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Schanky

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21

Donnerstag, 9. September 2010, 23:41

Ich kenn nur zwei, den "neuen" bei Lenkrädern mit Schnecke und den "alten" bei Lenkrädern mit Schleifkontakten

Das ist der "neue"


Teilenr. A124 540 20 44
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Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (9. September 2010, 23:42)


DMmdW

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22

Freitag, 10. September 2010, 00:04

Muss man das Lenkrad zwingend abnehmen? Weil mein Lenkrad hat einen Airbag...ich befürchte schlimmes :(


Naja, ich setz meine ganze Hoffnung auf Alex' seinen Tipp :D
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imnre

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23

Freitag, 10. September 2010, 00:11

jo. lenkrad muss raus.

Batterie abklemmen, zündschlüssel abziehen
Airbag ist von hinten mit 2 Torx schrauben gesichert.

Beim raunehmen das Kabel abziehen und den Airbag auf keinen fall fallenlassen.

der rest erklärt sich selber.

wenn die schraube etwas klemmt: passende Nuss oder inbus aufsetzen und SANFT mit einem gummi oder kunsttoffhamme draufKLÖPFELN!

die leichte erschütterung löst die verkanteung und rausdrehen geht leichter.

ist übrigens ein 2 man job. einer hält das Lenkrad, einer dreht die schraube. Nicht die Lenkradsperre zum halten nutzen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Schanky

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24

Freitag, 10. September 2010, 07:40

Zitat

Original von imnre
...ist übrigens ein 2 man job. einer hält das Lenkrad, einer dreht die schraube. Nicht die Lenkradsperre zum halten nutzen.


Stimmt geht fast nicht alleine. Ich hab ´n langes Rohr durchs Lenkrad gesteckt und die andere Seite gegen den Einstieg gelegt. Natürlich Lappen dazwischen! Dann mit Knebel, Inbusnuss und ner zweiten Verlängerung gelößt. Die Schraube ist bombenfest.
Gruß
Frank

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DMmdW

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25

Freitag, 10. September 2010, 20:51

Also: Ich hab ein wenig daran rumgefummelt und es hat etwas gebracht: Jetzt bleibt der Wischer auch aus, wenn der Schalter auf 0 stellt.

Mal sehen, wie lang das so bleibt...:)
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alex

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26

Freitag, 10. September 2010, 21:44

das freut uns :)
so repariert man Autos :D

als ich meinen gekauft habe, mussten erstmal alle Relais und Kontakte der Schalter gereinigt werden (durch betätigen), der Vorbesitzer schien nie was benutzt zu haben, Blinker, Wischer, Warnblinker, Sitzheizung, FH (ausser Fahrer), Dachbedieneinheit, Restwärme, Leselichter im Fond....
seit dem funktioniert alles bestens ;)
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DMmdW

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27

Freitag, 10. September 2010, 23:41

Gegenüber der Alternative, das Lenkrad abzubauen und den Kombischalter zu tauschen, war das so doch die bessere (und vor allem günstigere Alternative);)

Danke nochmal für den Tipp
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