ZV Pumpe "grummelt" seltsam?!

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Sid

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Sonntag, 7. Februar 2010, 13:54

ZV Pumpe "grummelt" seltsam?!

hallo,
seitdem ich meinen dicken habe arbeitet die zv pumpe immer ne weile nach, nachdem ich den wagen mit dem schlüssel absperre, bzw aufsperre. die zentralveriegelung geht einwandfrei und so soll es auch bleibe. warum arbeitet dann die pumpe dann noch so lange nach?
lieben gruß

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RayM

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Sonntag, 7. Februar 2010, 23:15

RE: ZV Pumpe "grummelt" seltsam?!

Vermutlich ist das Unterdrucksystem irgendwo ein wenig undicht

Gruss RayM

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Sid

Schüler

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Montag, 8. Februar 2010, 01:49

mist...hab ich mir fast schon gedacht. nur seltsamerweise funktionieren alles schlösser einwandfrei. wie sollte ich denn am besten auf die suche gehen?
lg

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Pixeldoc

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Montag, 8. Februar 2010, 04:46

Hallo Sid,

was meinst du mit "lange"?

So ein bisschen ist bestimmt normal, sozusagen sicherheitshalber.

Ansonsten: mit dem Ohr alle Schläuche absuchen ob es irgendwo rauszischt.

Viel Erfolg
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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QP-HENK

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Montag, 8. Februar 2010, 09:12

Moin!

Ich meine gelesen zu haben, dass 30 Sekunden nach Abschliessen normal sind. Hab´s mal gestoppt- kommt (bei mir) recht genau hin!?

HENK

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Sid

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Montag, 8. Februar 2010, 10:28

hm...also länger als 30sek ist es nicht. aber ich hatte schon diverse 124er und bei denen hat die zv pumpe nie so lange nachgearbeitet. schon komisch. dann werd ich wohl die türverkleidungen alle abnehmen müssen und mal genau hinhören.

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W124/500E

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Montag, 8. Februar 2010, 12:14

würde mal das Unterdruckelement von der Tankklappe kontrollieren,das war bei meinem auch undicht

Gruß
Knut

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Sid

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Montag, 8. Februar 2010, 12:49

he knut

das ist ja mal ein tip!! daran habe ich garnicht gedacht. wo finde ich denn das unterdruckventil vom tankdeckel? muss mal schaun ob der überhaupt mit abgeschlossen wird.
lieben gruß sid

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W124/500E

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Montag, 8. Februar 2010, 17:13

kommt man im Kofferraum einigermaßen bequem hin indem man die rechte Innenverkleidung ausbaut

bin gespannt ob das Teil bei dir auch undicht ist

Gruß
Knut

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Sid

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Montag, 8. Februar 2010, 18:14

hi knut,
da werde ich morgen/übermorgen mal nachsehn. war gerade in der tiefgarage am auto und habe mal das tankdeckelschloss überprüft. also das fährt einwandfrei aus und ein.

beim aufschließen arbeite die pumpe ca 10 nach, beim abschließen ziemlich genau 35sek?!

lieben gruß und nochmal danke für den tip

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RayM

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Montag, 8. Februar 2010, 19:26

Die Unterdruckpumpe schaltet bei Erreichen eines definierten Unterdrucks aus, aber auf jeden Fall nach ca. 30 - 40 sec., auch wenn bis dahin noch nicht genügend Unterdruck vorhanden ist.
Will heissen: Bei einem dichten Unterdrucksystem läuft die Pumpe vielleicht noch einige Sekunden nach, mehr nicht.

Gruss RayM

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RayM« (8. Februar 2010, 19:28)

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Lukas757

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Mittwoch, 10. Februar 2010, 16:21

Also 30 Sekunden sind bestimmt nicht normal. Ich hatte meine mal im Ausgebauten zustand laufen lassen. Sobald man einen Finger an den Unterdruckanschluss hielt, schaltete sie sich aus. Wenn die 30 Sekunden läuft fängts schon an nach verbranntem Kunststoff zu riechen. Denke die macht das nicht lange mit...

Edit:

Tankdeckelverschluss ist ein guter Tipp. Musste ich auch schon tauschen.

Über die Notwendigkeit des Reserverads: "Die Wahrscheinlichkeit eines Defekts am Motorsteuergerät ist höher als eine Reifenpanne." Gottseidank hab ich immer ein 5. Rad dabei - E300 Diesel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas757« (10. Februar 2010, 16:22)

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wolle67

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Dienstag, 27. April 2010, 08:47

Zitat

Original von Lukas757
Tankdeckelverschluss ist ein guter Tipp. Musste ich auch schon tauschen.

Also mein Tankdeckel macht im Moment auch Probleme. Die Türen öffnen normal (über ZV), der Tankdeckel aber nicht, er bleibt zu, muss ihn dann mechanisch von Innen öffnen.
Was kann das sein?

gruß vom wolle
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Dienstag, 27. April 2010, 09:16

denke mal bei dir ist das ZV Element vom Tankdeckel defekt

Gruß
Knut

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wolle67

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Dienstag, 27. April 2010, 09:49

Zitat

Original von W124/500E
denke mal bei dir ist das ZV Element vom Tankdeckel defekt

Jooo....an fehlender Schmierung, etc. kanns nicht liegen?

gruß vom wolle
E220T, Bj.1995

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W124/500E

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Dienstag, 27. April 2010, 12:08

du kannst es ja mal ausbauen und schauen ob man es noch gangbar machen kann,würde aber gleich ein neues bestellen

Gruß
Knut

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imnre

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Dienstag, 27. April 2010, 12:12

ich hatte mal ein TD element, das war so fest.... da hat nur ausbauen und mit wd 40 Fluten geholfen..

meist setzt sich an der zugstange staub ab... den rausspülen.

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"