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alex

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641

Sonntag, 8. Mai 2016, 00:53

Geschwindigkeitsabhängigelautstärkeanhebung
Klar...im Porsche 993 absolut überflüssig
Verbrauch S204

642

Sonntag, 8. Mai 2016, 01:07

Ist schon witzig, welche Unterschiede so olle Kiste haben können.
Porsche hat die eh nur verbaut, damit sie die 500er endmontieren durften. :rofl
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

alex

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643

Sonntag, 8. Mai 2016, 02:28

habe mich auch extrem gewundert, selbst bei Königs Radios steht das CR10 baugleich mit Exquisit ist

die Platine, Cassettenteil sind aber identisch, selbst auf dem Tuner steht 1490 und das ist Exquisit, aber das stand auf dem Zubehör Mexico auch drauf

die Sache mit der Beleuchtung ist extrem gut, hat mich schon immer gestört das das Radio ohne Licht dunkel ist bei den Serienradios

Noch ein Unterschied: kein IR Sensor für die Fernbedienung, das gibts doch nicht...

Die Porschefahrer hatten damals die Wahl zw. Blaupunkt Becker, zu der 993er Zeit wurden meist noch die BPs genommen, drum sind die Becker Kisten sehr selten

Schade das Teil wie Mittelwelle klingt
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alex

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644

Dienstag, 10. Mai 2016, 21:06

noch die andere Seite verkabeln....



solange die richtige Endstufe unterwegs ist, muß der kleine Saturn herhalten



provisorisch verkabelt um etwas Unterhaltung zu haben

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Donnerstag, 12. Mai 2016, 21:30

jetzt ist der richtige Kaliber da, 50cm und 10kg, 500watte werksangabe :rofl , tatsächlich über 800VA
das ist olscool analog power
wo soll die jetzt unterbringen?

sorry, cam will nicht und handy kann nicht

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646

Freitag, 13. Mai 2016, 21:09

wie immer: lange Planung, danach 3Std Werstatt zur Verfühgung und es muß alles durchgezogen werden was sich angesammelt hat

das hintere Führungsgelenk/Traggelenk links...das rechte habe ich schon vor einer Weile erneuert weil total fertig war

auspressen





das neue rein, fertig



wenn ich schon Traggelenke mache, dann auch die vorderen



und die Stabigummis

Verbrauch S204

647

Freitag, 13. Mai 2016, 21:53

Hi Alex,

fleißig, fleißig!!!

Welche Quitschbucsen nimmst du? Ich hab gerade Lemförder bestellt, aber bei dem Überangebot war ich etwas verwirrt. Febi schrieb bspw., dass sie den innen längs verlaufenden Schmierkanal der ursprünglichen Originalbuchsen verändert hätten und jetzt Buchsen mit mehreren Querrillen fertigen, die länger halten...usw.

weiter so fleißig bleiben
LG Bernd

alex

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Samstag, 14. Mai 2016, 10:32

Was meinst du mit Quitschbuschsen?

Das Traggelenk hinten und die Stabigummis sind von Lemförder, auf beiden war sogar MB Nr.
Normalerweise nehme ich die von Febi mit der Gewebeeinlage, aber anscheinend hat Febi für mein Stabistab keine passenden, habe schon zwei Sätze falsch bekommen

Die Traggelenke vorn darf ich nur bei MB kaufen, sind zwar teuerer, aber mein Kollege der sehr viele Traggelenke wechslet akzeptiert keine andere :genauuu
er hat schon ziehmlich alles aus dem Zubehör probiert, und nur bei MB Teilen gibt es keine Reklamationen, ich habe es mal so stehen lassen, er stellt mir sein Werkzeug zur Verfühgung, ich darf seine Werkstatt benutzen...

