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melaw

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1

Dienstag, 23. Juni 2015, 11:54

Was singt lastfrei... Diff? Welle?

Tach!

Ich bräuchte mal einen diagnostischen Tipp.
Ab 120 km/h vernehme ich ein deutliches Singen, heller Ton, aber immernur dann, wenn der Antriebsstrang lastfrei ist.
Beim Beschleunigen oder Motorbremsen ist nichts zu hören. Ist auf der Bahn schon recht nervig, vor allem bei Tempomat, da
der diesen lastfreien Punkt sehr genau ansteuert. Der Ton des Singens ist auch nicht geschwindigkeitsabhängig, wird nur lauter.

Hab dazu nicht viel finden können. Ich wette jemand wird mich gleich aufklären was das ist.
Singt hier das Diff? Hat frisches Öl drin und ist fotztrocken. Kann das Mittellager so singen?

Danke schonmal!
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Pixeldoc

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2

Dienstag, 23. Juni 2015, 12:24

Ich nehme an, du meinst furztrocken, oder? :rofl :teufel:
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

melaw

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3

Dienstag, 23. Juni 2015, 12:39

Hab es so geschrieben wie ich es ausspreche. Kann beides trocken sein, muss aber nicht. Insofern... vergessen wir das Ganze :rauchen:
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mallnoch

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4

Dienstag, 23. Juni 2015, 12:45

Hallo,

es kann das Diff sein.

Mein Diff hat auch gesungen und geschrien das es bei verschiedenen Geschwindigkeiten im Ohr weh tat.
Bei 150 bis 170 wars ruhig.
Ab 40 war es höhrbar.

In Kurven auf der Autobahnauffahrt wars auch ruhig.

Mein Mechaniker hat sich nur getraut damit zu fahren weil er wuste ich bin so eine weile gefahren sonst wäre er sofort umgekehrt aus Angst vorm liegen bleiben.

Beschriebene Geräusche sind immer schwer zu deuten.
Kann auch was anderes sein.

Schöne Grüße,
Marcel
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Hubertus

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5

Mittwoch, 24. Juni 2015, 03:06

Und wie wurde das Malheur dann behoben?
Differential ausgetauscht oder zum Teilewechsel auseinandergefrickelt?
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mallnoch

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6

Mittwoch, 24. Juni 2015, 08:12

Differential wurde gewechselt. Bzw ist noch dabei. Wie das gebrauchte klingt werde ich noch erfahren
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Hubertus

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7

Donnerstag, 25. Juni 2015, 04:17

Wenn´s soweit ist, schreib doch hier mal etwas über das Reparaturergebnis,
würde eventuell nicht nur mich interessieren...

Gruß!
Hubertus
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mallnoch

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Donnerstag, 25. Juni 2015, 08:59

Naja mit dem neuen gebrauchten Diff muss es ruhig sein.
Sonst wird das Diff so lange getauscht bis ich eins habe was ruhig (ganz) ist oder ich lasse eines überholen.
Da bei mir sicher das alte Diff defekt war und ich noch ein paar mehr sachen machen wollte ist es an meinem hier

Mein 300 E in der Farbe 122

die große Hafenrundfahrt an der HInterachse geworden.
Hier gibts dann auch Bilder von dem fertigen Endprodukt.

Wenn ich dieses Thema hier wiederfinde kann ich auch hier kurz was dazu schreiben.

Schöne Grüße,
Marcel
Limo 300E LPG

melaw

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9

Dienstag, 30. Juni 2015, 09:38

Hm, ich hatte die Hoffnung die beschriebenen Effekte lassen sich etwas eindeutiger zuordnen... singt ein Diff nicht auch bei Last/Schub?
Kann man irgendwie testen ob das Mittellager was hat? Das könnte man ja neumachen, beim Diff würd ich einfach damit leben.
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10

Dienstag, 30. Juni 2015, 22:08

Das Mittellager hat eher Spiel, also schlägt dann beim Schalten/Fahrstufen wechseln als dass es schlimme Geräusche macht. ist einfach zu testen, indem du versucsth, die Kardanwelle nach oben/unten zu drücken am Punkt wo das Lager sitzt.

LG, Timmey
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melaw

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Mittwoch, 8. Juli 2015, 11:59

Da tut sich eigentlich nix. Vordere Hardy is langsam fällig aber die klackert nur bei Lastwechsel, wär mir neu wenn die singen könnte.

Man anders gefragt, ein singendes Diff ist doch normalerweise (was man so liest) immer nur in einem bestimmten Tempointervall, und meist unter Last oder dauernd.
Wenn ich jenseits der 160 leicht Gas wegnehme, nur soviel um die Geschwindigkeit zu halten, oder den Tempomat das tun lasse, isses richtig laut dröhnend.
Ich werde mal das Mittellager mit Kriechöl fluten und die Auswirkung testen.
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mallnoch

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12

Mittwoch, 8. Juli 2015, 12:38

Das ist das Differential
Es kann immer und überall laut sein und dröhnen je nachdem wie weit es schon defekt ist. Mein neues Differential ist leise
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13

Samstag, 11. Juli 2015, 19:29

Bloß keine Lager mit kriechöl fluten, außer es muss sowieso gewechselt werden. Damit spülst du doch nur eventuell noch vorhandenes Fett weg. Das wäre dann so oder so der Tod des Lagers.

LG, Timmey
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