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1

Donnerstag, 29. April 2010, 09:52

drehzahl bei 100km/h 250 turbo

hallo eine Frage an die 250 turbodiesel Fraktion
v.a. mit Schaltegetriebe,
wie hoch dreht er im 5.Gang bei 100km/h ca.?
vielen Dank
gruß uli

  • »Elf€uro« ist männlich

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2

Donnerstag, 29. April 2010, 15:50

ich achte mal drauf und geb Dirn dann Bescheid ;)

ulf r.

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3

Donnerstag, 29. April 2010, 16:23

RE: drehzahl bei 100km/h 250 turbo

als T dreht der bei tacho 130km/h ca. 3t RPM, bei der limo sollten da dann 140km/h auf dem tacho stehen, weil die limo eine stufe länger übersetzt ist.
das dazu gehörende getriebe schimpft sich 717.437.
ich habe das im 300TD so drin, von daher weiß ich das. :D
ciao
ulf

4

Donnerstag, 29. April 2010, 16:58

RE: drehzahl bei 100km/h 250 turbo

bei mir dreht er im Moment 2000 bei 100km/h
mein Prob ist der endslange 1. Gang imMoment
langsame Schleichfahrt praktisch nciht möglich:D
entweder ich suche nach einem 3,07 Diff und verkaufe mein 2,noch was
oder ich repariere doch mein Automatikgetriebe und rüste wieder zurück
der 5. ist echt cool, nur der zu lange1. is nciht besonders tolle, im zweiten geht der Hund sogar 90^^
also wirklich zu lang übersetzt in den unteren Gängen

ulf r.

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5

Donnerstag, 29. April 2010, 19:02

ohne diff.angabe zu deinem kann man da nichts sagen.
der 250turbo hat mit automatik als limo 2,65:1, mit schaltgetriebe 3,46:1, der 5. gang ist beim seriengetriebe mit ca. 0,76:1 übersetzt, den rest kannste dir selber ausrechnen.
2,65 mit 5gang ist viel zu lang, geht absolut gar nicht.
ciao
ulf

6

Donnerstag, 29. April 2010, 19:54

ist das 2,87
kombi!!
habe ja damals das automatikgetriebe rausgeschmissen, weil es mir im moment zu teuer ist zum reparieren.
und nun habe ich ein 717430 drinnen. das schöne ist wie gesagt der 5.gang mit einer theoretischen endgeschwindigkeit bei 4600 von 230 dass er die nciht schaffen wird ist klar
nur muss ich iein diff finden, dass ein wenig kürzer ist und dieses einbauen, muss dann halt auch den Tacho tauschen, aber das geht ja schnell KI raus tacho wechseln KI rein
dre anzug ist im moment echt schwach, da auch die ESD vom Druck nur noch bei 120 liegen und der AUspuffkrümmer am Kopf auch nicht ganz dicht ist, muss ich mal planen lassen, aber erst wenn cih zeit habe
gruß uli

ulf r.

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7

Samstag, 1. Mai 2010, 08:11

2,87 gab es nicht im 250 turbo, nur im 300D sauger mit automatik.
die turbos mit automatik hatten immer 2,65:1, obwohl, ich sehe grade, der 250TD turbo(nur in italien ausgeliefert) hatte mit automatik tatsächlich 2,87, die limo aber wie der 300D(TD) turbo immer mit automatik 2,65.
such dir ein 3,46, 3,07 wird auch noch zu lang sein, 3,27 ist selten und wäre mir auch noch zu lang, ausgenommen du willst gewaltig sprit sparen.
m.e. geht eine stufe länger oft halbwegs, so denn man nicht im gebirge wohnt etc. oder einen 200er hat.
bei 2 stufen länger werden die karren extrem lahm. :D
ciao
ulf

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ulf r.« (1. Mai 2010, 08:12)


8

Samstag, 1. Mai 2010, 10:12

richtig ulf ich hab so einen italiener bzw kleine Italienerin
3,46 wäre dann einen Tick länger übersetzt wie mein 250D limo als sauger, der jetzt 3,67 hat (ASD) normal isser 3,64
bin auch am überlegen nach einem günstigen 6-ganng und relativ kurzer hinterachse zu schauen, das wird dann aber erst mal eine kleine rechnerei, wenn ich überhaupt an die Daten vom Getriebe komme
gruß uli

  • »Elf€uro« ist männlich

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9

Mittwoch, 19. Mai 2010, 16:30

Also,

der 250D Turbo als Limousine und 1991 Baujahr, fährt bei 100 Km/h im fünften Gang und Schaltgetriebe zwischen 2.100 & 2.200 upr.

Beste Grüße

Basti

ulf r.

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10

Donnerstag, 20. Mai 2010, 05:39

müßte bei 4t RPM ca. tacho 180km/h sein nach meiner rechnung oder?
ciao
ulf

Toddy

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11

Samstag, 22. Mai 2010, 00:19

Schiffdiesel-niveau :D :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Tee124

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12

Sonntag, 23. Mai 2010, 12:00

Moin,

trag Deine Getriebeabstufung ein und dann weißt Du auch wie schnell Du fährst !

Die eingetragenen Werte sind die meines Sommerautos !

Wolfgang
»Tee124« hat folgende Datei angehängt:
  • Getriebe.zip (6,93 kB - 39 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. Januar 2012, 23:58)

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