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Hallo Schraubergemeinde

ich habe ein Prob. Coupe el. Fensterheber Fahrertür li.

Das Fenster bewegt sich keinen cm obwohl an den entsprechenden Klemmen in der Tür (Motor) Spannung anliegt. (Kehrt sich auch je nach Schalterstellung um)

So, ich habe die WIS gelesen, aber ich kann die Demontageanweisung nicht umsetzen, weil der erste Schritt ist, das Fenster abzusenken. Aber wie?
Ich glaube, dass der Drehmomentschalter im FH-Motor Ursache für mein Dilemma ist. Habt Ihr eine Idee? wie kriege ich das Fenster nach unten?

"aber du musst erstmal sicherstellen, obs am motor selbst liegt. "

und wie bitte? Der Antrieb ist eingenietet im Türrahmen...

was soll man da noch sagen.?

aber der motor lässt sich tatsächlich ausbauen, ohne das ganze Hebegemumsel auszubauen. Bin nun nicht sicher, ob ich auch alles so wieder rein kriege.

Mein Motor hat einen weg. Läuft auch unbelastet nicht an.

wer Hat evtl. einen Motor mit Getriebe für FH vorne Links "Qupe" Wichtig!! liegen?

Hallo werte Schrauberfreunde

Ich habe meinen Motor wieder fertisch!. Absolut geil, dass an dem Auto noch so viel geschraubt ist! Man kann das Teil (Fensterhebermotor) total zerlegen! Bin immer noch begeistert.

Nun zur Ursache. Mechanisch war alles ok, aber mir fiel auf, dass der Motor praktisch einen unendlich hohen Widerstand zwischen den Motorklemmen hatte.

Der Motor hat (sieht man auch im Schaltplan) ein Bimetall im Eingang, dass nicht mehr in die "geschlossen" Stellung zurückgegangen war. Bimetall wurde mit Draht überbrückt und Motor läuft wieder.

Ich überlege, ob ich noch ein externes Bimetall einbaue, 5 A?
Das Interne werde ich nicht mehr bekommen.

Und mal wieder 150 Schleifen gespart.