Immobilizer 3 bei 200 D, BJ 93 (Mopf 1) aktivieren lassen

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exup099

Anfänger

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Dienstag, 21. Juli 2015, 17:32

Immobilizer 3 bei 200 D, BJ 93 (Mopf 1) aktivieren lassen

Hallo zusammen,

ich bin neu im Forum und habe mit Interesse einiges über die Aktivierung des von Mercedes die in den 90er Jahren nachgerüstete Wegfahrsperre incl. FB gelesen.
Mir liegen 3 Originalschlüssel sowie die eckige Einzelbedienung (ohne Bart) vor, von denen nur noch die letzte funktioniert. Nun habe ich verständlicherweise ein wenig Druck, weitere Schlüssel zu aktivieren, bevor ich irgendwann stehen bleibe. Eine Anleitung liegt mir zwar vor, ich möchte es jedoch nicht selber machen, da ich elektronisch wenig erfahren

bin und keinen Schaden anrichten möchte ...

Daher die Frage ans board, kennt jemand eine Fachwerkstatt in Essen oder Umbegung die sich noch mit dieser immerhin über 20 Jahre alten Technik auskennt, bzw. kann mir jemend eine Person nennen, die die Aktivierung direkt am Fahrzeug vornehmen kann ? Ich bin natürlich auch mobil.

Ich danke für jeden Hinweis, gerne auch als PN - Gruß

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nicehand

Profi

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Dienstag, 21. Juli 2015, 19:02

Das selbe Problem hatte ich auch vor Jahren...nur noch 1 Funktionierender Sender
Dann hab ich endlich 2Sender ergattern können...von denen ich letztendlich einen aktivieren konnte
Somit hab ich jetzt 2 funktionierende
Was Elektrik anbelangt bin ich ne absolute niete...bei mir setzt schon aus, wenn ich was von "gegen Masse schalten lese"

aber das hab ich dank der Anleitung hinbekommen
Denk dran vorm 5x ... die Wegfahrsperre auszuschalten

Ansonsten geh zu Mercedes, wenn du net weiter weist...ist in 10min erledigt

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schneemann

Schizophrenes Gummischwein

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Dienstag, 21. Juli 2015, 22:59

wobei die bei MB oftmals auch nur gucken, als würde man was von UFOs erzählen. wenn, dann braucht man nen alten hasen, und selbst der muss meistens erstmal in den alten unterlagen blättern... das teil war ja auch nicht "original-original" MB, sondern nur original von denen beim italienischen hersteller eingekauft und original reingepfuscht.

hab die infos alle schon lange verdrängt, da mein immo ja die hufe vor dem anlernen geworfen hat und nun nur noch tot im auto mitfährt, aber war das anlernen nicht relativ simpel? es musste doch nur was mehrmals gebrückt werden am steuergerät, und die taste am neuen sender betätigt werden. man brauchte also nur das steuergerät freizulegen und den richtigen kontakt brücken.

Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

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BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 476

Mittwoch, 22. Juli 2015, 04:12

Den ollen Mist imho einfach rausschmeissen.
Nur weil nen Stern auf dem Sender ist, ist es einfach trotzdem nur Nachrüstgefudel mit Restwertzeit.

19,95.
Habe ich gleich 2 von gekauft.
Jetzt habe ich 4 Sender und 2 Steuergeräte.
Wobei nach 4 Jahren der erste Sender mit der mitgelieferten Batterie immer noch geht.
Wie lange muss ich den 124 noch fahren, bevor ich Angst haben muss, das deswegen die Karre nimmer fährt.
Echt Angst hätte ich nur, wenn mit dem Hupenknopf die Fenster nicht mehr rauf und runter fahren.
Dann wäre was von meinem Gefrickel kaputt und so genau weiß ich des nicht mehr, wie ich des verfrickelt habe. :stickpoke: