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Erledigt: Tempomat | Nachrüstung für einen 200 D

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DIESEL

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1

Sonntag, 27. April 2008, 20:48

RE: Tempomat | Nachrüstung für einen 200 D

Hallo,

es empfiehlt sich für Dich ggf. ein Blick auf die Homepage von waeco.de

hydraulisch/unterdruck gesteuerte Tempomaten.

Mal so als erster Anlaufpunkt.

Gruss, Diesel
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mroizo

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2

Montag, 28. April 2008, 09:58

Zitat

Original von kosto
Die Waeco MS-50 scheint ganz interessant zu sein. Hat jemand bereits Erfahrungen mit dem Einbau gemacht?

ja hab ich - ich hab den verbaut...

ist nicht unbedingt ein super spaßiges unterfangen doch wenn das ding einmal eingebaut ist funktioniert er schon ganz ordentlich.
wenn du willst kann ich dir ein paar bilder schicken und dich beim einbau unterstützen. musst eben einige kabel ziehen und einiges basteln. aber an für sich ist es machbar.


gruß oizo

Haydar

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3

Montag, 28. April 2008, 10:24

Hi,

bei meinem 300D ist der Waeco MS-50 verbaut. Das Teil funktioniert super, seit 75.000 km keine Probleme. Angeschlossen am original Bedienhebel, und mit Kontrollleuchte im KI. Dieser Tempomat reagiert sehr weich, auch wenn man ihn per Bremse ausschaltet, gefällt mir sehr gut.

Auch früher hatte ich schon den MS-50 im 250D drin. Kann ich also bedenkenlos empfehlen.

Nachteile: Zwischen 55 und 65 km/h wird er ständing 1-3 km/h schneller und langsamer. Das dicke, blaue Plastikgehäuse im Motorraum ist auch nicht gerade eine Augenweide. Ansonsten ein 1A Teil.

Einbau ist fummelig (besonders Kupplungsschalter), aber geht schon.

MfG
Haydar
124.132 ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Haydar« (28. April 2008, 10:27)

Haydar

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4

Montag, 28. April 2008, 12:15

Salam, Servus und Hallo zusammen.:)

Also, das Tachosignal kommt vom Hallgeber, ist normalerweise bei vorhandener ATA oder Navi (festes) schon verbaut. Sitzt auf der Rückseite vom KI.

Für die Kontrolleuchte sind im KI meistens noch freie Felder übrig. Ich habe ein grünes genommen ;). Wird dann anstelle der Waeco-LED angeschlossen. Diese Leuchte empfehle ich zu installieren, ansonsten weiß man manchmal nicht, wann der Waeco betriebsbereit ist, und wann nicht. Und dann greift man mit dem Hebel "ins Leere", was ganz schön nervt (war bei meinem 250 D so).

Der Hebel wird dann angelötet, anstelle der Waeco-Tasteneinheit.

Die Kabelfarben wurden in diversen Foren schon öfter gepostet, ich suche...

MfG
Haydar
124.132 ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Haydar« (28. April 2008, 12:16)

blank

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5

Montag, 28. April 2008, 15:28

Hallo,

Original ist VDO, ist nocht zu kaufen.


Gruss, Edwin

DIESEL

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6

Montag, 28. April 2008, 16:17

RE: Tempomat | Nachrüstung für einen 200 D

Zitat

Original von kosto
Gibt es für meine Kiste :P eine kostengünstige Möglichkeit der Nachrüstung?


@blank

... auf Original ist bis jetzt noch keiner gekommen, wegen der Ausgangsfrage :D
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Christian 200D

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7

Montag, 28. April 2008, 19:25

RE: Tempomat | Nachrüstung für einen 200 D

Hallo Kosto,

habe in meinem 200 D Schalter auch den MS-50 drin. Einbau war kein großes Problem, wenn man sich in Ruhe vorher die Anleitung durchliest. Ohne Hallgeber, also mit Magneten an der Kardanwelle und das Ganze in der Garage hat vielleicht 4-5 Stunden gedauert. Besorg Dir vorher den Original Tempomathebel fürn 124iger.

Christian

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Montag, 28. April 2008, 19:27

RE: Tempomat | Nachrüstung für einen 200 D

Zitat

Original von DIESEL

Zitat

Original von kosto
Gibt es für meine Kiste :P eine kostengünstige Möglichkeit der Nachrüstung?


@blank

... auf Original ist bis jetzt noch keiner gekommen, wegen der Ausgangsfrage :D


Diesel,

Original kostet 550 Euro mit Original-Hebel.

Gruss, Edwin

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mroizo

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Dienstag, 29. April 2008, 08:39

RE: Tempomat | Nachrüstung für einen 200 D

Zitat

Original von blank

Zitat

Original von DIESEL

Zitat

Original von kosto
Gibt es für meine Kiste :P eine kostengünstige Möglichkeit der Nachrüstung?


@blank

... auf Original ist bis jetzt noch keiner gekommen, wegen der Ausgangsfrage :D


Diesel,

Original kostet 550 Euro mit Original-Hebel.

Gruss, Edwin

waeco variante kostet knapp 50 -100€

An deinem 200D kannste das Tachosignal nicht abgreifen weil du keinen hallgeber hast. musst an der kardanwelle nen magneten anbringen sehr fummelig aber machbar.

So sieht das ganze bei mir aus:

Haydar

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10

Dienstag, 29. April 2008, 11:58

Hallo.

@mroizo: Kennst Du seinen Wagen, hat er keine ATA?

Warum dann nicht einfach Hallgeber nachrüsten? Kostet nicht so viel, und macht das Ganze deutlich einfacher.

KI raus, Hallgeber draufschrauben, Kabel durchziehen, fertig!

MfG
Haydar
124.132 ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Haydar« (29. April 2008, 12:00)

mroizo

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11

Dienstag, 29. April 2008, 13:35

Zitat

Original von Haydar
Hallo.

@mroizo: Kennst Du seinen Wagen, hat er keine ATA?

Warum dann nicht einfach Hallgeber nachrüsten? Kostet nicht so viel, und macht das Ganze deutlich einfacher.

KI raus, Hallgeber draufschrauben, Kabel durchziehen, fertig!

MfG
Haydar


als ich das damals machen wollte war mir das zu teuer nen hallgeber nachzurüsten ich hab aber keine ahnung mehr was der hätte kosten sollen.

Haydar

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12

Dienstag, 29. April 2008, 13:39

Neuer original Hallgeber

Bei Daimler ca. 10-15 € mehr.

MfG
Haydar
124.132 ?(

hotw

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13

Samstag, 15. November 2008, 01:42

ne Anleitung wäre schön...
Greets da Fux

phaeton1984

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14

Samstag, 15. November 2008, 08:27

Ne Anleitung wäre super, ich möchte das Unterfangen auch mit dem MS-400 an meinem 200E Automatik wagen.

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