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Hallo zusammen,

mein E320C hat letztes Jahr eine Überholung für 3.2K€ genossen.
Defekt war der Rückwertsgang (5G Automatik), sowie eine unangenehmens Knarren im Stand wenn das System warmgefahren ist. Der Rückwertsgang läuft nun wieder einwandfrei, aber das knarren ist leider immer noch da. Dazu kommt, dass die experten ein Blech beim ein/ausbau verbogen haben, welches beim Kaltstart und Lastwechsel vom Standgas schnarrt
Hinweis: der Wandler wurde, warum auch immer, nicht mitgewechselt.
Gleich nach der ersten Fahrt ist das Knarren nach längerer Autobahnfahrt aufgetreten (an der Ampel nach der Abfahrt). Es geht relativ zügig weg, je nach Lastdauer zuvor.
Leider ist es mit längerer Fahrt reproduzierbar, und somit in der Werkstatt schwer darzustellen. Da ich noch Garantie habe muss ich natürlich wissen was evtl. einen Schaden haben kann (Wandler?). Das getriebe war bei der Werkstatt nach Reparatur auf dem Prüfstand!.
Zum Vergleich: Das geräusch klingt eigentlich fast genauso, als wenn man nur leicht auf der Bremse steht und beim Gangeinlegen die Klötze über die Bremsscheibe hüpfen.
Kann mir evtl. jemand weiter helfen?

Beste Grüße
Dude

Hi Pixeldoc,

ob es aus dem Getriebe kommt weiss ich leider nicht genau. Ich muss den Wagen gut Fahren, dann anhalten und von P oder neutral wieder auf D schalten. Dann kommt das Knarren. Ich tippe nur auf das Getriebe, da es dann auftritt. Es kann evtl. auch etwas anderes sein
Nach einer Vollastfahrt war es tatsächlich dauerhaft, aber da war ich in Bensersiel, und das war vor der Revidierung des Getriebes. An sonsten ist es für ein Paar Sekunden nach dem einlegen des Gangs. Dann verschwindet es meist wieder.
Über alternative Ideen wäre ich sehr Dankbar.

Grüße
Dude