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Anfänger
Registrierungsdatum: 2. Juli 2007
Wohnort: Süd Deutschland
Typ: S124 3,0Turbodiesel
Baujahr: 1993
Zitat
Original von Michael22
Bei meinem 300Turbodiesel geht der Rückwärtsgang des Automatikgetriebe seit einem Ölwechsel nur bei kaltem ATF Öl.
Da er jedoch bei warmen öl nicht in den Rückwärtsgang schaltet vermute ich das es an der Viskosität des ATF2 Öles liegt.Nun habe ich gehört, das das Maxlife ATF Öl von Valvoline abhilfe bei Crysler Jeeps bringen soll. Hat jemand Erfahrungen mit meinem Problem und des genannten ATF Öles? LG Michael
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Anfänger
Registrierungsdatum: 2. Juli 2007
Wohnort: Süd Deutschland
Typ: S124 3,0Turbodiesel
Baujahr: 1993
Zitat
Original von Michael22
Ich habe eine Hebebühne und das Getriebe auch schon mal ausgebaut,weil der Anlasserzahnkranz defeckt war. Der Ausbau des Getriebes ist nicht mein Problem aber schon eher das zerlegen und zusammenbauen ohne entsprechende Erfahrung und Spezialwerkzeuge.
Hat das schonmal einer gemacht von euch und was braucht man an spetiellen Werkzeugen? LG Michael
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Anfänger
Registrierungsdatum: 2. Juli 2007
Wohnort: Süd Deutschland
Typ: S124 3,0Turbodiesel
Baujahr: 1993
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Profi
Registrierungsdatum: 21. Februar 2007
Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Typ: 230CE
Baujahr: 1992
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Original von Mark-RE
Die WIS CD kann man bei MB kaufen.
Zitat
Original von gs_230CE
Zitat
Original von Mark-RE
Die WIS CD kann man bei MB kaufen.
Kann man das wirklich noch? Oder ist inzwischen Ende Gelände?
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Profi
Registrierungsdatum: 21. Februar 2007
Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Typ: 230CE
Baujahr: 1992
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (12. Oktober 2007, 23:15)
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Profi
Registrierungsdatum: 21. Februar 2007
Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Typ: 230CE
Baujahr: 1992
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (12. Oktober 2007, 23:24)
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Profi
Registrierungsdatum: 21. Februar 2007
Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Typ: 230CE
Baujahr: 1992
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Original von Michael22
Oder zu wenig eingefüllt oder zuviel? Kontrolliert bei 80° C Wassertemperatur und laufendem Motor?
Der Rapsbenz
Also Ölstand stimmt!
Bei 80Grad Kühlwassertemperatur und einer Runde ums Dorf gemessen!
Ich habe ne Werkstattinformations CD da werden aber für das zerlegen des Getriebes eine Menge Spezialwerkzeuge benötigt,die ich nicht habe!
Ich habe eine Hebebühne und das Getriebe auch schon mal ausgebaut,weil der Anlasserzahnkranz defeckt war. Der Ausbau des Getriebes ist nicht mein Problem aber schon eher das zerlegen und zusammenbauen ohne entsprechende Erfahrung und Spezialwerkzeuge.
Hat das schonmal einer gemacht von euch und was braucht man an spetiellen Werkzeugen? LG Michael
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Schüler
Registrierungsdatum: 30. August 2007
Wohnort: Bad Lausick
Typ: 260E (W124)
Baujahr: 1989
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Original von Mark-RE
Die WIS CD kann man bei MB kaufen.
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Original von Andre Stein
Zitat
Original von Mark-RE
Die WIS CD kann man bei MB kaufen.
oder bei ebay!! Die funktioniert einwandfrei
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Barny1100« (15. Oktober 2007, 22:23)
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Anfänger
Registrierungsdatum: 2. Juli 2007
Wohnort: Süd Deutschland
Typ: S124 3,0Turbodiesel
Baujahr: 1993