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eggy

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Mittwoch, 10. Juni 2015, 11:56

Mein neuer w212 E350 T cdi avantgarde Amg

Hallo,

nachdem ich jetzt fast 2 Jahre Passat 3B gefahren bin, der jetzt bei 446000km abgedankt hat, möchte hier meinen neuen T vostellen.
Habe sehr lange danach gesucht, da es nicht gerade einfach ist einen 3 Jahre alten T zu finden mit vernünftiger Ausstattung, der nicht 200000km auf der Uhr hat.
Habe ihn von einem 63 jährigen Herrn übernommen, der ihn aus gesundheitlichen Gründen abgeben musste.
Hat alles was man braucht oder auch nicht braucht. Leider kein Holz, keine Standheizung, kein Panoramadach, kein Keyless go, keine Kameras, kein Fernseh oder digitales Radio. :( Da hätte die Suche dann noch 2 Jahre länger gedauert. Muss war AHK, Memory, Leder, Schiebedach, Fahrpakete, Amg. Dies hatte die Suche stark eingegrenzt.
Aktuell 76000 km gelaufen. Bin total begeistert :) .

Der Stern ist vom 124er da der originale keinen Lorbeerkranz hatte ?(


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Hier sind mal die ganzen Codes

Code Value
052 AEJ 11/2
088 STEUERCODE NTG 4.5
108 STEUERCODE VERTRIEB
1P2 STEUERCODE VERTRIEB
1U2 SCHNEEGITTER
200A LEDER
201A LEDER - SCHWARZ / ANTHRAZIT
202B BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-DEUTSCH
213 PARAMETER-LENKUNG / VARIO-LENKUNG
229L DEUTSCHLAND
230 PARKFUEHRUNG
233 ABSTANDSREGELTEMPOMAT PLUS (DISTRONIC PLUS)
237 AKTIVER TOTWINKEL-ASSISTENT
238 AKTIVER SPURHALTE-ASSISTENT (FAP)
23P FAHRPAKET
240 LED-TAGFAHRLICHT
249 INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMAT. ABBLENDBAR
255B MB-MOBILO MIT DSB UND GGD
260B AIRBAGSCHILD - DEUTSCH/ENGLISCH
275 MEMORY-PAKET (FAHRERSITZ, LENKSAEULE U. SPIEGEL)
277 SPORTLENKRAD
279 FAHRSTUFENWAHL ELEKTRONISCH
287 DURCHLADEMOEGLICHKEIT
291 BECKEN-AIRBAG (PELVISBAG)
294 KNIEBAG
298 SIDEBAGS IM FOND MIT GURTKRAFTBEGRENZER
2XXL BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
302B SPRACHE HEADUNIT - DEUTSCH
309 CUPHOLDER
332B SPRACHE KOMBIINSTRUMENT/ HU - DEUTSCH
386 VORRUESTG.MOBILTELEFON M.UNIVERS.-SCHNITTST.(MTUS)
401 SITZKLIMATISIERUNG VORNE
414 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH IN GLASAUSFUEHRUNG
427 GETRIEBE AUTOMATISCH 7-GANG
428 LENKRADSCHALTTASTEN / LENKRADSCHALTPADDEL-LACKIERT
474 DIESELPARTIKELFILTER
477 REIFENDRUCKVERLUSTWARNER
513 VERKEHRSZEICHENERKENNUNG
518 UNIVERSELLE KOMMUNIKATIONSSCHNITTSTELLE (UCI)
51U DACHINNENVERKLEIDUNG STOFF SCHWARZ
527 COMAND DVD APS MIT NAVIGATION
