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Leerlaufprobleme nach Wechsel Starterbatterie

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harryheitzer

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1

Donnerstag, 26. November 2009, 12:54

Leerlaufprobleme nach Wechsel Starterbatterie

Hallo an die 124er- Spezis,
hört sich saudoof an, ist aber so:
Folgendes ist mir nach dem gestrigen Wechsel der Starterbatterie aufgefallen:
Motor gestartet, losgefahren, an der ampel den 3. gang ausgekuppelt und die Motordrehzahl ist auf ca. 500U/min abgefallen, hoch auf ca. 1000U/min, wieder runter auf 500 U/min und hat sich dann im Normalbereich wie sonst auch eingependelt.
Das Ganze ging so etwa 4- 5 km Wegstrecke und dann wars auf einmal weg, alles wie immer.
Sonst habe ich NICHTS am Fzg. gemacht, tatsächlich nur die Batterie gewechselt, nix anderes angefasst.
Ich hoffe, daß jetzt wieder alles in Ordnung ist. Komme leider erst am WE ans Fzg., da ich zur Zeit eine Winterschlampe in Form von Zafira fahre, kann also nichts sofort ausprobieren.
Es handelt sich um einen 200er mit M111er Motor, Schalter.
Kann mir mal einer dieses merkwürdige Verhalten erklären, der hat sich noch nie so verhalten?

Vielen Dank
Harry

Kaffeetrinker

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2

Donnerstag, 26. November 2009, 13:22

Hallo,

der Wagen muss scheinbar wieder angelernt werden, das mach man mit dem Zündschloss was man an einer gewissen Postion und Zeit stehen lässt. Weiter solltest Du über die Suchfunktion finden.

Gruß
Michael

Maxefix

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3

Donnerstag, 26. November 2009, 13:32

Zum Beispiel in dem Thread ging es um das Thema:
http://w124-board.de/thread.php?threadid=23243

Gruß,
Max

harryheitzer

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4

Donnerstag, 26. November 2009, 14:25

Vielen Dank, zu dem Thema gibt es ja wirklich schon einige Beiträge...
Das mit dem Zündung an für ein paar Minuten usw. werde ich mal ausprobieren.

Das merkwürdige an der Geschichte ist halt, als ich vor einem Monat den Wagen hohlraumgewachst habe und die Hinterachse revidierte (war alles komplett draußen, da auch geschweißt wurde) , kam die alte Batterie sehr, sehr oft rein und raus. Da kam es aber nie zu diesem Phänomen.
Erst jetz, mit der nagelneuen Starterbatterie, ging das los.

Danke für die Hinweise

Gruß Harry

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »harryheitzer« (26. November 2009, 14:29)

harryheitzer

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5

Donnerstag, 26. November 2009, 14:26

Zitat

Original von harryheitzer
Vielen Dank, zu dem Thema gibt es ja wirklich schon einige Beiträge...
Das mit dem Zündung an für ein paar Minuten usw. werde ich mal ausprobieren.

Das merkwürdige an der Geschichte ist halt, als ich vor einem Monat den Wagen hohlraumgewachst habe und die Hinterachse revidierte (war alles komplett draußen, da auch geschweißt wurde) , kam die alte Batterie sehr, sehr oft rein und raus. Da kam es aber nie zu diesem Phänomen.
Erst jetz, mit der nagelneuen Starterbatterie, ging das los.

Danke für die Hinweise

Gruß Harry

harryheitzer

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6

Donnerstag, 26. November 2009, 14:28

klappt nicht so...

Steinklumpen

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7

Dienstag, 1. Dezember 2009, 14:45

Mein 200er mit Automat schwankt auch leicht in der Lehrlaufdrehzahl, fühlt sich an wie kleine Schläge man merkts einfach.


Grüsse
Hörst du es flüstern im Land?

Kaffeetrinker

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8

Mittwoch, 2. Dezember 2009, 11:48

Hallo,

Überspannung! die Sicherungen auf der ÜSR prüfen.

Gruß
Michael

harryheitzer

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9

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 08:41

Alles wieder bestens...
Die Zündung für ein paar Minuten angelassen, direkt getsrtet und dann schluppt das wieder wie früher...
Danke für die Tips.

Gruß Harry

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