Und es gibt noch viel zu tun, der Nockenwellenverstelelr öl wieder, habe eigentlich wie immer sauber gearbeitet, Ölwannendichtung ist auch nicht ganz dicht

Aber ich denke das HU nächsten Monat kein Problem sein wird
Verbrauch S204

649

Samstag, 14. Mai 2016, 15:28

Traggelenk hinten meinte ich. Gibts etliche Anbieter. Wurden angeblich im Laufe der Bauzeit verändert um längere Lebensdauer zu erzielen.
Ursprünglich gab es eine umlaufende Rille im Gummi zur Schmierung. Diese ist dann hier und da verändert worden. Egal. Ich hab auch Lemförder bestellt. Sind ja wahrscheinlich O.K.
Vorne habe ich Febi, Monroe und Lemförder liegen. Monroe wird einstauben (sehen sch. aus). Febi sieht identisch zu Lemförder aus. Werden aber nur in eine Kiste gebaut, die in die letzte Runde geht. Allein der Preis von Monroe und Febi um 8 € macht ja nun skeptisch.

Viel Spaß beim schrauben.

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Montag, 16. Mai 2016, 18:36

der lang erwartete DSP für das Clarion Radio, hat zwar schon ein wenig Rost, die HAA und WHA sind noch ok



der Keller wird irgendwie immer schwehrer, die Cyclops ist eine Dauerleihgabe



und endlich wieder ein DRX8175R Inhaber, das war mein allererstes Autoradio, muß aber noch etwas aufgehübscht werden

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651

Mittwoch, 18. Mai 2016, 17:34

konnte das rissige Elend nicht mehr sehen







Prozzi kuschelig eingepackt, das ganze Kabelsalat wird nach und nach eingekürzt und veredelt



da die Endstufe unter die JL Kiste passt, das ganze erstmal gestapelt und den Rest mit Filzresten zugedeckt, bis ich etwas mehr Zeit habe, Terrasse bauen geht vor





Goliath Nachtdesign :love:



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652

Dienstag, 24. Mai 2016, 13:10

trotz Urlaub, Baustelle und sonstigem

der Verstärker sollte ein wenig oldscoolig verbaut werden, also gern auch etwas herzeigen, zumal das Silber zum Fzg. Lack perfekt passt, in den 90ern war es ja auch modisch die Endstufen in Wagenfarbe zu lackieren
da ich so wenig Kofferraum opfern möchte und so wenig Gewicht wie es nur geht zulegen will habe ich mich für eine pragmatische Lösung mit dem "Brett ans Tank spaxen" entschieden

die Bolzen für den Tank sind lang genug um da noch weiteres Befestigungszeugs draufzuschrauben



ein Brett in der passenden größe war bereits vom Bandpass da, Teppichreste von früher



da der Amp riesig ist und sonst nichts eingebaut wird, einfach mittig rein, fertig



ein paar Kabel und das wars



vor die Endstufe werde ich noch eine Blende bauen, muss mir noch überlegen ob die Endstufe bzw der Kühlkörper sichtbar bleibt, oder alles zu



momentan habe ich den Subwoofer ins Reserverad eingeplant, allerdings ist mir der Gummiboden wichtig, ertmal beobachten...
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Dienstag, 7. Juni 2016, 16:39

nachdem mich der Radioempfang in den Letzten zwei Tagen miesgelaunt hat habe ich wieder mal nach DAB+ Geräten gesucht, leider gab es wenig Neuheiten, Pioneer hat zwar neue Modelle, aber auch kaum zusagend, bleibt also Alpine :D ...mit Front USB :rant:

es musste das beste sein, wie immer, also CDE-196DAB
der Hacken: NP 270,- ....gebraucht nicht zu bekommen. Alpine gibt es nicht im Sonderangebot, ein paar % bei Vorkasse, das wars

HiFigarage hat gerade eine Aktion bis 15.06, es gibt eine DAB Antenne gratis dazu (Wert ca. 30€) und zufällig sehe ich das die ab 300€ 10% geben, da ich aus dem CarHiFi Bereich immer etwas brauche, habe ich die 300 voll gemacht, also nochmal 30€ gespart, heißt soviel wie Antenne und das Zubehör fast umesonst, monitär: 60€

Bei nichtgefallen kann ich es ja immer noch zurücksenden
...wenns gefällt, dann werde ich mal rausmessen ob ich USB nach hinten rausführen kann

den Monat steht noch HU an, bin gespannt...
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654

Dienstag, 7. Juni 2016, 21:44

Ich würd mich mal zum Probehören vormerken lassen, in den nächsten Wochen. :)

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Mittwoch, 8. Juni 2016, 19:51

gern, wann kommst vorbei?

