W124-Board.de

Hallo an alle,
ich habe ja seit ca. 2 Monaten nun auch endlich einen Reiserechner bei mir nachgerüstet.



Es gibt aber wie erwartet zwei Schwierigkeiten:

1. Der Reiserechner stammt von einem 300E-24V (220 PS) und ich habe nur einen 300CE-12V (180PS),
also passt der Kodierstecker (Typenprom) nicht. Einer für den 12V ist leider bei Mercedes nicht mehr lieferbar, und gebraucht ist auch fast unmöglich was zu finden :-(

2. Der Wagen hat eine Venturi-Gasanlage verbaut, wodurch sich ein ca. 15%iger Leistungsverlust und
gleichzeitig ein 15%iger Mehrverbauch von LPG gegenüber Benzin ergibt.

Der Reiserechner zeigt dennoch Werte an: die Zeit- und Geschwindigkeitsfunktionen funktionieren korrekt wie ich glaube.
Hierzu habe ich den Tacho (weil beim 24V geht er ja bis 260km/h) bei VDO in BHV "anpassen" und eichen lassen.
Dabei wurde wie man mir sagte nur eine andere kleine Feder in den Tacho eingebaut, um die gleiche Voreilung des Tachos wie meines alten Tachos (bis 240km/h) zu erreichen.
Die Funktion "km bis Tank leer" funktioniert natürlich nur im Benzinbetrieb wobei die Tankanzeige generell noch Schwierigkeiten macht: nach dem Starten dauert es immer ca. 3 Minuten bis die Tankanzeige (Zeiger links) was anzeigt und ausserdem wird immer zu wenig angezeigt.
Ich vermute aber, dass dies auch am Tankgeber liegen könnte, da dieser vor dem Reiserechnereinbau defekt war und ich einfach einen alten gebrauchten aus einer Limousine (W124 200 D) eingebaut habe.
Weiß jemand ob der Tankgeber in Limo und Coupe gleich sind ?
Eventl. is der "neue" Tankgeber aber auch nicht mehr der Beste,
eventl. weil der 200 D immer mit PÖL von mir betrieben wurde (?)...
Im Prüfmodus wird aber der Resttankinhalt korrekt angezeigt.



Nur passt dieser nicht zum Zeigerausschlag, wenn der Tank unter 1/4 voll ist. :-(
Also doch Tankgeber heile und Tankanzeige links im KI 'n bisschen defekt ?
Naja da ich aber zu 95% auf Gas fahre is mir dies eigentlich auch egal...

Was mich aber nervt: die angezeigten Verbrauchswerte stimmen nicht. Dies rührt wohl daher, dass der Kodierstecker falsch ist und/ oder weil die Stauscheibe im Gasbetrieb anders (stärker) ausgelenkt wird, oder ?
Real verbraucht der Wagen ca. 13,5 Liter Super-Benzin / 100km. Jetzt im Winter und durch extremen Kurzstreckenbetrieb sind es auch gut 16L/100km. Angezeigt werden aber immer so ca. 16-19 L/100km im Reiserechner.
Im Gasbetrieb verbraucht der Wagen real ca. 15,5 Liter/ 100km (jetzt im Winter, Kurzstreckenbetrieb,
anderes Propan-/Butan Mischverhältnis -> ca. 17l/100km) aber hier werden im Reiserechner ca. 18L-20L/100km angezeigt.





Wäre es nicht möglich zwischen die Steckverbindung X61 zum KE-Steuergerät einen regellbaren Widerstand oder Ähnliches zuschalten, welcher das elektrisches Signal, das vom KE-Steuergerät bzw. vom LLM-Poti kommt, entsprechend (ca. 20%) herunterregelt, sodass der Verbauch korrekt angezeigt wird ??
Das müsste doch eigentlich funktionieren oder ?
Weiß jemand wie man sowas realisieren könnte ?

DANKE für Eure Hilfe.

