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Heckscheibenwischer bleibt immer irgendwo stehen.

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Jewiberg

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Donnerstag, 16. Februar 2012, 20:46

Heckscheibenwischer bleibt immer irgendwo stehen.

Nach dem abschalten des Heckscheibenwischers, bleibt der immer mittendrin stehen und läuft nicht wieder in die Ruhestellung zurück. Ich nehme mal an da ist das Relais defekt. ich wollte mal kurz wissen ob es sich um dieses Teil handelt, ehe ich es bestelle und dann ist es falsch: http://www.ebay.de/itm/180747371266?ssPa…984.m1423.l2649
Das soll in einen 12/89 200TE, MOPF1
Danke für die Rückmeldungen!!
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Viele Grüße Odenthal

Jens

xxxmonster

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2

Donnerstag, 16. Februar 2012, 22:59

Bei mir war es ein Kabelbruch in der Heckklappe, nach Revision funzt auch die Zuziehhilfe wieder, 8o

deejay_mk

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3

Donnerstag, 16. Februar 2012, 23:16

Es könnten auch abgenutzte Schleifer im Antriebsgehäuse
oder verharztes Fett auf den Schleifbahnen sein.
Bei mir war das Fett schon so zäh, dass sich der Arm kaum noch bewegt hat, die "Schleifperlen" halb abgefressen.
Reinigen, neu fetten, Kontakte etwas nachbiegen, und geht wieder...

Das Zerlegen macht viel Spaß ;)
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maemo

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Donnerstag, 16. Februar 2012, 23:41

So schlimm ist das Zerlegen auch wieder nicht und nach der neuen Schmierung geht der ab wie sonstwas. War bei meinem zumindest so.

Gruß, Stephan

Jewiberg

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Samstag, 18. Februar 2012, 13:45

Es ist ja nicht das Problem, dass er nicht geht. Er wischt ja ordentlich und schnell ist er auch. Nur fährt er eben nicht wieder zurück sondern beibt exakt beim betätigen des Schalters wie angewurzelt mitten auf der Scheibe stehen. stehen.
Das kann doch eigentlich nur mit einem relais zusammenhängen. Hat das Problem echt noch keiner gehabt?? ?(
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Viele Grüße Odenthal

Jens

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Samstag, 18. Februar 2012, 14:25

hallo,
der heckwischer hat auch eine rückwärtsgang-anbindung. heisst: wenn du den wischer vorn anschaltest setzt sich auch der hintere wischer beim rückwärtsfahren in betrieb. und der hält dann auch beim fahrstufenwechsel irgendwo an. also ist jedenfalls bei mir so.
lg
p.

Pixeldoc

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Samstag, 18. Februar 2012, 14:27

Ich kenne die Schaltung nicht, vielleicht ist sie im Etzold drin und hilft dir, das Relais zu finden.
Aber für mich klingt es so, als sei ein Relais "verklebt". Rausnehmen, öffnen, säubern, kleines (1mm) Loch ins Gehäuse bohren (ähnlich den Tipps für´s ÜSR), Kontakte feinschleifen, wieder rein. So würde ich es probieren.

Viel Erfolg
Max

edit: @Paul: Wischermotoren haben ja eigentlich einen Schleifkontakt innen, der sie bis zum Endpunkt mit Spannung versorgt. Hat man dann mittlerweile ausgeschaltet, bleibt er eben stehen. Wenn nicht, läuft er noch eine Runde bis zum Endpunkt usw.
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Jewiberg

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8

Dienstag, 21. Februar 2012, 17:32

Zitat von »paul-hoo«

und der hält dann auch beim fahrstufenwechsel irgendwo an. also ist jedenfalls bei mir so



Ja, das ist es Einmal über den Schalter im/am Getriebe ??? und dann noch der seperate Schalter in der Mittelkonsole.

Tja, Paul, danke für den Tipp. Leider kann ich die Schaltpläne nicht lesen. Ich habe das so gewisse Schwierigkeiten bei der Farberkennung (stark rot-grün blind).
Deshalb brauch ich bei E-arbeiten auch immer meine Tochter, die mir sagt, welche Farbe das Kabel hat.
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Viele Grüße Odenthal

Jens

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Dienstag, 21. Februar 2012, 18:01

Zitat von »paul-hoo«

der heckwischer hat auch eine rückwärtsgang-anbindung. heisst: wenn du den wischer vorn anschaltest setzt sich auch der hintere wischer beim rückwärtsfahren in betrieb. und der hält dann auch beim fahrstufenwechsel irgendwo an. also ist jedenfalls bei mir so.
Also bei mir bleibt er beim Fahrstufenwechsel in Anfangs- bzw. Endlage liegen und nicht irgendwo. Bei mir geht aber die Intervallschaltung vom Schalter aus nicht mehr. Über Fahrstufe geht's und Dauer geht mit beidem. Da ist wohl auch was faul?!

@Jewiberg

Ich würde es auch mal mit dem Relais versuchen und erstmal mit dem ÜSR Tip.

Gruß Alex

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