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MadWeazel

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1

Freitag, 8. Januar 2010, 17:09

4. + 5. Gang nicht schaltbar sportline getriebe

ich habe einen 95er 320CE mit 5 Gang Sportline Getriebe, nachdem ich heute vom 4. in den 3, Gang zurückgeschaltet habe kann ich nicht mehr in den 4. oder 5. Gang schalten. Der Schaltknauf lässt sich einfach nicht nach ganz rechts drücken, als wenn da irgendwas verklemmt ist.
Habe die Verkleidung der Mittelkonsole um den den Schaltknauf vorhin mal abgebaut und geschaut ob da vielleicht einfach was zwischen gefallen ist, konnte aber nichts finden.
kann mir jemand bei der Problemlösung helfen?

eggy

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Freitag, 8. Januar 2010, 17:44

Hallo

eine von den drei Schaltstangen wird bestimmt ausgehängt sein. Dafür musst du unterm Auto schauen.

Gruss Frank

MadWeazel

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Freitag, 8. Januar 2010, 17:50

Würde sich der Schalthebel dann nicht trotzdem nach rechts bewegen lassen müssen? R-1-2-3 kann ich ganz normal durchschalten und wenn ich dann in 4 oder 5 will, dann blockiert da irgendwas den Schalthebel

Danjo1712

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Samstag, 9. Januar 2010, 00:04

Hatte bei der kälte letztens auch das Problem, allerdings gind 2 und 4 nicht wirklich... Manschette ab und Bremsenreiniger drauf half sofort... Hatte ebenfalls schlimme Befürchtungen, aber meist ist da nur was am Schaltblock, wenn der sich nicht mehr rechts-links bewegen lässt. Dafür gibt es ja keine Schaltstange...

MadWeazel

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Samstag, 9. Januar 2010, 02:40

das klingt schonmal vielversprechend und macht mir mut, werde das problem nachher mal in angriff nehmen, 80 bei 3500 touren im kalten zustand ist keine lösung, wollte ja gern noch länger was von dem wagen haben

Danjo1712

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Samstag, 9. Januar 2010, 11:37

Genau, denn sach mal bescheid, was du nun gemacht hast, und was bei raus kam...

MadWeazel

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Samstag, 9. Januar 2010, 19:56

so, hatte den Dicken dann heute mal bei mir in der Werkstatt, Schaltgestänge sah gut aus, hab trotzdem nochmal alle beweglichen stellen mit Keramikschmierstoff behandelt, danach hab ich dann innen unterm Schaltbeutel (entschuldigt die Wortwahl, aber scheinbar wird das Wort S.a.c.k. hier geblockt) alles mit Druckluft ausgeblasen und auch dort alle beweglichen Teile mit Keramikschmierstoff eingesprüht, funktioniert wieder einwandfrei und besser als je zu vor, hoffe es lag wirklich nur an mangelnder Schmierung der Schaltkulisse.

Ich bedanke mich nochmals für die beiden Tips die ich hier erhalten habe

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MadWeazel« (9. Januar 2010, 19:58)


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