Lampenausfallkontrollanzeige leuchtet

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

AlexWuest

Schüler

Beiträge: 126

Registrierungsdatum: 8. März 2009

Wohnort: Einhausen

Typ: A124; E 220 Cabrio

Baujahr: 1997

Montag, 19. März 2012, 12:23

Lampenausfallkontrollanzeige leuchtet

Hallo zusammen,

seit gestern leuchtet bei mir die Lampenausfallkontrollanzeige. Bei Zündung auf 2 leuchtet sie gedimmt, wie immer, wenn ich starte hell und dauer. Es ist aber kein Licht angeschaltet! Wenn ich das mache ändert sich nichts. Was kann das sein?

Gruß Alex

Zum Seitenanfang

sw190diesel

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 8. Mai 2008

Wohnort: unterfranken

Typ: 124-300 D BJ 90

Baujahr: 1990

Montag, 19. März 2012, 12:35

meinst die lampe,die leuchtet wenn zb eine kennzeichenleuchte defekt ist?

Zum Seitenanfang

Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Montag, 19. März 2012, 13:10

Vermutlich ist ein Bremslicht defekt oder seine Fassung korrodiert, denn das sind ja die einzigen Lampen, die auch bei Licht aus benutzt werden. Schon ein durch Kontaktkorrosion verursachter erhöhter Übergangswiderstand in der Fassung reicht, die Ausfallkontrolle zu aktivieren, obwohl augenscheinlich alles ok ist.

Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Zum Seitenanfang

razor1505

Schüler

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 15. Juli 2010

Wohnort: Rochlitz (Sa.)

Typ: 200E

Baujahr: 1993

Montag, 19. März 2012, 19:24

Hi Leute,

häng mich hier auch mal mit rein.

Hab das selbe Problem, dass die Lampenkontrollleuchte angeht.

Jedoch funktioniert bei mir die komplette Außenbeleuchtung und die Heckleuchten sind neu incl. Lampenfassungen.

Zeigt es auch andere defekte Lampen z.B. im Innenraum an, oder woran könnte es sonst noch liegen?

Gruß
Markus

Zum Seitenanfang

micha

Ich putz hier nur..

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch:

Montag, 19. März 2012, 19:38

auch auf die richtige Wattzahl geachtet???

schon so oft vorgekommen

Sterbendes Leuchtmittel, Übergangswiderstände usw!

Wenn all das nichts nützt LKGerät defekt!

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Zum Seitenanfang

razor1505

Schüler

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 15. Juli 2010

Wohnort: Rochlitz (Sa.)

Typ: 200E

Baujahr: 1993

Montag, 19. März 2012, 19:50

Aber natürlich, was denkst du nur von mir...

Außerdem ging die Kontrollleuchte ohne Begleiterscheinung und ohne Wechsel irgendwelcher Birnen an.
Vor einiger Zeit ging die Leuchte ebenfalls an und mir wurde gesagt, ein Schlusslicht hätte nicht funktioniert.

Hat sich aber nach 3min Fahrt gelegt und alles war beim Alten.

Aber können denn so große Widerstandsdifferenzen auftreten, obwohl das Schlusslicht ohne Flackern und dergleichen normal leuchtet?

Zum Seitenanfang

Pankow250TD

Fortgeschrittener

Beiträge: 212

Registrierungsdatum: 23. Januar 2010

Wohnort: Berlin

Typ: E320C - E220T - EX 250TD

Baujahr: 9/94

Baujahr: 3/96

Montag, 19. März 2012, 20:16

Bei allen meinen 124ern hat das früher oder später genervt. Jetzt aktuell auch wieder, obwohl auch alle Lampen gehen. Ich werde an einem der nächsten schönen Wochenenden mal alle Lampen richtig Reinigen und neue Birnen reintun. Hoffentlich hat sichs dann.

Viel Erfolg!

C.

Zum Seitenanfang

Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Montag, 19. März 2012, 21:13

Zitat von »razor1505«

Aber natürlich, was denkst du nur von mir...

Außerdem ging die Kontrollleuchte ohne Begleiterscheinung und ohne Wechsel irgendwelcher Birnen an.
Vor einiger Zeit ging die Leuchte ebenfalls an und mir wurde gesagt, ein Schlusslicht hätte nicht funktioniert.