das Alpine kam innerhalb von 26h, nach dem Einbau habe ich einen kleinen Bericht im Klangfuzzi Forum verfasst, ich kopiere es hier einfach rein

Zitat


ALPINE CDE-196DAB
für die kein DAB+ brauchen reicht auch ein CDE-193BT

vielleicht habe einige schon mitbekommen das ich schon seit einer Ewigkeit nach einer passenden DAB+ HU suche
mein Autoradiotik hat warscheinlich schon einige auf die Palme getrieben, hiermit versuche ich es wieder gut zu machen

ich habe ja bereits einige Kenwood DAB+ Geräte spazierengefahren und war von DAB begeistert, leider:ugly: bin ich ein Alpine Fan

meine Vorgaben waren: Stationsspeichertasten, Variocolor, USB hinten, brauchbare Weiche (2 Wege reichen mir)
...an dem USB hinten scheiterte es bisher
aber die letzten Tage war UKW einfach unerträglich und ich bestellte das o.g. Alpine
momentan geht ein Pioneer hype mit den den neuen günstigen Modellen, aber die gefallen mir einfach nicht, zumal ich auch schon mehrere Pioneer hatte
ich denke das reicht von der Vorgeschichte, nach und nach werde ich noch ein paar Sachen ergänzen

etwas OT:
Ich möchte jetzt keine Werbung machen, aber das Alpine bekommt man momentan zum gleichen Preis inkl. Antenne die normalerweise 40€ kostet, außerdem gab es bei dem Anbieter ab 300€ bestellwert 10% Nachlass, normalerweise hätte ich es trotzdem bei Didi bestellt, aber ich bin/war mir bei diesem Gerät nicht ganz schlüssig und möchte Didi wegen meiner Eigenheiten nicht "verärgern" wenn ich das Teil retoure:-)
dafür gab es bei dem Anbiter Didis Dämmzeugs, somit konnte ich die 300€ vollmachen und das Dämmzeugs quasi umsonst bekommen.
Am liebsten hätte ich es ja live in aktion angeschaut, aber es gibt nichts in der Nähe.



Alpine muß ja bei einem 270€ Gerät sparen und hat den seit 25 Jahren gebauten Rahmen verworfen, keine Rastnasen mehr, dafür gibt es jetzt Ausziehhacken wie bei allen anderen



nicht mit mir die, da ich den gelieferten Rahmen auch wegen Retour Gefahr nicht nutzen wollte, habe ich die Halter und den Rahmen von meinem 178er verwendet



hinten wie gewohnt, Cinchs im Gehäuse, was für Schwachsinn...aber das ist ja schon lange so



oben gibt es wieder die Steckerbelegung, glaube das war ein in letzter Zeit nicht immer standart



übersichstliches Zubehör, Micro liegt in dem Etui



etwas "günstig" verarbeitet, die Nase des Rahmens stand ab und wollte nicht halten, schlecht entgratetes Plastik, lässt sich aber mit Fingernagel korrigieren, hat aber erstmal Schrecken eingejagt



blau schimmernd, Alpine Fans gewöhnen sich an alles...trotzdem war früher (fast) alles besser:-)



und die umesonst Klebeantenne, werde die dann woanders einsetzen, in meinem 124er habe ich eine lange passive automatik Antenne, somit lässt sich ein billiger Splitter einsetzen



dann habe ich "ein paar" Bilder beim leuchten gemacht, für mich ist das gelb/gold/bernstein von Mercedes relevant, andere Farben sollen andere posten
mein Fot gibt es leider nicht echt wieder, die erste Justage ist aber schonmal vielversprechend, einzig der Farbunterschied zw. gedimmt und ungedimmt muss noch ausgelotet werden

der Source Knopf ist natürlich wie ein Kronleuchter, aber das wusste ich bereits aus irgenwelchen Rezessionen, auch der USB Schlitz ist aus manchen Perspektiven etwas überbelichtet
sobald die Gewährleistung rum ist, werde ich hier nachtunen

