Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

HooliancE

Anfänger

  • »HooliancE« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 4. Januar 2013

  • Nachricht senden

1

Samstag, 9. Februar 2013, 15:10

Drehzahlmesser funktioniert nicht

Hi,

ich habe ein kleines Problem mit meinem Drehzahlmesser.

Ich habe den verbastelten Tuningtacho ausgebaut und habe nun einen Mopf2 Tacho eingebaut. Soweit ok. Allerdings hat jetzt der neue Tacho einen 3 poligen Anschluss für den DZM. Der alte hatte 2. Der Wagen ist ein Mopf1
Ich habe nun schon rumprobiert, aber egal wie ich die 2 Leitungen anschliesse, nichts rührt sich.

Weiß hier jemand Rat? Evtl. welche Farbe an welchen Pin? Oder geht Mopf2 garnicht an Mopf1

Grüße

Martin

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

2

Samstag, 9. Februar 2013, 15:15

Hallo,

vielleicht sagst du noch, was für einen Motor dein Auto hat (oder einfach mal das Profil ausfüllen!).

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

HooliancE

Anfänger

  • »HooliancE« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 4. Januar 2013

  • Nachricht senden

3

Samstag, 9. Februar 2013, 15:20

Entschuldigung:

Bj 1988
230 Coupe

4

Samstag, 9. Februar 2013, 15:47

...und was für eine Teilenummer der alte (bzw., um was für einen handelt es sich da) und der neue DZM haben :). Fotos wären auch super.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

5

Samstag, 9. Februar 2013, 16:04

Hat der neue DZM einen roten Bereich?
Wenn nicht, ist er von einem Diesel.
Da weiß ich, das sie einen 3-poligen Anschluß haben.
Dort ist PIN 1 TD und PIN 3 15. PIN 2 ist auch dort unbelegt.
Ob des allerdings im Benziner korrekt funktioniert wage ich zu bezweifeln.
Der Stecker vom Benziner DZM ist auch 3-polig, aber der mittlere PIN ist nicht dran.
Auch hier ist PIN 1 TD ge/gn und PIN 3 15 sw/rt/vio

OT: Ware ist unterwegs ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

HooliancE

Anfänger

  • »HooliancE« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 4. Januar 2013

  • Nachricht senden

6

Samstag, 9. Februar 2013, 17:15

Hi,

ja er ist von Diesel. Allerdings dachte ich, dass die Funktion hier gleich ist. Wohl leider nicht. Dann muss ich wohl wieder basteln.

Grüße

Martin

Ot: super, dann habe ich bald wieder ein heilen Schlüssel ;-)

Chris1709

Fortgeschrittener

  • »Chris1709« ist männlich

Beiträge: 562

Registrierungsdatum: 10. Mai 2011

Wohnort: Berlin-Spandau

Typ: W124 200

Typ: Golf 3 1.4

Baujahr: 1987

Baujahr: 1997

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

7

Samstag, 9. Februar 2013, 17:57

Nabend,

n 4 Zyl. Benziner DZM könnte ich bei Bedarf noch abgeben!

Gruß
"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"

Mein 200

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?