550 ANHAENGEVORRICHTUNG
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE
608 AUTOMATISCHE FERNLICHTSCHALTUNG (IHC)
619 ABBIEGELICHT
622 SCHEINWERFER MIT ILS RECHTSVERKEHR
670 MOTOR RESTWAERMEAUSNUTZUNG (MRA)
677 AVANTGARDE-/STANDARDFAHRWERK
755U TENORITGRAU METALLICLACK
772 AMG-STYLING - FRONTSPOILER, SEITENSCHWELLER
786 AMG-DOPPELSPEICHENRAEDER 18" MIT MISCHBEREIFUNG
802 AEJ 11/1
810 SOUNDSYSTEM PREMIUM
81P COMAND MIT NAVIGATIONSUPDATE
840 GLAS DUNKEL GETOENT
875 SCHEIBENWASCHANLAGE BEHEIZT
915 KRAFTSTOFFBEHAELTER MIT GROESSEREM INHALT
928 ABGASREINIGUNG MIT EURO 5 TECHNIK
950 SPORTPAKET AMG
954 AUSSTATTUNGSPAKET AVANTGARDE
967 COC-PAPIER EURO5 TECH. MIT ZULASS.BESCHEIN. TEIL 2
A20 DIREKTSTART
A21 SHIFT BY WIRE
A24 GELENKFLANSCH 4-ARM 120
A31 SOFTWARE (INDIVIDUELL)
A62 FE-WANDLERGEH. 19
A66 FE-WANDLER 19MM
A86 T-SCHALTPLATTE MIT VGS 3
A89 REIBUNGSREDUZIERT
B03 DIREKTSTART / ECO START-STOP-FUNKTION
F212 BAUREIHE 212
FS KOMBI - WAGEN
G903 GETRIEBECODE AUSFUEHRUNG 03
GA GETRIEBE AUTOMATISCH
H76 ZIERELEMENTE - ALUMINIUM SCHLIFFOPTIK
HA HINTERACHSE
J1A NAG2 MIT OPTIMIERTEM DSM
J52 ZUSATZCODE FUER DAEMMMATTE
J82 VOLLASTENTLUEFTUNG OM668
K10 SOFTWARESTEUERUNG FUER STATISCHES KURVENLICHT
K11 ADAPTIVES BREMSLICHT BLINKEND
K13 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 25000 KM
L LINKS-LENKUNG
M014 MOTOR LEISTUNGSGESTEIGERT
M019 LEISTUNG REPOSITIONIERT
M30 HUBRAUM 3,0 LITER
M642 V6-DIESELMOTOR OM642
P35 LICHT-PAKET
R01 SOMMERREIFEN
U01 FONDGURTSTATUSANZEIGE
U18 AUTOMATISCHE KINDERSITZERKENNUNG (AKSE)
U26 FUSSMATTEN - AMG
U60 FUSSGAENGERSCHUTZ - AKTIVE MOTORHAUBE
U72 DVD-PLAYER MIT REGIONAL-CODE 2 EUROPA,JAPAN
V60 SPEED- + LOADINDEX 97Y XL
VL VORDERACHSHAELFTE LINKS
VR VORDERACHSHAELFTE RECHTS


Gruß Frank

Mike69

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2

Mittwoch, 10. Juni 2015, 12:05

Sehr gut! Wirklich tolles auto! Sind die 212 auch sehr komfortabel? Bin mal in nem Taxi mitgefahren, das war eher hart gefedert.
1995 W140 S320
1991 Buick Park Avenue
1988 Chrysler LeBaron Coupe
1987 W124 300E
1990 W124 230E
1998 W210 E290TDT
1998 W210 E300TDT
========================================================
Ex: 2x98er Opel Omega Lim.,89er Chrysler GTS, 97er Opel Omega Lim., 88er BMW 730i, 89er MB 260E, 89er MB 300TE, 87er MB 300D, 86er MB 230E, 85er MB 230E, 92er Buick Park Avenue, 86er MB 230TE, 86er MB 230TE, 91er MB 230TE, 91er MB 230CE, 94er VW Passat Variant, 94er Opel Corsa, 98er BMW 528i

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Mittwoch, 10. Juni 2015, 13:02

Ja ist schon was härter dank 18 Zoll und avantgarde Fahrwerk. Alternativ gibt es ja Luftfahrwerk, aber ich bin froh, dass er es nicht hat.
Denke mal ein Elegance mit kleineren Felgen ist da komfortabler. Habe es aber lieber sportlich.

eggy

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4

Mittwoch, 10. Juni 2015, 13:09

Er verbraucht in etwa soviel wie mein 200D trotz knappen 200 PS mehr 8)

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Mittwoch, 10. Juni 2015, 13:30

Bin letztens einem E350 t Cdi mit 265 Ps gefahren...
Komfortmässig fand ich den net so dolle...aber was mich fasziniert hat, war Motor/Getriebe...egal wann,egal welcher Gang drin, egal wie...das Teil marschiert direkt los--einfach nur geil

Diese ausstattungslisten sind schon pervers lang mittlerweile

Glückwunsch zum neuen Auto und knitterfreie Fahrt
Nix für Ungut

W124?....irgendwas ist immer

eggy

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Montag, 15. Juni 2015, 15:34

Hallo,

so die ersten Elektrikprobleme sind da :(
Fensterheber Fahrerseite Komfortfunktion geht nicht und beim Festhalten des Schalters/ oder Schlüssels fährt das Fester wieder ein Stück runter beim Schließen.
Weiterhin am Wochenend die Batterie wohl zuviel gefordert beim Einrichten von Internet,Telefon etc. Folge gestern und heute Morgen beim Starten ca 20 Störungen und kein Gang lässt sich einlegen. Nach längerem Laufen und erneutem Starten alle Störungen weg, dafür Motorkontrolleuchte an. Diese ging dann nach mehrmaligem Starten aus. :cursing:
Bin dann erstmal wieder 200D gefahren. Morgen gehts dann zum zweiten mal zu Mercedes für Command updates und Reparatur. Zum Glück junge Sterne Garantie.
Begeistert bin ich jetzt nicht mehr.

Gruß Frank

micha

Ich putz hier nur..

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7

Montag, 15. Juni 2015, 16:38

Durch die schwache Batterie kann es sein das du den Fensterheber erst wieder anlernen musst.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

alex

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8

Montag, 15. Juni 2015, 16:57

diese Jubelelektronik...

so langsam gefäll mir der 212er (vor MoPf) doch irgendwie, ich finde den gerade noch komfortabel genug
der Tee ist aber hinten immer mit Luftfederung, deswegen auch etwas durchschlagend

die FHs bitte richtig normieren, bei geschlossener Tür, Fzg steht eben usw ;) ansonsten reversiert der schneller als einem lieb ist

dafür sind die 212er extrem leise, mir kommt es manchmal vor wie in einem ICE auf der Rückbank :sleeping:

der OM642 ist momentan sowieso der einzige Motor der es lange durchhalten kann (trotz einiger Fehler) ...kontrolliere hier gleich die Dichtung am Ansaug, denn sonst tropft das Öl auf den Lader bzw EKAS, dann kann es böse enden

eggy

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Montag, 15. Juni 2015, 17:04

Das war schon letzte Woche. Habs mal gegoogelt, scheint normal zu sein. Kann sich Mercedes morgen drumm kümmern. Trotzdem danke.

eggy

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Mittwoch, 8. Juli 2015, 23:12

Hallo,

Fensterheber wurde nur neu angelernt. Ein paar Störungen von Systemen sind leider schon beim Starten aufgetaucht. Die ersten 5000km sind absolviert.
Demnächt gibts noch 19 Zoll Amg´s. Mit Kindersitzbank oder 4 Matik mit Ahk wären diese nicht zulässig.

Gruß Frank

SF300E

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11

Dienstag, 14. Juli 2015, 21:18

Geile Karre. Mit der AMG-Optik und in tenoritgrau sieht der 212er auch vor dem Facelift einfach stark aus, wobei mir die Limo noch besser gefällt.