Hat sich aber nach 3min Fahrt gelegt und alles war beim Alten.

Aber können denn so große Widerstandsdifferenzen auftreten, obwohl das Schlusslicht ohne Flackern und dergleichen normal leuchtet?

Da haben wir den klassischen Fall:
- ein Schlusslicht ging aus. Warum wohl? Kontaktproblem. Kennen wir alle: man haut gegen (oder fährt durch ein Schlagloch) und es geht wieder, alles schön.
- aber die Ursache, das Kontaktproblem, ist damit doch nicht behoben.
- die Fassung ist garantiert leicht korrodiert
- der verbleibende Kontakt reicht aus, das Rücklicht leuchten zu lassen
- aber das LGK misst den Widerstand, und der ist erhöht
- also gibt das LGK Meldung
- hatte ich so schon um 13.10 Uhr geschrieben
- alle Lampen raus
- Fassungen richtig säubern
- Lampensockel ebenfalls säubern
- Lampen wieder rein
- und? Jetzt ist wieder richtig schön :daumen:

- kein Kontaktspray, das verursacht später andere Probleme

- wenn irgendwas, dann VIDEO90

Viel Erfolg
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Zum Seitenanfang

AlexWuest

Schüler

Beiträge: 126

Registrierungsdatum: 8. März 2009

Wohnort: Einhausen

Typ: A124; E 220 Cabrio

Baujahr: 1997

Montag, 19. März 2012, 23:38

Hallo Leute,

vielen Dank für die Tips und Anregungen. Ich glaub ich muss zum Optiker. Mein linkes Bremslicht ist defekt!!! Beim letzten defekten Bremslicht ging die Kontrollleuchte nur beim Bremse betätigen an,kann das sein? Wie gesagt, sobald der Motor läuft geht sie an.
Vielleicht hängt es mit der nachgerüsteten 3. Bremsleuchte zusammen (die ist aber schon länger drin)?

Gruß Alex

Zum Seitenanfang

Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Dienstag, 20. März 2012, 01:17

Hallo,

ja, wenn du bremst, zeigt es die kaputte Lampe an, das ist korrekt-

Ob es mit der dritten Bremsleuchte zusammenhängt, kommt darauf an wer diese wie eingebaut hat. Das LKG vergleicht nur den Widerstand zwischen rechts und links. Wenn also jemand die dritte Leuchte an eine der anderen Bremsleuchten angekoppelt hat, hast du auf beiden Seiten unterschiedliche Werte. Die 3. Bremsleuchte muss anders angeschlossen werden.
Ein ähnliches Problem haben wir oft, wenn die Spannungsversorgung einer Kennzeichenlampe streikt und jemand sie einfach mit der anderen verbindet. Leuchtet zwar, aber die Kontrolle vom LGK eben auch.

Grüsse
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Zum Seitenanfang

razor1505

Schüler

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 15. Juli 2010

Wohnort: Rochlitz (Sa.)

Typ: 200E

Baujahr: 1993

Donnerstag, 22. März 2012, 15:34

Hallo,

hab mir heute mal kurz Zeit genommen und bin der Sache auf den Grund gegangen...

An den Fassungen liegts nicht, so viel kann ich sagen.
Aber die Glühbirnen sehen an den Stellen, wo der Draht befestigt ist irgendwie korrodiert aus und das Glas ist auf einer Seite schwarz angelaufen.

Betroffen sind beide Bremsleuchten, von denen eine nicht mehr funktioniert und eine Birne fürs Rückfahrlicht.
Hoffe, man kann es auf dem Bild halbwegs erkennen:

Ist das einfach eine Alterserscheinung oder stimmt da irgendwas mit der Stromversorgung nicht z.B. Spannungsschwankungen,...?
Will ja nicht vor jeder Fahrt neue Birnen reindrehen müssen

Gruß
Markus

Zum Seitenanfang

Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Donnerstag, 22. März 2012, 16:48

