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Hast du mal das mit dem Luftfilterschlauch gemacht (umgebogen gegen Fahrtrichtung)?

Mache bald nen Termin bei einem anderen Umrüster. BEi ihm gegehn die Autos angeblich nicht aus, weil er die Leitungen total dicht verlegt und die Ränder beim Luftkasten sogar zuverleimt. Bin ich mal gespannt. Er soll sich das mal ansehen.

Mein Umrüster geht mir langsam eh auf den Senkel.

Zitat

Original von Osmin

Zitat

Original von Pavel
Hey Osmin, was hast du denn für Probleme mit deinem?

Bin nämlich derzeit auf der Suche nach nem 300er den ich dann auch auf Gas umrüsten lassen möchte, von daher wäre es interessant zu wissen wo es Probleme geben könnte...
Habe zur Zeit nen w201er auf Gas, da läuft alles sehr gut!

Gruß

Pavel.

Er geht ständig aus. Nach Autobahnfahrten, an Ampeln, an Kreuzungen, beim Abbiegen....

Das Problem hab ich auch! Zwar regelmäßig unregeläßig, aber irgendwie zieht er manchmal überhaupt nicht. Die Automatic schaltet zwischen 60 und 80 km/h nicht runter wenn ich das Gaspedal bis kurz vor den Kickdown runtertrete. Nach scharfen Kurven, scheint sich irgendwas in die richtige Richtung zu legen, das die Kuppe wieder abgeht wie die Feuerwehr... Hilfe!!!

Zitat

Original von Damien
Hast du mal das mit dem Luftfilterschlauch gemacht (umgebogen gegen Fahrtrichtung)?

Mache bald nen Termin bei einem anderen Umrüster. BEi ihm gegehn die Autos angeblich nicht aus, weil er die Leitungen total dicht verlegt und die Ränder beim Luftkasten sogar zuverleimt. Bin ich mal gespannt. Er soll sich das mal ansehen.

Mein Umrüster geht mir langsam eh auf den Senkel.

Luftfilterschlauch??? der ca. 5 - 8 mm dicke Plastikschlauch???
Bei welchem Umrüster bist du??? Da du ja aus Nbg. kommst, können wir uns gerne mal zusammenschließen. Ich bin bei einem im Raum Nbg. Der scheint ganz patent zu sein.

Ich bin bei dem Herrn in Tennenlohe (1a Autogas).

Meinte die Luftzufuhr vom Kühlergrill zum Luftfilterkasten. Weiß jetzzt nicht wie es beim 300er aussieht. Beim 230er ist das ein 1mm dicke (also das Plastik)r Plastikschlauch...durchmasser evtl so 6cm.

Habe einen neuen entdeckt der bei mir relativ in der Nähe ist. Der wollte sich das mal ansehen.

Bei wem bist du dann?

Hallo Osmin

Geh mal ins http://www.autogas-boerse.de/forum/board_entry.php?id=42895


Da habe ich Bilder reingesetzt ich kann hier keine Bilder lade.



Gruß Manfred

Mal ne etwas dumme Frage:
Gehen auch andere Typen als Venturi Anlagen in den 300E?

Dachte bisher immer teilsequentielle, aber der Umrüster behauptet etwas anderes.

Hi Osmin,
gehst Du garnicht mehr zu dem Umrüster, der die Anlage damals eingebaut hat hin ?
Da hast Du doch sogar noch Garantie drauf, oder ?
Ich würde den solange nerven bis es funktioniert oder er soll die Scheisse wieder ausbauen und Dir dein Geld wiedergeben !
Sonst fahr zum Anwalt.

Ausserdem wäre ich auch schon längst mal zu einem ausgesprochenen
LPG Experten hingefahren, wie GAs-Charly oder zu anderen, auch wenn es eine weitere Anfahrt bedeutet. Du kannst doch nicht 2 Jahre dasselbe Problem haben, das würde mich zu sehr abnerven ehrlich...

Gruß
Jendrik,
seit Mai 2006 mit Venturi Anlage BRC-Just im 300CE, Anfangs Einstellungsprobleme doch seit Juni 2006 OHNE Probleme

Ich war so oft bei meinem Umrüster, jedesmal 200 KM Fahrt. Statt dorthin zu fahren kann ich auch in den nächsten Zoo und die Affen etwas an den Einstellungen spielen lassen.
Ich glaub zur Zeit laufen gegen diesen Umrüster auch einige Klagen.

Die letzen Monate ging es ziemlich gut. Wagen ging alle paar Wochen mal aus. Aber zur Zeit fahre ich nur auf Benzin, weil er täglich 5 mal ausging.
Was gibts denn noch für Experten auße Gascharly? Wenn er dass Problem beim ersten mal nicht löst muss ich nochmal 700 KM hinfahren. darauf habe ich keine Lust

Hallo Osmin


Die letzen Monate ging es ziemlich gut. Wagen ging alle paar Wochen mal aus. Aber zur Zeit fahre ich nur auf Benzin, weil er täglich 5 mal ausging.
Was gibts denn noch für Experten auße Gascharly? Wenn er dass Problem beim ersten mal nicht löst muss ich nochmal 700 KM hinfahren. darauf habe ich keine Lust
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eine Frage

Wie sieht den Elektonik aus.???

Kaltelötstellen Kabelbruch

Wir es bei Hoherluftfeuchtigkeit schlächter oder gleich

Wenn er bei guten Wetter läuft
würde ich auf Kabelbruch -Kaltlötstelle tippen.

Wenn du sagst meißten bei links abbiegen.

Läuft dein Motor bei Hoherluftfeuchtigkeit auf Benzin noch rund

ein Motor der auf Benzin läuft läuft auf Gas noch lange nicht.

Der Motor muß auf Benzin 100% rund laufen.



Gruß Manfred

Dazu kann ich erst bald eine richtige Angabe machen, aber auf Benzin läuft er gut.
Im November wurde erst die ZKD, die Ventilschaftdichtungen und und und gemacht.

So, gestern war ich bei einem Umrüster.
Bin 300 Km hingefahren, war 8 Std da und wieder 300 KM zurück.

Er hatte wirklich Ahnung vom der Anlage. Sie war auch total falsch eingebaut. Ich hoffe, dass der Wagen nun richtig auf Gas läuft, bin sehr zuversichtlich.

U.a. war auch die Lamdasonde defekt, und da gabs natürlich kein Ersatz gestern Abend. Aber die Sonde aus nem Benz zum Testzwecken hat ein gutes Resultat gebracht.

Die Anlage war so angeschlossen, dass sie garnicht regeln konnte.

Wo bist du denn gewesen bzw. zu welchem Umrüster bist Du 300km hingefahren ?
Was für eine Anlage (Hersteller/ Modell) hast Du denn bei Dir drin ?
Inwieweit war die Anlage falsch eingebaut und warum konnte sie nicht regeln ?
DANke.
Gruß
Jendrk

Zitat

Original von Jendrik
Wo bist du denn gewesen bzw. zu welchem Umrüster bist Du 300km hingefahren ?
Was für eine Anlage (Hersteller/ Modell) hast Du denn bei Dir drin ?
Inwieweit war die Anlage falsch eingebaut und warum konnte sie nicht regeln ?
DANke.
Gruß
Jendrk

Ich habe eine Stargas Venturi.
In der letzen Woche hab ich ungefähr 10 Umrüster angerufen, die laut Gastankstellen.de Stargas Anlage verbauen. Aber mit Venturis hatte keiner Erfahrung. Bis mich dann ein Umrüster zu nem Stargas Impoteuer in Wesel verwiesen hat und diese Impoteuer hat mich an einen Umrüster Namens Czech in Wesel verwiesen.

Die Anlage konnte nicht reglen, weil
- Sie falsch an der Lambdasonde hing
- die Lambdasonde defekt war
- TPS Sensor nciht angeschlossen
- Stellmotor war nur ein leeres Gehäuse

Zitat

Original von Osmin

Zitat

Original von Jendrik
Wo bist du denn gewesen bzw. zu welchem Umrüster bist Du 300km hingefahren ?
Was für eine Anlage (Hersteller/ Modell) hast Du denn bei Dir drin ?
Inwieweit war die Anlage falsch eingebaut und warum konnte sie nicht regeln ?
DANke.
Gruß
Jendrk

Ich habe eine Stargas Venturi.
In der letzen Woche hab ich ungefähr 10 Umrüster angerufen, die laut Gastankstellen.de Stargas Anlage verbauen. Aber mit Venturis hatte keiner Erfahrung. Bis mich dann ein Umrüster zu nem Stargas Impoteuer in Wesel verwiesen hat und diese Impoteuer hat mich an einen Umrüster Namens Czech in Wesel verwiesen.