Gruß aus Bremen
Jendrik

Zitat

Original von Henning-V1
Hallo Jendrik,
Punkt 1: Dein KI sieht klasse aus, besonders die linke Anzeige gefällt mir.
2. Ob der Tankgeber aus Limo und Coupe gleich ist, weiss ich nicht, ich glaube aber, dass es einen Unterschied zwischen Benzin und Diesel geben müsste, wegen der Dichte der beiden Flüssigkeiten. Kann also sein, dass da eine Ungenauigkeit ist.
Das mit dem Widerstand könnte klappen, such dir einen Drehpotentiometer, aber frag mich nicht, welche Werte der haben sollte. Bin kein Elektriker.

Auf jeden Fall viel Glück.

Ich meine, dass ich bzgl. des Unterschieds zwischen Diesel und Benzin Tankgeber mal bei Mercedes nachgefragt habe... da soll es aber nur einen geben.

Wegen einem Drehpotentiometer oder ähnlichem werde ich morgen mal bei Conrad nachfragen.. vorher werde ich mal messen was für Werte so an der Verbindung zwischen KE-Steuergerät (welches die Auslenkung der Stauscheibe durch ein Signal vom LLM Poti bekommt) und Reiserechner ankommen...
Mal sehen wie man die Werte immer proportional senken kann, damit trotz LPG-Anlage und falschen Kodierstecker halbwegs korrekte Werte
angezeigt werden

Zitat

Original von Jiggy
kann es sein das die Tank anzeige von einem wagen ist der einen 90L tank hat.

bzw haben die Tank anzeigen von einem serien tank und einem 90l einen unterschied?

was für einen wagen hat denn der Viking weil der hat von mir den anderen reiserechner bekommen und der war aus einem 300TE

Gute Idee mit demUNterschied zwischen 70 u. 90 Liter Tank.
ich habe nur den "normalen" kleinen 70-Liter Tank drin. Was das Spenderfahrzeug für'n Tank hatte, weiß ich natürlich nicht.
Auf Deinem Paket stand nur 300E-24V, Bj.92.
Werde wegen möglichen unterschiedlichen Tankgebern mal bei Mercedes nachfragen, obwohl ich vermute, dass ich den größeren Tankgeber ja nicht bei mir reinbekomme... und den Tank bau ich deswegen nicht extra um... das Problem is auch nur wenn ca. 1/4 voll und weniger.

Was Viking für einen Reiserechner von Dir bekommen hat, weiß ich nicht. Habe ihn aber schon auf mehren Wegen versucht anzuschreiben wegen seinem Typenprom (Kodierstecker), aber er antwortet leider nicht

@w124-racer: Zeigt Dein Reiserechner denn jetzt sonst alles korrekt an ?
Auf was für angezeigte Verbrauchswerte kommst Du ? Hast Du 'n 300er 12V oder 24V ?
Danke.


Gruß
Jendrik

Zitat

Original von w124-racer
Habe den 24V. der zeit so 13L an. denke das das etwas wenig ist. auf der BAB geht das auch mal auf 3,8 runter also eher unrealistisch

dann zeigt Deiner also zuwenig und meiner zuviel an.
wenn Du auf der BAB mit dem Fuß komplett vom Gas gehst, dann zeigt meiner auch 0,00 l/100km an, solange man noch schneller als 10-15km/h ist... das ist aber normal glaube ich... sinnvoller als den momentanen Verbauch zu beobachten ist es ohnehin sicher, wenn man nur die Durchschinttswerte betrachtet...

Wegen Viking war das eben von mir nicht ganz richtig:
der hatte sich doch noch rigendwann gemeldet und er hat den RRE auch noch und will ihn wieder verkaufen (weil er den Wagen nicht mehr hat), aber nur komplett für 700,- € ! Ob er den 12V oder 24V hat, weiß ich trotzdem nicht...

@w124racer: Dein Posteingang ist voll ! Darum hier:
Danke für die Nummern. Ich guck mal morgen oder übermorgen was bei mir draufsteht. Melde mich dann bei Dir !
Gruß
Jendrik

Zitat

Original von JIGGY
viking hatte von mir den ersten bekommen den ich hatte, deiner geht nur bis 240KMh und drht nur bis 6000umin das war der für den 300TE

erhatte ihn damals von mir für 600 bekommen.

das war dermit der Kaputten tagesanzeige,

naja überlegs dir, vieleicht tascht er mit dir seinen Drehzalmesser und codierstecker

€ = macht es vieleicht möglich.

