wenn Dir 45 min Fahrt nix ausmachen, fahr den Wagen Probe und mach vorher aus das du auf ne Hebebühne willst um auf Rostsuche zu gehen...mach Dir ein eigenes Bild...im Forum wird geholfen, durch all deren Erfahrungen mit Problemen am 124er, aber in die Kaufberatung fließt all dies ein und der Apetit aufn 124er wird genommen... @Tomi: Autos, welche Zeitgemäß aussehen, finde ich als häßlich, aber nicht den den ihr meint

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DerDaniel

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Dienstag, 18. März 2014, 07:21

Moin,

nein , einen BMW möchte ich nicht, will das Auto nicht inFrage stellen, aber optisch spricht mich der 5er so gar nicht an.

Evtl. sollte ich nochmal was zu meinen Beweggründen schreiben, warum ich auf der Suche bin…

Also generell MUSS ich kein neues Auto haben (wir sind mit einem Polo sowie S202 gut versorgt ), sondern ich bin auf der Suche weil ich einen 124er haben MÖCHTE. Nicht weil er besonders billig, sparsam etc. ist sondern weil mir der W124 optisch einfach sehr zusagt (und dazu noch ein solides Auto zum selber schrauben ist) – ist quasi ein Lustkauf, einfach so

Angestrebtes Budget sind 5-6k, ich will mir keine Wertanlage zulegen und mir ist durchaus klar, das ein älteres Auto auch mehr
Aufmerksamkeit benötigt. Was ich haben möchte ist einen schönen Youngtimer, der mich die nächsten Jahre zuverlässig von
A nach B bringt , dabei gut aussieht und an dem ich auch noch selber schrauben kann. Ich habe keine Zeitnot und kann auch noch mit einem Kauf warten.

Die Frage ist, kann man überhaupt einen soliden W124 (egal ob Limo, CQ oder T) für das Budget bekommen? Wenn ich hier teilweise zwischen den Zeilen lese dann werde ich wohl für das Geld mehr oder weniger nur Kernschrott bekommen. Ist das korrekt?

Gruß

@nicehand : Die Fahrt ist kein Problem, werde ihn mir dann einfach mal anschauen. Wenn der die Ausstattung nachträglich bekommen hat, wäre das für mich auch kein Weltuntergang (wenn der Rest passt).

Gruß, Daniel

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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »DerDaniel« (18. März 2014, 07:35)

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micha

Ich putz hier nur..

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Baujahr: 1995

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Dienstag, 18. März 2014, 07:46

Naja Kernschrott nun nicht gleich, aber bei einem 5-6k Modell muss auch einiges gemacht werden im Regelfall.
Es sei denn man findet jemanden hier aus dem board z.B. Der sich regelmäßig drum gekümmert hat.

Dem User Alex sein grünes T-Modell für die angestrebten 4k wäre eine richtig gute Basis mit ein paar Fehlern. (Koti rechts)
Er ging jetzt für 3,5k in der bucht weg (Autsch!)

Aber es ist richtig wenn man sich blind auf mobile und Co verlässt und ein vermeintliches Jahreswagenmodell angeln will für 5-6k wird man meist enttäuscht.

Geduld ist jetzt das Zauberwort, aber jetzt eigentlich genau die falsche Zeit für ein Coupe - - - > Frühling/Sommer.

Grüße

Micha

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Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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niu12157

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Dienstag, 18. März 2014, 08:06

Weggegangen??? Mir war so wie Mindestpreis nicht erreicht oder ging der dann via Sofortkauf noch weg??

So wie Daniel in Post 38 beschreibt wäre es doch auch überlegenswert für ihn, es so zu machen wie micha es getan hat oder Teresa_HH

Dann weiß er wenigstens was er hat. Das sollte doch mit dem Budget zumindest annähernd machbar sein wenn der Kaufpreis so bei 800-1100 Euro liegt und Substanz da ist.

Wäre da rebel0815 - Michael - sein 220er T Wagen nicht eine Option????? Zwar erst ab Mai verfügbar wie er schreibt aber vielleicht eine Alternative.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

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