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Hallo, Freunde,

weiss jemand von Euch wo der Drehzahlgeber beim M104 sitzt? Ist er schnell getauscht? Und hat jemand einen ca.-Preis im Kopf. Ich kann zur Zeit nicht auf meine EPC und WIS zugreifen.

Ich muss erst meinen neuen Rechner installieren, mein alter hat das Zeitliche gesegnet.

Gruss
Sternenwind

Hat keiner Wissen dazu?

Gruss, Sternenwind

Hallo, Ihr habt meine Frage beantwortet.

War eine Fangfrage. Hintergrund:

Bin gestern mit dem weissen liegengeblieben, er sprang nicht an, die Zündung hat es versucht, aber ohne Erfolg, war vor zwei Monaten ein Paar mal, nach einigem Warten ging es, gestern ging es halt gar nicht mehr.

Ich tippe auf das Kraftstoffpumpenrelais, welches ich schon bei MB mir neu besorgt habe und seit zwei Monaten auf dem Schreibtisch liegt. Werde ich morgen tauschen. Der ADAC-MA meinte es sei der Drehzahlgeber, nicht das Kraftstoffpumemrelais, weil die Pumpe ja hörbar anläuft.

Der Wagen bekam keinen Zündfunken. Wir hatten den Deckel über den Zünspülen ab. Und hatten mit einem Messgerät am Zündkabel gemessen, ohne Ergebnis, also kein Zündfunke.

Ich war der Meinung, der Wagen hat keinen Drehzahlögeber im Sinne wie es der vom ADAC meinte. War aber einen Moment verunsichert.

Habt Ihr weitere Ideen, was die Ursache sein kann?

Gruss
Sternenwind