W124-Board.de

Hallo

Wie schon an anderer Stelle beschrieben habe ich einen W124 22oT gekauft mit EZ 6/93. Entsprechend der Papiere ist es der Typ mit der Schlüssel Nr. 453010 1.

Nun möchte ich einen Tempomat nachrüsten und habe natürlich sehr fleissig hier im Forum gesucht. Offensichtlich gibt es - finanziell erschwinglich - von Waeco die Lösung mit dem MS 50 oder die "komfortablere" Lösung mit dem MS 400. Ich möchte nun diese MS 400 an einen Originalhebel anschliessen. Da ich kein wirklicher Fachmann bin habe ich nun doch noch ein paar Fragen.

Neben dem eigentlichen MS 400 wurde mir ein Magnet-Sensor angeboten, den ich wohl zum Anschluss an den Originalhebel brauche. Brauche ich den? Oder was hat das mit dem hier oft erwähnten Hallgeber" zu tun? Und ist ein Hallgeber sowieso vorhanden? Und wohher bekäme ich dann eine Anleitung?

Dann noch das Thema Original-Hebel von Mercedes. Gibt es da verschiedene Hebel bei den W124ern oder passen alle angebotenen Hebel? Und brauche ich dann noch weitere Teile (Lenkungsverkeidung o.ä.)? Werden die Stecker vom Hebel direkt an den MS 400 angeschlossen oder muss man da auch "löten"?

Danke für eure Hilfe

Viele Grüsse

Rolf

Hallo
Erst mal vielen Dank für die schnelle und ausführlich Hilfe.

Verstehe ich das nun richtig: Den Magnet-Sensor brauche ich nicht. Und einen Hallgeber habe ich auf jeden Fall auch in meinem Auto schon drin?
Wenn ich nun die WAECO Anlage kaufe, ist da eine Anleitung enthalten, wie ich diese dann auch mit dem Geschwindigkeits-Signal von der "Rückseite Des Kombiinstrumentes (KI)" anschliesse? Oder braucht man dafür einen ausgewiesenen W124 Experten?

Das mit dem Original-Hebel ist nun klar, ich muss erst mal schauen, wie es bei mir aussieht und dann entsprechend bei E-Bay zuschlagen.

Die Anleitung mit den Fotos sieht aber doch eher "kompliziert" aus und bezieht sich auf eine WAECO 50...trifft das so auch auf die 400er zu? Ich bin da immer noch etwas unsicher. Kann eine "normale" freie Werkstatt letztlich durchführen?

Viele Grüsse

Rolf

Hallo Leute

Leider muss ich doch noch mal mit diesem Thema kommen. Ich habe noch 2 Probleme bei dem Einbau des Tempomaten:

1. Wir finden den Hallgeber nicht. Wie sieht das denn aus oder wie finde ich den denn? Oder kann es sein, dass mein TE220 das doch nicht hat? Ich brauche offensichtlich ein Tachosignal (bei Automatik darf man laut Anleitung nicht das Drehzahlsignal nehmen). Kann mir hier jemand noch mal helfen und genauer schreiben, was zu tun ist?

2. Die Verkabelung zum Lenkstockhebel ist mir auch nicht ganz klar. Ich will ja den MS 400 anschliessen. Da ist die Situation etwas anders. Hat jemand schon mal den MS 400 an den Originalhebel angeschlossen?

Ich hoffe, dass ihr mir (wieder) helfen könnt. Bin sehr gespannt.

Viele Grüsse
Rolf

Vielen Dank schon mal für die schnelle Hilfe.
Die Kabelbelegung würde mich auch noch interessieren.
Gruss
Rolf