Sobald der Kontakt zwischen Fassung und Lampe an einigen Stellen schlechter wird, wird er an den anderen stärker belastet und dadurch ebenfalls langsam schlechter. Überspringende Funken (natürlich hier nur sehr klein) tragen zum Schwärzen der Fassung bei. Gründliches Reinigen der Kontaktflächen an Fassung und Lampe sollte das Problem beheben. Das geschwärzte Glas ist normal, hast du zu Hause bei den normalen Lampen auch. Da schlagen sich Elektronen aus dem Glühfaden nieder und irgendwann ist er dann verbraucht und reisst. Kannst ja die Lampe um 180° verdreh einsetzen, dann verteilt es sich besser.
Wenn du auf die Fummelarbeit keinen Bock hast (Dremel mit entsprechendem Polieraufsatz geht auch) musst du dir gute Grundplatten der Leuchten besorgen. Gebrauchte dürften allerdings kaum besser sein als deine.
Und darauf achten, dass die Gläser wasserdicht sitzen und hinten kleines Entlüftungsloch ist, Stichwort Schwitzwasser durch Temperaturschwankungen.

Grüsse
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Zum Seitenanfang

razor1505

Schüler

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 15. Juli 2010

Wohnort: Rochlitz (Sa.)

Typ: 200E

Baujahr: 1993

Donnerstag, 22. März 2012, 17:02

Danke für den Tipp. :thumbsup:

Werde das mal mit dem gründlichen Reinigen versuchen und schauen, ob die Birnen danach wieder ihren Dienst verrichten.
Berichte dann, ob ich Erfolg hatte.

Zum Seitenanfang

mokka

Anfänger

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 23. Februar 2011

Wohnort: Baden-Württemberg

Typ: 200D CDI

Baujahr: 05.05.1988

Donnerstag, 22. März 2012, 18:39

Hallo zusammen,

die Lampenausfall-Warnleuchte leuchtet auch bei defekten (korrodierten, mit Übergangswiderständen behafteten ...) Blinker-Glühlampen, leuchtet dann konstant bis zum nächsten Ausschalten der Zündung.
Wenn´s nach dem Winter bei meinem Auto leuchtet, dann muß ich die vom Salz teilweise stark korrodierten Stecker an den Scheinwerfern und vorderen Blinkleuchten reinigen.

mokka

Quäle nie einen 200D zum Scherz, denn er könnt´ geladen sein

Zum Seitenanfang

Dr.No

Schüler

Beiträge: 156

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2010

Wohnort: Hannover

Typ: 300 CE

Baujahr: 1989

Donnerstag, 22. März 2012, 19:10

um nochmal das Handbuch hinzuziehen.

Wenn eine Lampe der Aussenbeleuchtung kaputt ist, dann leuchtet die Kontrolllampe nur, wenn entsprechende an ist. Also Ablendlicht, Nebelscheinwerfer oder - schlussleuchte.

Ist es "Sicherheitsrelevant" (weiss nicht mehr genau wie der begriff war) dann leuchtet die Kontrolllampe direkt nach dem starten durchgehend.

Grüße

MEIN BENZ VERLIERT KEIN ÖL,... ER MARKIERT NUR SEIN REVIER.

Zum Seitenanfang

Dushi

Anfänger

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 10. Januar 2012

Wohnort: Erfurt

Typ: 230E

Baujahr: 91

Dienstag, 3. April 2012, 16:12

Huhu,
ich habe auch ein problem mit meiner Kontrollanzeige. Sobald ich das Licht einschalte, leuchtet die Ausfallkontrolle, drehe ich jetzt das Gebläse auf max. Stufe, geht sie aus. die Außenbeleuchtung funktioniert soweit (konnte zumindest noch kein fehler finden)
Gruß Sascha

Zum Seitenanfang

Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Dienstag, 3. April 2012, 16:18

Es hilft nichts, wie ich weiter oben schon schrieb musst du irgendwo das Korrosionsteufelchen finden. Polierkopf auf Dremel und dann in alle Fassungen rein z.B. Auch die Steckkontakte können es sein, wie gesagt, das LKG reagiert auf ungleichen Widerstand rechts und links. Leuchten können sie trotzdem alle noch.

Viel Erfolg
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Zum Seitenanfang

W124-Board.de

Lampenausfallkontrollanzeige leuchtet

Lampenausfallkontrollanzeige leuchtet

Zitat von »razor1505«

Ähnliche Themen

Social Bookmarks