Die Anlage konnte nicht reglen, weil
- Sie falsch an der Lambdasonde hing
- die Lambdasonde defekt war
- TPS Sensor nciht angeschlossen
- Stellmotor war nur ein leeres Gehäuse

Alter, das ist ja heftig !
Ich glaube dem ursprünglichen Umrüster würde ich die Fr... solange polieren bis er 'n paar Dineros wieder raustut
Glückwunsch dass die Fehler erkannt wurden und nun alles läuft !
Gruß
Jendrik

Hallo,

Ich kenne nur zwei sehe sehr gute Adressen wenn es um LPG geht .


Gascharly: der in Aschaffenburg hat eigene Web Seite und
AISB in Holland .

Hatte letztens auch Probleme wegen meiner Gas Anlge, nach einem Unfall

Folgendes: die Gas Anlage viel komplett aus , aus heiterem Himmel , Tankfüllstände waren erloschen und LPG ausser Betrieb.
Dabei war seltsamerweise die Abs Leuchte immer an.

Also an nach Holland 600 km, kein Problem ist mir eher ein vergnügen als Stress, und die haben mein Auto gestestet, alles wunderbar.

Die hatten schon dieses Problem an 4 stück 300 ern.

Es lag am " Überspannungsschutrelais " dieser Steuert unter anderen die Spannung für die Einspritzung und LPG Anlage. UNd weil sie vermutlich defekt war viel sie aus.

Der Wagen lief dann zwar nur noch auf benzin, auf quasi auf Notlauf, mit erhöhten und schwanklen Drehzahlen.

War wohl eine Folge des Unfalls, sah nicht mehr so gut aus.

Habe das Relais austauschen lassen und keine Probleme meht.

Bin nun 9000 km mit LPG unterwegs, würde es immer wieder gerne machen lassen.

Suche gerade einen w201 für meine Frau soll auch mit LPG fahren.

Hatte bis jetzt auch keinen Backfire oder so

Habe die gleiche ANlage wie Manfed

eine Vialle AMS geregelte Venturi und einen 77 Liter tank in der Mulde

Von Holland zurück hatte ich an einer Stell 230 KM/h so viel zum Topspeed, habe 205 55 16 Bereifung.

Osmin, deine Geschichte vefolge ich nun einige Monate und Jahre, wie kann man nur so viel Pesch haben, alles gute

Sternenparade

Zitat

Original von Jendrik

Alter, das ist ja heftig !
Ich glaube dem ursprünglichen Umrüster würde ich die Fr... solange polieren bis er 'n paar Dineros wieder raustut
Glückwunsch dass die Fehler erkannt wurden und nun alles läuft !
Gruß
Jendrik

Also laufen tut sie noch nicht, da ich heute erst die neue Lambdasonde besorge. Aber wir hatten testweise eine eingebaut, da hat der Tester angezeigt, dass sie nun richtig steuern würde. Bin jedenfalls zuversichtlich.

Und der erste Umrüster bekommt noch was von mir zu hören, aber ob ich wirklich Geld sehe, wage ich zu beweifeln. In anderen Foren lese ich, dass diverse Verfahren gegen ihn laufen wegen dubioser Einbau und Abrechenmethoden...

Hallo Osmin


Hast du in Düsseldorf umrüsten lassen.

Bei uns U,




Gruß Manfred

Nein, in Braunschweig

Hi,

mein Bekannter kommt gerade zurück aus Belgrad (Serbien), hat sich dort eine Venturi Anlage einbauen lassen, mit Backfire Klappe und Ansaugschlauch aus dem Luftkanal gelegt.

Ich bin heute gefahren, Auto fährt wirklich top, sagt mein Bekannter auch, der die Kilometer von Belgrad fast nur auf Gas zurückgelegt hat.

Preis: Venturi BRC mit Tank, Mutliventil und Einbau 300 Euro, das geht - oder?

so long
Mike

Hallo,

ich finde das viel zu teuer, in China hätte das weniger als die Hälfte gekostet.

Gruß

Andreas