die sinds nicht geworden....waren ohne Seitenpappen ....das ist mit separatem Teilezukauf dann dem Buchhalterrotstift nicht entgangen.
Die hier sinds also geworden
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mit Pappen im südöstlichsten Zipfel der BRD ausgebaut
klar gibts da auch nen Haken
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und beim Ausbau bin ich dann mit ordentlich Werkzeug vorgefahren....sicher ist sicher
hat nix genützt. Elektrik war gefleddert und die Kopfstützen waren hochgeklappt. Lehne ist also immer noch inkl. Kopfstützen in Bayern....ich wollte halt noch unbedingt zum Treffen in Neu-Anspach....dort erklärte mir einer das mit dem Unterdruck....ich hatte das auch probiert...aber am Schlauch zwischen den Kopfstützmechanismen anstatt die Zuleitung von der Unterdruckpumpe auf der Fahrerseite zu nehmen
Egal, der nette Autoreste-Eigner will mir das Zeug noch nachschicken
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Zitat aus anderem Thema von Sebastian:
"wie kann man bloß an ner popeligen 4ender Mopf null limo rum puhlen und ein 6ender Coupé oxidiert daneben vor sich hin?
Dich versteh mal einer "
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ich muss wieder was tun...seit 3 Tagen sägt jetzt auch der Buchhalter unkontroliert im Leerlauf rum
werde also mal Zusatzluftschieber, Thermoschalter, KPR abklappern...Schläuche waren im Januar eigentlich gut
Ich mag ihn halt und vor Juni (Sommerschlaf) sollte er wieder nett laufen.
Dann bekommt er hier und da Lack und....aufgepasst: "Hafenrundfahrt" ohne Buchhalterrotstift
Bernd