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lohnt Diesel Nachrüst-Kat, 250D, ist bereits Euro2, gibt es noch die grüne Plakette ?

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Texelfan68

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1

Dienstag, 2. Januar 2018, 10:30

lohnt Diesel Nachrüst-Kat, 250D, ist bereits Euro2, gibt es noch die grüne Plakette ?

Hallo,

gibt es noch diese Nachrüst-Kat´s für einen 250D W124, Baujahr 89 bereits eingestuft mit Euro2 ??

Lohnt sich das noch ? gibt es die grüne Plakette ? und wenn ja, darf er dann auch in die Umweltzonen oder wegen der neueren strengeren Abgaswerte nicht mehr ?

Lars

Tertinator

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2

Dienstag, 2. Januar 2018, 14:07

Hallo.

Also, ich würde es nicht machen.
In meinen Augen ist es sinnvoller, die paar Monate durchzuhalten und die Oldtimer-Zulassung anzustreben.
Denn tatsächlich weiß man nie, ob es nicht bald wieder nachgeschobene Grenzwerte gibt, wodurch du wieder am Anfang stehst.
Außerdem ist manche Nachrüstung im Ausland nutzlos, da diese dort nicht akzeptiert wird.
So kann man teilweise mit einem älteren Auto - egal ob Diesel oder Benzioner - ohne Weiteres nicht mehr nac Straßburg.

Mit einem H-Kennzeichen ist man da besser dran.

Liebe Grüße
Klimaneutral dank Rapskraft - Umweltschutz durch Nachhaltigkeit
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»Ach!« - spricht er - »Die größte Freud'
Ist doch die Zufriedenheit!!«
(Lehrer Lämpel)

Wurzelholz

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3

Dienstag, 2. Januar 2018, 14:19

Moin!

Klar, lohnt ein Kat. Du hast ja mindestens noch ein Jahr Steuer zu zahlen, was 683 vs. 401€ sind. Ergo kannste das machen, wenn du günstiger wegkommst, als 280€ mit allem drumherum. Außerdem weiß ja niemand, ob 2019 noch H-Kennzeichen zugeteilt werden oder zu welchen Konditionen, somit würde ich das machen.

LG

Fabi
Bester Gruß -

Fabi

MB-Rüdi

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4

Dienstag, 2. Januar 2018, 17:15

Moin,

also 401 Euro Steuern zahlen wir für die 250D mit Euro 2 heute schon.
Ich glaube mch zu errinnern, dass die Umrüstung auf Euro4 bummelig 2000 Euro kostet.

Da das Auto im nächsten Jahr die H- Zulassung bekommen könnte, würde ich bis nächstes Jahr abwarten und dann entscheiden.

Gruß
Rüdi
Seit dem 10.01.2022 ist mein oller Diesel nun ein Oldtimer :D

Wurzelholz

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5

Dienstag, 2. Januar 2018, 17:29

Zitat von »MB-Rüdi«

Moin,

also 401 Euro Steuern zahlen wir für die 250D mit Euro 2 heute schon.
Ich glaube mch zu errinnern, dass die Umrüstung auf Euro4 bummelig 2000 Euro kostet.

Da das Auto im nächsten Jahr die H- Zulassung bekommen könnte, würde ich bis nächstes Jahr abwarten und dann entscheiden.

Gruß
Rüdi


Moin!

Sorry, mea culpa, mein Beitrag bezog sich auf die Umrüstung auf Euro2 - sofern das schon vorhanden ist einfach die Füße stillhalten und aufs H hoffen! :)

Fabi
Bester Gruß -

Fabi

kaidaimomo

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6

Dienstag, 2. Januar 2018, 17:33

Moin,
der "2000€ Filter" macht es nur möglich dass du die grüne Plakette an die Scheibe kleben darfst, die Abgaseinstufung bleibt bei Euro2 und damit auch die Steuern bei 401€.

Btw, selbst mit Euro3 oder Euro4 zahlt man für den Hubraum 386€.

Gruß Kai

Stephan200D/TD

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7

Dienstag, 2. Januar 2018, 22:22

Hallo Männers,

habe noch einen Euro2-Kat mit allen Papieren (unausgefüllt!), sowie auch einen Matrix Deissler (Sauberfahren) Partikelfilter mit unausgefüllten Papieren für den 250D.

Euro2 Kat: 100

Partikelfiter ab 400 (allerdings Schweißarbeiten notwendig, oder 650 für für einen sehr Guten).


Grüße

Texelfan68

Schüler

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8

Mittwoch, 3. Januar 2018, 09:54

@Stefan

das Angebot klingt gut ... ich melde mich

@all

Ja, ich könnte warten bis 2019 und das H-Kennzeichen machen.

Der 250D steht seit 2009 gut behütet und wartet darauf.

Aber was passiert denn gerade ? da wird in Stuttgart erstmals ein Fahrverbot auch für Oldtimer durchgesetzt. !!!
Woher soll ich wissen, dass Mitte des Jahres die H-Kennzeichen nicht plötzlich neu gereglt werden ? oder ob eine Wiederzulassung des W124er Diesel gar unmöglich wird ( nach dem Motto: einmal weg .. bleibt weg )

Die andere Frage, die sich stellt ist doch, bleibt es denn bei freie Fahrt mit grüner Plakette oder wird trotz grüner Plakette die Zufahrt verwerrt, weil Fahrzeug einfach zu alt ?? auch da gibt es ja bereits Beispiele.

Lars

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