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  • »635Csi highline« ist männlich
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1

Freitag, 13. August 2010, 23:05

Differential Ausgleich defekt

Nächste Baustelle außer der Klima:

Bei meinem guten Stück habe ich beim Anfahren bzw bei Lastwechseln ein schlagen von hinten. Also ab auf die Bühne und alles überprüft.
Die Kardanwelle ist in Ordnung, die Gelenkscheiben sind neu, das Mittelwellenlager auch und das Schiebestück hat auch kein Spiel. Nächster Verdächtiger - Differential. Bei blockierten Rädern kann ich den Antriebsflansch um 90° verdrehen. Ich bin ja von BMW einiges gewohnt ab das ist etwas zuviel des Guten. Diff raus und auf gemacht. Siehe da, daß Flankenspiel zw. Kegel und Tellerrad ist minimal dafür kippeln die Räder im Ausgleichsgetriebe hin und her und rufen das gr0ße Spiel hervor.

Gibt es dafür einen Repsatz? Ich meine nur für den Ausgleich. Gibt es die vordere Differentialaufhängung nur original oder auch im Zubehör?

Micha

imnre

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2

Freitag, 13. August 2010, 23:22

Aufhängungen, Gummilager und CO gibts günstig bei TE - TAXITEILE

Für einen DIFF Repsatz würd ich mal beim Örtlichen Onkel Benz oder bei einer Taxiwerkstatt nachfragen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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3

Freitag, 13. August 2010, 23:43

Bei TE gibt es aber nur die hinteren Buchsen, die Vordere ist da nicht aufgeführt. Also dochmal den Onkel besuchen.

Pixeldoc

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4

Samstag, 14. August 2010, 00:32

Erstmal bei TE anrufen, im Netz steht nicht alles drin was sie vorrätig haben.

Grüsse
Max
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5

Samstag, 14. August 2010, 12:47

schau lieber mal nach einem gebrauchten
gruß uli

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6

Dienstag, 17. August 2010, 22:05

Neues von der Diff Baustelle.

Betreff Uli:

Mit dem Gedanken hatte ich auch gespielt aber was bekomme ich dann? Also bleibe ich bei meinem und tue es aufarbeiten.

Die Einzelteile für den Ausgleich sind am Donnerstag bei Onkel Benz und dann sehen wir mal weiter.

Micha

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7

Samstag, 28. August 2010, 21:27

Neues von der Diff Baustelle

Folgende Teile habe ich bestellt:

A124 353 07 21 Bolzen

A124 353 00 14 Kegelrad 2x

und den Spannstift natürlich.

Die Teile habe ich heute verbaut, daß heißt Tellerad abgebaut, Spannstift ausgetrieben und dann mit einem Aludorn den Bolzen ausgeschlagen. Das ganze geht ohne großen Kraftaufwand.

Die alten Kegelräder kippeln schon extrem auf dem Bolzen. Also die neuen Teile eingebaut - das Spiel ist weg.

Kann mir jemand die Anzugsvorschriften für das Tellerrad mitteilen (Drehmomente, Reihenfolge) ? Typ E200 124.079

Danke schön.

Micha

Pixeldoc

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8

Samstag, 28. August 2010, 22:59

RE: Neues von der Diff Baustelle

Hallo Micha,

die in der WIS vorhandenen Angaben schicke ich dir gern rüber.
Du müsstest mal eine email-Adresse in dein Profil eintragen.

Grüsse
Max
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9

Montag, 30. August 2010, 21:30

Guten Abend Max

Meine Adresse sollte hinterlegt sein. Ich hatte eben noch mal nachgeschaut.

Micha

Pixeldoc

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10

Montag, 30. August 2010, 21:37

Klick mal hier auf deinen Namen, dann kommst du zu deinem Profil.
Da steht keine email-Adresse.

Max
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Damien

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11

Montag, 30. August 2010, 21:42

Einfach per PN die Adresse zusenden ;) Oder freischalten für alle.

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