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Getrieberevision 500E

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Fritten-Pete

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21

Dienstag, 10. September 2013, 22:06

Hallo Tomi

Zitat von »Tomi.Tom«

Schade, aber so hast du wenigstens mal ne Summe viel mehr würde ich auch nicht zahlen für eine komplette Revision das ist natürlich schon inkl. MwSt.
könntest du mal schauen was auf der REchnung steht.
Sprich wie hoch waren denn die Ersatzteilkosten für die Getrieberevision? Die Teile werden ja immer teurer.


Gruß Peter
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Tomi.Tom

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22

Dienstag, 10. September 2013, 23:07

Hi Peter

leider ist der Preis der Ersatzteile nicht mit aufgelistet, sondern nur die erledigten arbeiten.
Kann natürlich sein das jetzt nach zwei jahren die ersatzteile teurer geworden sind.

Hier mal eine auflistung der arbeiten

1. Innen und Außenlamellen erneuert
2.Außenlamellen der RG kupplung erneuert
3.Kolbenmanschetten der kupplungen K1 K2 RG erneuert
4.Teflonringe (Ölversorgung) der kupplungen K1 K2 erneuert
5. Bremsbänder erneuert
6. Ölfilter Ölfüllung neu
Gruss Tom

Zweiundvierzig

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23

Mittwoch, 11. September 2013, 07:13

Wo wir bei Getrieberevisionen sind: Was kann man machen, wenn ein AT-Getriebe im warmen Zustand beim Schalten vom 2. in den 3. (Also Gang in dem angefahren wird) "hochdreht"? Es wird dabei verhalten Gas gegeben, so dass bei knapp über 2000 U/Min geschaltet werden würde, dabei wird der Kraftschluss aber merklich unterbrochen und der Motor steht bis knapp unter 3000 U/Min hoch. Bei mehr Gas ist das Problem nicht, in anderen Gängen auch nicht.

Dieses Getriebe wurde vor gut 2 Jahren generalüberholt.


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Tomi.Tom

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24

Mittwoch, 11. September 2013, 12:07

Hi

Genau so wie du es beschreibst hat es damals bei mir angefangen, vom 2ten in den dritten war ein durchrutschen bemerkbar ca. 3 Monate später ging nichts.
Also mit nichts mehr meine ich ich konnte keinen meter vor und auch nicht zurück, Diagnose war Getriebeschaden.
Nur muss das bei dir nicht so sein da es erst vor 2 jahren revidiert wurde das wäre sehr ungewöhnlich, oder es wurde gepfuscht.
Speziell beim 500er verschleißt das Getriebe recht schnell das kannst laut meines Getriebespezis alle 150.000 - 250.000 km neu Instandsetzen, ob das bei deinem auch der fall ist kann ich dir nicht sagen.

Wenn ich sehe wie mein Vater mit seinem 5er BMW die 500.000 km Marke knackt und das mit dem ersten Getriebe ohne auch nur jemals einen Getriebeölwechsel gemacht zu haben, kommt da schon ein bisschen Neid auf :D
Gruss Tom

Zweiundvierzig

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25

Mittwoch, 11. September 2013, 12:35

Na, das scheint mir etwas übertrieben. Habe etwas von verschlissenen Bremsbändern gelesen, das erscheint mir plausibler. Aber gerade nach den paar tkm, die nach der Revidierung zurückgelegt wurden, sollte sowas auch nicht auftreten. Werde mich mal mit dem Betrieb in Verbindung setzen.


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Tomi.Tom

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26

Mittwoch, 11. September 2013, 12:47

Hi

Also mit übertreiben hat das rein gar nichts zu tun die exakt gleichen Fehler die im Moment bei dir auftreten, traten bei mir auch auf und nach drei monaten war feierabend.
Vielleicht ist es bei dir auch nur eine kleinigkeit aber bei mir hat dieses durchrutschen in einem Getriebeschaden geendet, ich würde dir vor längeren Urlaubsreisen mit dem Fahrzeug trotzdem abraten
Gruss Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tomi.Tom« (11. September 2013, 13:00)

Fritten-Pete

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27

Freitag, 13. September 2013, 21:51

Hallo,

Zitat von »Tomi.Tom«

Hi Peter

leider ist der Preis der Ersatzteile nicht mit aufgelistet, sondern nur die erledigten arbeiten.
Kann natürlich sein das jetzt nach zwei jahren die ersatzteile teurer geworden sind.

Hier mal eine auflistung der arbeiten

1. Innen und Außenlamellen erneuert
2.Außenlamellen der RG kupplung erneuert
3.Kolbenmanschetten der kupplungen K1 K2 RG erneuert
4.Teflonringe (Ölversorgung) der kupplungen K1 K2 erneuert
5. Bremsbänder erneuert
6. Ölfilter Ölfüllung neu
das ist natürlich Schade, denn mich würde interessieren wie man für 1700 Euro ne Komplettrevision machen kann.
Die Teilepreise sind zwar leicht gestiegen, aber ned in dem Ausmaß.

