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Wozu, dort ist eine KBA drauf, die Gutachten liegen beim Tüv vor, sofern es eine gibt für den 124S.
Ich denke das Du da Probleme bekommst, denn die ET passt glaube ich nicht. Das heißt, es schleift innen am Stossdämpfer beim einlenken.
Du musst mindestens(18 Zoll) ET 35 haben, sonst wird das nix. Es sei denn Du hast einen 500E.
Hinten passt das immer, nur vorne habe ich bedenken, es kann sein das die Felge beim einschlagen innen am Stossdämpfer schleift. War bei mir mal so!
@Ertan: Passt hinten ohne Probleme, vorne Kanten umlegen und ziehen bzw. Kotis ausstellen. Gutachten bei OZ bestellen oder auf Gutachtenmarkt.de.
Gruß Bastian
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ertan« (26. Februar 2015, 20:46)
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Wobei es nicht 5mm Spurplatten gibt die eine Zentrierung hat, ich meine eine Aufnahme, erst ab 2 cm gibt es die!!Auf einer 9" Felge würde ich einen 225/40 R18 Reifen montieren. Wenn es tatsächlich innen schleift, dann nimmst du halt noch 5mm Spurplatten mit Zentrierung und fertig. Am Koti musst du so oder so was machen, da fallen die 5mm weniger ET auch nicht mehr ins Gewicht.
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Ja als Platte schon, nur hast Du dann keine richtige Aufnahme und die Felge hält nur durch die Schrauben welches sich dann als Schlackern und Unwucht im Lenkrad wieder spiegelt.Stimmt nicht ganz, Andy. Es gibt seit längerem 5er Platten mit Zentrierung. Siehe z.B. hier http://spurverbreiterung.de/index.php?ca…0Cabrio&typ=124
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