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cancinho

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Freitag, 2. November 2007, 09:23

Leichte Anfahrprobleme 5-Gang.Aut!

Hallo Leute,

habe die letzten Tage leichte Anfahrprobleme mit meinem 5-Gang-Automaten gehabt (300 CE 24). Beim Gasgeben habe ich das Fegühl gehabt, dass da irgendwie was "durchflutscht". Das passiert aber nur dann (nicht immer), wenn ich ganz leicht gasgebe. Sobald ich etwas mehr aufs Gas gehe, zieht er sofort los!
Ist das Problem eher im Bereich Leerlauf oder Getriebe zu sehen. Der Leerlauf ist eigentlich bombenfest. Nur manchmal habe ich das Gefühl, dass der Leerlauf (knapp über 500 U/min) fast schon zu niedrig ist.
Hat da jemand schon Erfahrungen?
Gruß

E.G.

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Freitag, 2. November 2007, 11:33

RE: Leichte Anfahrprobleme 5-Gang.Aut!

Hatte ich an meinem E220T, da hat der Automaticgetriebe Gott von Mercedes irgendwas am Steuerzug vorgenommen. Danach habe ich nie wieder was gemerkt.

Da nehmen die beim freundlichen nicht viel für.

Euro2 umrüstung (also KLR elektronisch oder Unterdruck) hast Du aber nicht, oder ?

Öl hast Du nach gefahrenen warmen Zustand, Auto gerade stehend und laufenden Motor schön geprüft ???
Chrysler

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kroni520« (2. November 2007, 11:37)


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Freitag, 7. Dezember 2007, 19:04

@Themenstarter:
Über eine Rückmeldung, ob und wie das Problem behoben wurde, würden sich alle Forenleser erfreuen! ;)



Mercedes-Kai

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Freitag, 8. Februar 2008, 09:00

RE: Leichte Anfahrprobleme 5-Gang.Aut!

Hallo,

hast Du das Problem inzwischen gelöst? Ich selbst habe bei meiner 5-Gang Automatik derzeit ähnliche Effekte. Wenn der Motor kalt ist, funktioniert alles einwandfrei. Bei warmen Motor "rubbelt" die Automatik dann beim Anfahren. Die Drehzahl ist ähnlich niedrig wie bei Dir (um die 500 1/min).

Danke für die Info :]

Viele Grüße

Kai

cancinho

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Mittwoch, 23. April 2008, 10:00

RE: Leichte Anfahrprobleme 5-Gang.Aut!

Hallo Leute,

Sorry, dass ich so spät schreibe. Aber ich hatte leider keine Zeit (Bau etc.) Das Problem konnte ich bis jetzt nicht lösen, weil ich mich auch nicht richtig damit auseindersetzen konnte. Mittlerweile habe ich mein Getriebe (mechanisch) überholen lassen 5.Gang schaltet wieder einwandfrei (Ja!!!).
Das Phänomen mit der Anfahrschwäche ist geblieben! Es ist immer noch so, dass das Auto beim anfahren so schnell hochschaltet, dass die Drehzahl auf Gang 2 und 3 natürlich total am Boden ist. Ich wollte noch hier einen Getriebe-Experten von unserer Niederlassung fragen, der aber erst nächste Woche vom Urlaub zurückkommt. Motortechnisch müsste jetzt alles OK sein (Habe letzte Woche endlich meine Kopfdichtung und andere Kleinigkeiten mit gewechselt)!
Was mir noch aufgefallen ist, ist dass mein ASD-Schlauch im Motorraum sich bewegt, wenn der Motor läuft. Ich denke, dass ich da irgendetwas am ASD austauschen muss. Aber einen Zusammenhang mit meinem Schaltproblem sehe ich da als Laie nicht!

Besten Dank für weitere Anregungen und Sorry für die späte Antwort!

Gruß

Cancinho

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