Für ne Komplettrevision ist man ca. 1000 Euro an Ersatzteilen los. Ich rede mal gar ned von den Schrauben am Auspuff, Auspuffgummis, Halter, Getriebelager hinten usw. das meistens eh noch fällig wird.
Automatiköl und filter sind auch nochmal 100 Euro.

Getriebe Ein-Ausbau sind 9 Arbeitsstunden drauf (MB-Arbeisstunden, Freie werkstatt mehr...)
KOmplettrevision des Getriebes (also alles zerlegen und machen wie es normal sein sollte) sinds 10 Stunden Arbeitszeit (auch hier Daimler)

Macht also insgesamt 19 Stunden Arbeitszeit aus.
Wenn jetzt ne WErkstatt nen Stundenverrechnungssatz von 50 Euro hat, wären das ja schon 950 Euro ARbeitszeit (ohne Merkelsteuer). Und für das Geld arbeitet normal kein Betrieb der sich auf sowas spezialisiert hat ;)


Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Tomi.Tom

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28

Freitag, 13. September 2013, 22:18

Hi Peter

dein herablassendes zwinkern darfst du ruhig weglassen ;)

und wie spezialisiert der ist das ist ein Getriebefachmann und der macht nix andere ich glaube sehr oft schrauben da keine Ingenieur am Getriebe rum hier ist es der Fall ,deswegen läuft die karre auch wie neu und das Getriebe schaltet wie beim Neuwagen.

Wie du an der auflistung siehst habe ich für diese arbeiten 1.700 .- Euro gezahlt ob das einer Generalüberholung gleichkommt kann ich nicht sagen

Für weitere fragen steht er dir gerne zur Verfügung

http://www.getriebetechnik-hamburg.de/

Ps. Ich hab mir keineswegs den billigsten ausgesucht da gab es auch einige sogenannte Migranten die es für 1.200.- Euro machen wollten, aber Herr Zablocki hat einen wirklich guten Ruf in HH deswegen wollte ich es keinem anderen überlassen und darüber freu ich mich noch Heute :D
Gruss Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Tomi.Tom« (13. September 2013, 22:37)

WayneJohnN

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29

Samstag, 14. September 2013, 12:07

Hallo,

Im Raum Stuttgart kann ich www.amr-automatikgetriebe.de sehr empfehlen. Herr Müller hat 23 Jahre bei Daimler als Spezialist für ATG gearbeitet, was besseres kann einem nicht passieren :-)
Mein 500E Getriebe hat dort die Revision bekommen, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ciao Benny

Tomi.Tom

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30

Samstag, 14. September 2013, 12:17

Zitat von »WayneJohnN«

Mein 500E Getriebe hat dort die Revision bekommen, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis



Hi Benny

Ne Summe wäre nicht schlecht, das Preis - Leistungsverhältnis sieht jeder etwas anders
Gruss Tom

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Samstag, 14. September 2013, 13:18

Das ist immer Selbstschutz: Sich einreden, man sei ganz superduper günstig weggekommen.

WayneJohnN

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Samstag, 14. September 2013, 13:41

Hallo,

Reine Revision 1000€ inkl. Mwst. Ausbau des Getriebes habe ich selbst gemacht. Preis ist aber sicherlich noch verhandelbarer :)
Ich denke der Preis ist fair!

Ciao Benny

Tomi.Tom

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33

Samstag, 14. September 2013, 14:10

Zitat von »WayneJohnN«

Reine Revision 1000€ inkl. Mwst. Ausbau des Getriebes habe ich selbst gemacht. Preis ist aber sicherlich noch verhandelbarer
Ich denke der Preis ist fair!


Hi

das ist sogar um einiges günstiger als bei mir da Getriebe aus und Einbau sicherlich keine 700.- Euro kostet :daumen:

Es geht also günstiger, und das in einem Fachbetrieb

Zitat von »Fritten-Pete«

Und für das Geld arbeitet normal kein Betrieb der sich auf sowas spezialisiert hat


Nicht das dir Peter durch sein Augenzwickern unterschwellig unterstellt das das eine Hinterhofwerkstatt gemacht hat und das ganz ohne Rechnung, da seiner Meinung nach Fachbetriebe zu diesem Preisen nicht arbeiten können.
Gruss Tom

Lemberg

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Samstag, 14. September 2013, 15:04

Meine Güte, was ist an der obigen Rechnung unklar?