Denke mal ein Elegance mit kleineren Felgen ist da komfortabler. Habe es aber lieber sportlich.

Ja, ist er. Fahre im Winter einen E 250 CGI Elegance mit 16-Zöllern. Der Wagen ist noch komfortabler als der W 124. Bei höheren Geschwindigkeiten um die 200 ist das Fahrwerk allerdings ziemlich schwammig. Da merkt man, dass eine normale E-Klasse kein Sportwagen ist. Aus heutiger Sicht würde ich mich lieber für die Avantgarde-Ausführung entscheiden. Die bietet meiner Meinung nach den besten Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort.

Wie viel hat das gute Stück denn gekostet?

Viel Spaß beim Surfen auf der Drehmoment-Welle!

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Dienstag, 14. Juli 2015, 22:33

diese Jubelelektronik...

so langsam gefäll mir der 212er (vor MoPf) doch irgendwie, ich finde den gerade noch komfortabel genug
der Tee ist aber hinten immer mit Luftfederung, deswegen auch etwas durchschlagend

die FHs bitte richtig normieren, bei geschlossener Tür, Fzg steht eben usw ;) ansonsten reversiert der schneller als einem lieb ist

dafür sind die 212er extrem leise, mir kommt es manchmal vor wie in einem ICE auf der Rückbank :sleeping:

der OM642 ist momentan sowieso der einzige Motor der es lange durchhalten kann (trotz einiger Fehler) ...kontrolliere hier gleich die Dichtung am Ansaug, denn sonst tropft das Öl auf den Lader bzw EKAS, dann kann es böse enden


Danke werde mir das mal ansehen mit der Dichtung. Was meinst du mit einigen Fehlern am Motor? :huh:

Geile Karre. Mit der AMG-Optik und in tenoritgrau sieht der 212er auch vor dem Facelift einfach stark aus, wobei mir die Limo noch besser gefällt.

Denke mal ein Elegance mit kleineren Felgen ist da komfortabler. Habe es aber lieber sportlich.

Ja, ist er. Fahre im Winter einen E 250 CGI Elegance mit 16-Zöllern. Der Wagen ist noch komfortabler als der W 124. Bei höheren Geschwindigkeiten um die 200 ist das Fahrwerk allerdings ziemlich schwammig. Da merkt man, dass eine normale E-Klasse kein Sportwagen ist. Aus heutiger Sicht würde ich mich lieber für die Avantgarde-Ausführung entscheiden. Die bietet meiner Meinung nach den besten Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort.

Wie viel hat das gute Stück denn gekostet?

Viel Spaß beim Surfen auf der Drehmoment-Welle!


Eigentlich wollte ich einen in Diamantweiß bright (weißmetallic). Aber mit der Ausstattung, vor allem mit AHK nicht zu finden. Pelvisgrün fand ich auch ganz schick mit Creme, aber das haben die ja leider 2010 aus dem Programm genommen. Schwarz wollte ich auf keinen Fall. War sehr überrascht über das Grau, denn auf den Fotos bei Mobile sah es nicht so schön aus.
Anfangs sollte es ein 2010er Modell sein. Aber je länger man sucht, desto mehr Sa´s findet man die man schon gern hätte. So ist es dann das letzte Baujahr vor dem Facelift geworden. Das Facelift gefällt mir nicht. Die Auswahl war/ist da schon sehr klein. Selbst aktuell gerade mal 10 vergleichbare Fahrzeuge auf dem Markt, wovon die meisten kein Memory haben. Diese liegen zwischen 35000- 45000 Euro. Mit 200000km noch min 25000 :huh: Habe selbst 33500 bezahlt mit 75000km und der jungen Sterne Garantie. Privater Verkäufer wollte zuerst 39000. Soviel wollte ich eigentlich garnicht ausgeben

