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CO Einstellung M103

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turbonorbert

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Montag, 12. Oktober 2009, 10:55

CO Einstellung M103

Hallo

wie bekommt man den "Pömpel" oberhalb der CO Einstellschraube
am Luftmengenmesser herausgepult?

Ich möchte meinen Leerlauf geringförmig fetter einstellen, nachdem
meine Stauscheibe offensichtlich durch Backfire- Auswirkung jetzt etwas mehr Spiel hat als zuvor. (Stauscheibe war in den Saugtrichter geknallt worden und musste mit leichter Gewalt wieder nach unten geschlagen werden.) Motor läuft im Leerlauf sowohl bei kaltem, als auch bei warmen Motor, stribt aber gerne ab, wenn er ich sage mal "halbwarm" gestartet wird.

Hinweis: Er stirbt im kalten Zustand deshalb nicht ab, weil er dann die Kalteinspritzung bekommt. Der Motorlauf könnte meiner Meinung nach, im warmen Zustand auch etwas runder sein.

Kerzen, Verteilerkappe Und Verteilerfinger sind neu.
Freundliche Grüße

Norbert

Fritten-Pete

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Montag, 12. Oktober 2009, 19:01

HI,

für den Stöpsel gibts ein spezialwerkzeug.

Allerdings: Stell ja nix ohne Abgastester oder Schliesswinkeltester rum. Wenn du ein Backfire hattest, dann ist die Stauscheibe krumm. Mit der CO-schraube verstellst du nur noch mehr und den gesamten Bereich. Durch die AU kommst du so dann auch nicht mehr.

Also bevor du rumstellst, erstmal die ursache beheben.

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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