Es ist einfach nicht möglich für diese Preise eine Komplettrevision im eigentlichen Sinne zu bekommen, die Ersatzteilpreise sind nun mal so, wie sie sind. Da wird halt einfach was am Getriebe repariert. Wenn man sich dann besser fühlt und es als Komplettrevision ansehen will, ja mei...

http://de.wikipedia.org/wiki/Revision

Komplettrevision = mal überall renigucken...

Ist vermutlich in den allermeisten Fällen ausreichend, aber die Preise sind einfach nicht vergleichbar.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lemberg« (14. September 2013, 15:15)

Tomi.Tom

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Samstag, 14. September 2013, 16:24

Mein Auflistung wurde kommentiert und keine Generalüberholung du solltest da nichts durcheinander bringen


Einfach mal Beitrag 28 oder die Auflistung genau lesen, dort sind alle arbeiten aufgeführt.
Gruss Tom

Fritten-Pete

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Samstag, 14. September 2013, 18:08

Hallo,

Zitat von »Lemberg«

Meine Güte, was ist an der obigen Rechnung unklar?

Es ist einfach nicht möglich für diese Preise eine Komplettrevision im eigentlichen Sinne zu bekommen, die Ersatzteilpreise sind nun mal so, wie sie sind. Da wird halt einfach was am Getriebe repariert. Wenn man sich dann besser fühlt und es als Komplettrevision ansehen will, ja mei...

http://de.wikipedia.org/wiki/Revision

Komplettrevision = mal überall renigucken...

Ist vermutlich in den allermeisten Fällen ausreichend, aber die Preise sind einfach nicht vergleichbar.
genau so ist es, ich rede von einer KOMPLETTREVISION und nciht vom Ersetzen von ein paar kaputten Dingen.

Zitat von »Tomi.Tom«


Mein Auflistung wurde kommentiert und keine Generalüberholung du solltest da nichts durcheinander bringen


Einfach mal Beitrag 28 oder die Auflistung genau lesen, dort sind alle arbeiten aufgeführt.
IN der Auflistung fehlen eben ein paar Dinge zu ner KOmplettrevision....

Dass das Getriebe einwandfrei funktioniert, daran zweifle ich nicht, ebensowenig an der Kompetenz desjenigen der es überholt hat.


Mir ging es nur darum klarzumachen, dass man für das Geld keine KOmplettrevision bekommt. Wenn nach 4 Jahren das nächste Teil
kaputt geht im Getriebe, ist das nicht mehr das Problem des GEtriebeinstandsetzers.


Wenn ich morgen Abend mal Zeit finde, schreibe ich die Teilenummern rein, was man für die Revision braucht. Dann kann sich jeder selbst ein Bild davon machen.....



Gruß Peter
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Samstag, 14. September 2013, 20:18

Hi

Wieso kopierst du dann meine Auflistung in deine antwort, wenn mein bestimmter Fall nicht gemeint ist ?

Du als Fachmann wirst doch wohl zwischen meiner Revision und ein Generalüberholung unterscheiden können.

So sieht es nämlich aus als ob meine arbeiten am Getriebe für 1700 euro als nicht machbar dastehen.
Gruss Tom

Fritten-Pete

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Sonntag, 15. September 2013, 19:19

Hallo Tomi

Zitat von »Tomi.Tom«

Hi

Wieso kopierst du dann meine Auflistung in deine antwort, wenn mein bestimmter Fall nicht gemeint ist ?

Du als Fachmann wirst doch wohl zwischen meiner Revision und ein Generalüberholung unterscheiden können.

So sieht es nämlich aus als ob meine arbeiten am Getriebe für 1700 euro als nicht machbar dastehen.
dann haben wir uns da wohl missverstanden. Ich wollte nur klarmachen dass für 1700 Euro es unmöglich ist
eine KOmplettrevision des Getriebes durchzuführen ;)


Gruß Peter
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Sonntag, 15. September 2013, 19:41

Das hat er schließlich auch eindeutig behauptet:

Zitat

1.700 .- euro komplett alles erneuern inkl. Garantie (Kein Austauschgetriebe)

Tomi.Tom

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40

Sonntag, 15. September 2013, 19:51

Zitat von »Fritten-Pete«

Ich wollte nur klarmachen dass für 1700 Euro es unmöglich ist
eine KOmplettrevision des Getriebes durchzuführen



Hi Peter

Eine Generalüberholung ist in den meisten fällen auch nicht nötig, ein Getriebe korrekt instandsetzen und alle defekten Teile auszutauschen ist auch günstiger möglich so wie in meinem Fall.
Diese aussage das alles doppelt soviel kostet bringt auch keinen weiter viele möchten ihr Getriebe einfach nur reparien damit alles wieder perfekt funktioniert, das das auch für die hälfte möglich ist sollte jeder wissen. Getriebeschaden heißt nicht automatisch Generalüberholen für 3.000.- Euro.
So macht man ja jedem Angst und Bange :D
Gruss Tom

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