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Hallo zusammen,

habe einen S124, BJ Ende 95, 320er Maschine. Kilometerstand 207TKM. Seit 5000 Kilometer ist eine Prins-Gasanlage mit stehenden tank montiert (erste Inspektion nach 1000 Kilometer wurde schon durchgeführt - Filterwechsel & Co). Die ersten 1000 Kilometer lief der Wagen super (wie auch vorm Umbau). Dann begannend die Zündaussetzer ab 2000 U/min (Gas und Benzin). Der Motor lief stotternd hoch. Also habe ich die Zündkerzen erneuert (original MB), dann lief er fast zwei Gastankfüllung einwandfrein (ca. 500 Kilometer) und er fing wieder an, zu stottern (bei Gas und Benzin). Also Deckel vom Motor wieder aufgeschraubt und alle Zündkerzenstecker und Zündspulen ordentlich nach unten gedrückt. Dann lief der Motor wieder super, aber auch nur für eine kurze Zeit. Dann habe ich mir zwei gebrauchte Zündspulen mit jeweils zwei Stecker für die Zündkerzen besorgt, die mittlere Zündspule ausgetauscht und der Motor lief super...nach 300 Kilometer stotterte der Motor wieder :-(
Heute habe ich eine zweite Zündspule (die ganz hinten) gegen die zweite gebrauchte Zündspule ausgetauscht. Auf Benzin läuft er super, nur im Gasbetrieb stottert er immer noch.
So, ich denke mal, wieder müssen so'ne teurene Gaskerzen rein? Ansonsten kommt es mir auch vor, als ob es einen Wackelkontalt gibt? Ob ein neue Kabelbaum verlegt wiurde, ist mir nicht bekannt, Habe den Wagen erst seit November 2012.
Wer kann mir helfen? Komme aus Berlin...

Vielen Dank und Euch einen schönen Abend noch. VG Andy