Das Display lässt sich unter dem normalem Sichtwinkel auch mit Polarisationsfilter (besondere Sonnenbrille) ablesen, ich schätze aber das es auch Sonnenbrillenabhängig ist





















der erste Klangcheck sagt mir: du wirst diese HU behalten, es klingt nicht genau so wie mein 178er
ich nutze den Vollaktivmodus nicht
der Klang auf jeden Fall etwas "weicher" so wie die alten Alpines

die 2V des Vorvertärkers die mir Sorgen machten sind kein bischen schwächer als die 4V des CDE-178BT, leider auch nicht stärker...somit kann man den Subwoofer sehr begrenzt zum Spaßhören "aufdrehen", aber für Klangfuzzis absolut ausreichend
Die Funktion mit dem Bassengine kann es etwas kompensieren und im ersten Moment hört es sich auch interessant an, aber das ist denke ich eher was für Anfänger und gehört in ein 270€ Radio nicht rein, zumal wenn es aus ist, ist der Bassengine Knopf dann für Audioeinstellungen zuständig ohne übers Menü zu gehen

über das fehlende USB rear will ich mich nicht mehr aufregen, wenn die Garantie rum ist, dann schraube ich das Teil auf und legs nach hinten raus...oder ich habe mich bis dahin daran gewöhnt

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Samstag, 11. Juni 2016, 10:26

HU/AU bestanden. Das Öl da gerade aus dem NW Magnet rausläuft hat er mit meiner Erlaubnis als Mangel notiert. Er braucht ja auch was für die Statistik :D
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Donnerstag, 16. Juni 2016, 07:11

DAB+ Empfang hatte ein paar Aussetzer, dann habe ich die Automatikantenne halb eingefahren (Stecker beim Einfahren gezogen), seitdem astrein, irgendwo habe ich auch gefunden das die Antenne 37,5cm lang sein soll
Jetzt kommt eine mechanische Teleskopantenne rein, dann kann noch verschiedene Längen probieren

Ansonsten noch einen kurzen USB Stick von Intenso besorgt, so ganz bin ich nicht zufrieden, aber man muss ja mit der Zeit gehen
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Donnerstag, 16. Juni 2016, 09:04

Gmorsche Alex,

Ausgehend von der Mittenfrequenz wären 37,5cm schon richtig.

Aber es wird dabei von einem dünnen ( ca 4mm ) Stahlstrahler ausgegangen der dann Lambda 1/4 entspricht.

Normale Radioantennen entsprechen Lambda 5/8 und haben somit einen höheren Fußpunktwiderstand der auch im zusammengeschobenen Zustand höher ist als mit einem vertikalen Rundstrahler aus Draht.

Es gibt verschiedene andere Möglichkeiten wie etwa Weichen für Radioantennen oder Fenster Antennen ( diese empfangen leider nicht rundum sondern mehr gerichtet ) was aber immer mit Kompromissen verbunden ist.

Optimalen Empfang wirst du nur mit einer externen Magnetfuß-Antenne von ca 36cm oder einem Festeinbau fürs Wagendach habe.

Du hast doch bestimmt in deiner Bastelkiste so eine kleine Magnetantenne für DVB-T rumliegen, setz die mal aufs Dach oder den Kofferraumdeckel und experimentiere mal mit der Strahlerlänge.

Du wirst überrascht sein ... ;)

Gruß Manni

alex

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659

Donnerstag, 16. Juni 2016, 12:22

werde niemals eine Magnetantenne draufsetzen :nana :D
mit Antennen habe ich nichts am Hut und bewahre auch keine "Schätzchen" auf
was ist DVB-T :D ...mein TV Signal kommt aus der Wand :P

es ist ja jetzt schon ausreichend, mit der mechanischen kann ich ja noch verschiedene Längen (und dicken) probieren

gut zu wissen das es hier "jemanden" gibt der sich mit so was auskennt :thumbsup:

was bei mir sehr gut in der C-Klasse 202 funktioniert hat, war die Klebeantenne, allerdings solange ich keine Dashcam hatte, danach gab es nur noch ab und zu sunshine live
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Sonntag, 2. Oktober 2016, 11:13

es scheint so als ob es hier weiter gehen könnte, die Mods dürfen den letzten Post mit den Schlössern löschen, auch wenn das Vertrauen in das Board erstmal weg ist, werde ich versuchen, mich wieder einzubringen und das ganze hier beobachten
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