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Hm,

Fensterheber gehen bei geöffneter Türe. Bei geschlossenener NUR!!! wenn Zündung an ist.

Heckwischer/Wischwasch.

Läuft die Pumpe des Heckwischerwasserbehälters und kommt kein Wasser = Schlauch vermutlich kaputt.
Schauen ob Wasser entweder im/am Dachhimmel läuft oder hinter der Verkleidung "verschwindet.

Falls Pumpe läuft und Wasser kommt, aber Wischer nicht geht...will er und kann nicht...erstmal kräftig in W40 oder Balistol "baden.
Häufig ist die "Abdeckung" zwischen Heckscheibe und dem Wischer selbst brüchig/rissig. Gerade bei dieser Wittererung macht sich das
nicht so gut und der Wischer "geht fest".

Oder kommt da gar kein Signal an?? Sprich auch der Motor tut keinen Mux??

Bekommt der Heckwischer den Strom über den Kabelbaum, der am Heckklappenscharnier links (Fahrerseite) verläuft??? Kann sein
das da etwas nicht i.O. ist.

Sitzheizung = SIcherung geprüft? Sitzen die Gegenstecker richtig fest auf den Schaltern??? (War bei mir der Fall dass es nicht so war)

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

Zitat von »eggy«

Vermute einen Massefehler.

Nö, des sind zuviele Massepunkte.
Plusseitig wird des alles über 15 R versorgt. Kabelfarbe sw/ge.
Einer der 3 15er Stromkeise am Zündschloss. 15, 15R und 15X.

Zitat von »eggy«

Laufen die alle uber den Kontakt hinter dem Aschenbecher?

Der Zigarrenanzünder hängt auch an 15 R, aber hinter dem Aschenbecher ist der Verteiler 58d.
Der ist nur für die Beleuchtung desselben zuständig.
Der Verteiler 15 R ist im Sicherungskasten. Sicherungen A, 1 und 2.
Wenn es wieder nicht geht, mal an Zündschloss noddle.
Für nicht Schwaben oder Badener, ein wenig den Zündschlüssel auf Stellung 2 hin und her bewegen, max. 2mm.
So halt, das der Motor nicht ausgeht.
Oder ausmachen und wieder auf Stellung 2 drehen, des ein paar mal hintereinander.
Wenn es dann wieder geht, Kontaktplatte am Zündschloss.

Zündschloß war auch mein erster Gedanke... (e-Teil)

Moin moin,

ich hatte mal ähnliche Probleme, mit dem Austausch aller Sichrungen war das Problem behoben.

Wenn die Dinger 20 Jahre alt sind gibt es ein paar Kontaktproblemchen.

Hallo Frank,

da kommen verschiedene Punkte in Frage, wie du selbst sagst. Du suchst aber den gemeinsamen Grund, wenn ich dich richtig verstehe.

Dazu eine kurze Beobachtung von mir:
Mein Wagen steht in einer Garage. Die Nacht auf Sonntag war kalt, ca. 0°C. Bis vormittag ca. 11.00 Uhr hatte es sich langsam auf 5°C erwärmt. In der nächsten Stunde explodierte das Thermometer plötzlich auf 12°C. Den ganzen Vormittag hat es leicht geregnet. Als es dann mittags aufhörte zu regnen ging ich zur Garage um ins Thermalbad zu fahren. In der Garage war es noch richtig kalt, bis sich der Temperaturanstieg dort bemerkbar macht, dauert es eben länger. Sobald ich das Tor öffnete, war der Wagen durch den Kontakt mit der warmen und sehr feuchten Aussenluft sofort komplett beschlagen. Nach dem Rausfahren beschlug durch das Öffnen der Tür der Wagen auch innen. Und zwar wirklich alles. Die Scheiben waren alle beidseitig zu, ein Phänomen, das ich noch nie beobachtet habe. KI war nicht mehr abzulesen, das Wurzelholz nass, ebenso das Lenkrad.
Dank der Standheizung konnte ich dann bald losfahren und den Innenraum auf der Autobahn über die hinteren Fenster entlüften.
Ich hatte schon Angst um die Elektrik, denn unter der Motorhaube war sicher auch alles erstmal beschlagen, ebenso alles elektrische hinter dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole. Ist das gleiche wie bei einem Brillenträger, der im Winter einen warmen Raum betritt. Der Wagen war so gut gekühlt, dass selbst die ATA nur 8°C statt der tatsächlichen 12°C anzeigte.
Es ist ein in unseren Breiten seltenes Wetterphänomen gewesen mit den logischen physikalisch bedingten Folgen. Wenn da nicht nur bei dir plötzlich an verschiedenen Stellen Kontaktprobleme entstehen würde mich das nicht wundern, ausser eine Garagenheizung gibt es auch kein Mittel dagegen.
Daher halte ich es in diesen Tagen durchaus für möglich, dass du eben Pech hattest und die geschilderten Umstände ihre Wirkung gezeigt haben. Seien wir froh, dass wir nicht in Moskau sind, dort sind jetzt -30°C und es kommt eine schnelle Erwärmung.

Viel Erfolg
Max

Hallo Eggy,

schau mal unter http://www.heinrici-klassik.de/

Dort gibt es echte Keramiksicherungen in weiß, rot und blau für 4,20 € für zwanzig Stück.

Ich hatte einen Satz bei Bosch gekauft und beim T alle getauscht, das war allerdings Kunststoff.

Gruß

Peter