Sie sind nicht angemeldet.

E500 Temperaturproblem bei der Fahrt - Visko Fan?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

E500LTD

Anfänger

  • »E500LTD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 13. April 2010

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 3. Juni 2010, 15:57

E500 Temperaturproblem bei der Fahrt - Visko Fan?

Liebe W124 Freunde!

Habe heute folgendes bei meinem E500 festgestellt und haette sehr gerne Euren Ratschlag. Im Verkehr ist die Temperatur

normal auf 90 Grad. Nach laengerem Stand klettert sie manchmal kurz auf 100 und etwas drueber geht aber dann wieder

durch den Elektroluefter der auf die schnellere Stufe schaltet runter. Also normal. Bei der Fahrt wo ja dann eigentlich die

Temperatur nach dem Stand wieder auf den normalen Stand runtergehen sollte geht sie dann teilweise ueber 100 bis auf 110.

Bedeutet dies das der Visko Fan defekt ist oder kann es etwas anderes sein? Auch wenn ich im Stand Gas gebe (3000 U/min) und die Temp

ist auf 100 dann klettert sie hoeher bis auf fast 110

Ich muss dazu sagen, dass heute eine Aussentemperatur von 43 Grad war.

Ich wuerde mich sehr ueber Eure Ratschlaege freuen.



Viele Gruesse von Stern zu Stern.

AndreasHannover

Profi

Beiträge: 980

Registrierungsdatum: 9. August 2007

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 3. Juni 2010, 16:12

RE: E500 Temperaturproblem bei der Fahrt - Visko Fan?

Hallo,

funktioniert die Klimaanlage? Ich meine, dass die erste Stufe durch den Druck vom Kühlmittel gesteuert wird. Ohe Kühlmittel, keine richtige Motorkühlung.

Bei so hoher Umgebungstemperatur wird der Motor aber auch sehr warm, wie als ist der Thermostat? Die Dinger halten nach meinen Erfahrungen keine 100.000 km, eher 50.000, dann werden sie träge.

Visko ist doch leicht zu prüfen. Wenn du den bei brüllender Hitze mit einer gerollten Zeitung anhalten kannst, ist er hin.

Gruß

Andreas

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 3. Juni 2010, 16:12

Wenn der Visco läuft, müsstest du den ja richtig laut hören. Am besten du lässt eine 2. Person vorne stehen und gibst innen Gas (bis 3000)...der Lüfter müsste dann bei ca 90° Kühltemp schön laut und sichtbar laufen. Tut er das nicht, weißt du sicher, dass er defekt ist....also nur die Visco-Kupplung.

Fritten-Pete

Erleuchteter

  • »Fritten-Pete« ist männlich

Beiträge: 3 591

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Wohnort: Bayern

Typ: 300TD

Typ: 500E

Typ: MB-trac 1400

Baujahr: 1992,1993

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 3. Juni 2010, 16:15

HI,

kann mich nur meinen Vorrednern anschliessen.
Bei mir war auch erst die Viskokupplung defekt. Der wagen wurde immer warm sobald man von der Landstrasse in die stadt gefahren ist. Die Doppellüfter laufen normal fast nie auf 2.STufe, wenn der Viskolüfter voll mitläuft.

Die Viskokupplung kostet aber richtig Asche. Ich glaub so um die 500 euro original.

LG Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

e500-limited

Fortgeschrittener

  • »e500-limited« ist männlich

Beiträge: 234

Registrierungsdatum: 26. September 2009

Wohnort: Friedrichshafen

Typ: E500-Limited

Typ: 190 E Azzurro

Baujahr: 7/95

Baujahr: 3/93

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 3. Juni 2010, 16:27

RE: E500 Temperaturproblem bei der Fahrt - Visko Fan?

Zitat

Original von E500LTD
Ich muss dazu sagen, dass heute eine Aussentemperatur von 43 Grad war.


Also das mit der Temperatur stimmt schon, oder? Sag mir, wo Du wohnst, da komm ich auch hin.

Also bei der Aussentemperatur, würd ich sagen, das das normal ist. Die Viskokupplung zu überprüfen, wie es hier empfohlen wird, ist sicher kein Fehler.

Wenn meiner im Stadtverkehr 100°-110° erreicht, dann braucht er bei 100 km/h mind. 10-15 min. bis er zwischen 80°-85° wieder zurück gegangen ist. Wenn ich im Stadtverkehr bleibe, dann geht der Lüfter bei ca. 110° an, bis er knapp unter 100° wieder ausgeht.

mfg Reinhard

E500LTD

Anfänger

  • »E500LTD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 13. April 2010

  • Nachricht senden

6

Freitag, 4. Juni 2010, 17:48

Hallo 124er Freunde!

Vielen Dank fuer Eure Antworten und Ratschlaege.

AndreasHannover: Ja, die Klimaanlage funktioniert einwandfrei und ist eiskalt. Thermostat is soweit ich weiss noch der originale. Laufleistung 68.000 KM. Habe etwas Angst das meine Finger dann ab sind :-)

Damien: Kann ihn nicht hoeren also tippe ich mal auf die Visko Kupplung. Bei meinem 126er und 107er hoere ich ihn deutlich.

Fritten-Pete: Hier laufen die Doppelluefter oft auf hohen Touren durch die hohe Aussentemp. Aber stimmt ist bei mir genauso.