Gruß Frank

SF300E

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Dienstag, 21. Juli 2015, 21:29

Generell gefällt wir der W 212 vor MoPf in dunklen Farben am besten, allen voran Tenoritgrau. Trotzdem haben wir uns für einen silbernen 250er entschieden. Das lag aber in erster Linie am Preis. Zum Kaufzeitpunkt war der Wagen anderthalb Jahre alt, hatte erst rund 8.600 km auf dem Tacho und kostete "nur" noch 30.800€, mit den Winterrädern 32.000. Der Neupreis lag bei rund 51.000€. Über 20.000€ Wertverlust in 1,5 Jahren...

Insgesamt bin ich mit dem Wagen zufrieden, auch wenn mich einige Dinge stören: verhältnismäßig hoher Verbrauch, träge 5-Gang-Automatik ohne Start/Stopp-Funktion, kein Schiebedach. Was ich bis heute nicht verstehe: Wie kann man nur freiwillig über 300€ zahlen, damit statt dem noblen Wurzelholz Zierteile aus Esche matt verbaut werden? ?(

Ich würde gerne mal einen E 250 CDI mit Schaltgetriebe fahren, aber in der Praxis kommt diese Kombination wohl nicht vor.

eggy

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Samstag, 16. Januar 2016, 17:58

Hallo,

habe mal Felgen geputzt, grausam im Winter.


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Dienstag, 3. Mai 2016, 00:03

Hallo,

jetzt mit 19 Zoll AMG im 7 Doppel Speichendesign. 8,5x19 mit 245/35 R19 93(XL) Y/ 9,5Jx19 275/30 R19 96(XL) Y
Mit Freigabe von Mercedes :thumbup:
Bei Kindersitzbank oder 4 Matik nicht freigegeben.

Ca 40000 km jetzt gefahren (km Stand 114000) Bisher keine Probleme außer enormen Reifen und Bremsenverschleiß. Leider habe ich die Heckstosstange schon etwas ramponiert durch Anhänger und Stahlpoller ohne Kamera :(

Bisherige Defekte
-Vorsicherungsdose Defekt, sämtliche Systeme ausgefallen, Wagen fuhr nur sporadisch
.Oxidation Fensterleiste aufrecht hintere Beifahrertür, keine Kulanz
-Spiegelquietschen
-extreme Abnutzung an der Dichtung im Einstiegsbereich der Fahrertür
-Distronic Platte die Dritte im Kühlergrill, einmal Riss, einmal dicker Steinschlag, morgen kommt die Neue

Gruß Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »eggy« (3. Mai 2016, 00:20)


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Dienstag, 31. Mai 2016, 22:35

Bin mal nach Südfrankreich gefahren :) Leider eine Reifenpanne auf der Rückfahrt gehabt. Zum Glück hatte ich eine 18 Zoll Felge eingepackt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (31. Mai 2016, 22:44)


17

Dienstag, 31. Mai 2016, 22:44

Ich will auch :(

Wo bist genau?


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Kombikisten

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Dienstag, 31. Mai 2016, 22:52

´n Abend Ihr W 124 Boardy ´s, ´n Abend eggy, tolle Gegend da unten. Ich war mal mit meinem W 123 230 TE in St. Paul de Vence et Nice. Ist aber auch schon etwas länger her.
Mit freundlichen Grüßen Kombikisten
Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

eggy

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Dienstag, 31. Mai 2016, 22:57

War auf einem Campingplatz südlich vom St. Tropez in Ramatuelle. Bilder sind vom Hafen in St.Tropez.

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Sonntag, 17. Juli 2016, 14:06

Hallo,

stand zwischenzeitlich in einer Überschwemmung vor der Haustür zum Glück nichts in den Innenraum gelaufen wie bei allen Nachbarn. Der 200D stand schräg gegenüber in einer Tiefgarage mit einem Meter Wasser vor der Garage hat aber nur 10 cm abbekommen.



Gruß Frank

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