------------------

Oder noch besser Henning kauft ihn und ihr tauscht dann.

so hat dann Hennning seine Amaturen voll und ihr beide seit glücklich.

---- ihr braucht euch nicht zu bedanken hab ich gerne gemacht



PS:gabs überhaubt für den 300 24V Cabrio überhabt einen Reiserechner zu bestellen, weil wo kommenden dann die knöpfe hin?? weil beim Cabrio ja da der schalter für das Dach da ist


von euch hat nicht einer das Rechte Instrument zum verkauf??? Zustand ist egal

nee macht er nicht und nun will er 700,- €... genau wie der von Loosen bei ebay... will ihn aber nur komplett verkaufen... kann ich auch verstehen... ich bräuchte auch nur den Kodierstecker... mein TAcho is angepasst und der Dehzahlmesser geht auch korrekt, kommt halt nur nie an die 8.000upm ran
naja wenn ich das anders Signal runtergeregelt bekomme, dann brauch ich den Kodierstecker auch nicht mehr...
Gruß
Jendrik

Zitat

Original von viking1966
@jendrik

ich habe dir den rr zusammen mit einer ata komplett fuer 700 angeboten ! deswegen finde ich es nicht in ordnung dass du hier so eine scheisse schreibst!

mfg viking

Lieber viking, was für Scheisse ??
Ich habe mich doch oben schon - extra farblich abgehoben - korrigiert und geschrieben, dass Du Dich doch gemeldet und mir den RR für 700,- komplett angeboten hast.

Zitat

Original von jendrik
Wegen Viking war das eben von mir nicht ganz richtig:
der hatte sich doch noch rigendwann gemeldet und er hat den RRE auch noch und will ihn wieder verkaufen (weil er den Wagen nicht mehr hat), aber nur komplett für 700,- € ! Ob er den 12V oder 24V hat, weiß ich trotzdem nicht...

Ich habe deweiteren geschrieben, dass ich es durchaus verstehe, wenn Du ihn nur komplett abgeben willst.
SORRY nochmal, dass ich zunächst behauptet habe, Du hättest nicht reagiert (hatte Dich mit jemand anderem verwechselt) !

@nosebear, viking:
Das Umstecken der Kabelbrücken am Kodierstecker wie in der WIS beschrieben, habe ich schon gemacht. Bringt aber nur max. 7,5% Differenz und reicht bei mir nicht

DAnke trotzdem.
Gruß
Jendrik

Zitat

Original von viking1966
@jendrik

zitat: nee macht er nicht und nun will er 700,- €... genau wie der von Loosen bei ebay...

darum geht es . ich verdiene bei dem preis keinen cent , im gegenteil und deswegen moechte ich mich nicht mit einem ebay verkaufer vergleichen lassen.alles klar?

mfg viking

O.k. o.k. SORRY ! ich hab's auch endlich kapiert.
aber dein preis ist nun mal der gleiche und das du daran was verdienst, habe ich indes auch nicht behauptet.
Hast ihn halt für 600,- gekauft und verkaufst ihn nun MIT ATA für 700,- €. Der Preis scheint auch mir o.k., Dein Holz und der Zustand des gesamten KI is bei Deinem schöner als bei meinem würde ich sagen, dafür ist die TAges-km-Anzeige defekt, oder ist das repariert ?
Bin auch schon fast wieder hin-und hergerissen, Dir die Sachen doch komlett abzukaufen und die Sachen, die ich nicht brauche, dann einzelnd wie Marcel (w124-racer) wieder zu verkaufen...
Leider hat meiner kein ASR, darum würde der Tacho wieder nicht perfekt passen
Weißt Du für welchen Tank (70 od. 90 Liter) Deine Tankanzeige war ?
Naja..
mfg
jendrik