E500-Limited: Ja, dass mit der Temp. stimmt und ich kann Dir sagen nicht angenehm. Da habt ihr jetzt angenehmere Temperaturen. Wohne in Dubai. Cool Du hast auch einen LTD. Welche Farbe? Meiner ist Silber und innen Gruen Schwarz.

LG an alle!

AndreasHannover

Profi

Beiträge: 980

Registrierungsdatum: 9. August 2007

  • Nachricht senden

7

Freitag, 4. Juni 2010, 18:50

Hallo,

Zitat

Original von E500LTD
Habe etwas Angst das meine Finger dann ab sind


Ach um Himmels willen, du sollst den Lüfter doch nicht mit den Händen anhalten. Es wird doch in Dubai auch Zeitungen geben, oder? Die sollst du zu zusammenrollen und damit den Lüfter stoppen.

Ein Ende der Zeitung anfassen, das andere Ende in den Propeller. Ein Bild male ich aber nicht ;)

Hier herrscht übrigens die allgemeine Meinung, dass in Dubai an jeder Ecke irgend ein bestens erhaltener Ferrari o.ä. herumsteht, der nicht mehr wirklich genutzt wird. Möchtest du nicht ein paar davon nach Europa schicken? :tongue:

Gruß

Andreas

e500-limited

Fortgeschrittener

  • »e500-limited« ist männlich

Beiträge: 234

Registrierungsdatum: 26. September 2009

Wohnort: Friedrichshafen

Typ: E500-Limited

Typ: 190 E Azzurro

Baujahr: 7/95

Baujahr: 3/93

  • Nachricht senden

8

Samstag, 5. Juni 2010, 01:46

@E500LTD

Saphirschwarz, Vogelauge und die rote Ausstattung.

Ich hoffe Du bringst den mit, wenn Du nach Deutschland kommst, oder bist Du in Dubai fest angesiedelt?

mfg Reinhard

E500LTD

Anfänger

  • »E500LTD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 13. April 2010

  • Nachricht senden

9

Samstag, 5. Juni 2010, 15:55

@e500-limited

Hi Reinhard,

Schoene Kombination. Mein Bekannter hat auch Saphirschwarz aber die gruene Ausstattung.
Bin in Dubai fest angesiedelt. Wuerde den aber auf jeden Fall mitnemen.
Als ich den Ltd von meinem Bekannten mal gefahren habe wollte ich unbedingt auch einen haben. Es gibt nichts bessers! :-)

LG

Marc

E500LTD

Anfänger

  • »E500LTD« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 13. April 2010

  • Nachricht senden

10

Samstag, 5. Juni 2010, 16:01

Hi Andreas!

Stimmt es gibt teilweise sehr gute gebrauchte mit geringer Laufleistung sind aber oft auch ueberteuert. Ob sich das bei der jetzigen Wirtschaftslage lohnt ist fraglich :-) Der schwache Euro ist natuerlich auch nicht gerade von Vorteil.

LG

Marc

AndreasHannover

Profi

Beiträge: 980

Registrierungsdatum: 9. August 2007

  • Nachricht senden

11

Samstag, 5. Juni 2010, 19:26

Hallo,

dann eben kleiner, ein E60, 911, SL oder so tut es ja auch...

Euro ist egal, noch gibt es ja etwas für das Zeug, so richtig rosig scheint es ja in Dubai auch nicht mehr zu sein. Da helfe ich doch gerne aus :D

Gruß

Andreas - saphirschwarz, Vogelaugenahorn doch Leder uni

e500-limited

Fortgeschrittener

  • »e500-limited« ist männlich

Beiträge: 234

Registrierungsdatum: 26. September 2009

Wohnort: Friedrichshafen

Typ: E500-Limited

Typ: 190 E Azzurro

Baujahr: 7/95

Baujahr: 3/93

  • Nachricht senden

12

Montag, 7. Juni 2010, 12:36

@E500LTD

Nachdem ich von Stuttgart zurück an den Bodensee gefahren bin, hatte ich die gleichen Temperaturwerte wie von Dir beschrieben, allerdings bei 28° Ausentemperatur.

Hab mich deshalb dafür entschieden einen neuen Thermostat einbauen zu lassen. Es ist übrigens ein 80° Thermostat.

Ich denke das könnte auch dein Problem lösen.
Wenn der neue Thermostat eingebaut ist, werd ich hier einen kurzen Bericht abgeben.

Gruß Reinhard

e500-limited

Fortgeschrittener

  • »e500-limited« ist männlich

Beiträge: 234

Registrierungsdatum: 26. September 2009

Wohnort: Friedrichshafen

Typ: E500-Limited

Typ: 190 E Azzurro

Baujahr: 7/95

Baujahr: 3/93

  • Nachricht senden

13

Dienstag, 20. Juli 2010, 18:59

So,
nun ist mein neuer Thermostat vor ca. 5 Wochen verbaut worden. Die Themperaturwerte haben sich geringfügig nach unten verlagert und es dauert etwas länger bis er richtig heiß wird. Ich habe aber im gleichen Zug auch den Kühler mit Kaltreiniger eingesprüht und danach mit einem Dampfreiniger abgespühlt. Es waren dann doch schon einige Mücken, Falter und anderes Getier das fliegen kann, auf dem Kühler.

Gruß

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?