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Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: Mönchengladbach
Typ: 250 TD OM602
Baujahr: 1991
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »M102« (31. August 2010, 23:27)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (1. September 2010, 00:18)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »M102« (1. September 2010, 00:22)
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Erleuchteter
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Fortgeschrittener
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Zitat
Original von eggy
Hi mach dir keine Gedanken. 200km/h bei 5500 U/min mit frisierter Pumpe und Dauervollgas ist tödlich!
Gruß Frank
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Zitat
Original von Lukas757
Zitat
Original von eggy
Hi mach dir keine Gedanken. 200km/h bei 5500 U/min mit frisierter Pumpe und Dauervollgas ist tödlich!
Gruß Frank
Mehr als über den Strich über den 80° stieg die Temp. nie.
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »M102« (1. September 2010, 14:19)
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Fortgeschrittener
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Fortgeschrittener
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Zitat
Original von M102
Hey lukas
mhh, na ist ja schon gut bzw. beruhigend...
...so und d.h. das dein Viscolüfter noch nie angesprungen ist , oder ???
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Fortgeschrittener
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Baujahr: 1995
Zitat
Original von M102(Deshalb hätte man einen TDI übersetzungstechnisch so gemacht, dass er bei ca. 180kmh nur 4000 umin hat)]
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Zitat
Original von M102
Drehzahl Kalter Diesel Motor incl. pöl:
Drehzahl bis 2000 umin...ist wohl ideal !
IST DABEI aber VOLL oder HALB GAS für Einspritpumpe UNERHEBLICH bzw. egal ???
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Zitat
Original von M102
Da mich das Thema optimales & Schonendes Diesel fahren (auch mit pöl interressiert, möchte ich gerne in einem weiteren Thread schreiben...
...sonst kommen wir hier zum off tropic.
LG M102
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RayM« (3. September 2010, 00:01)