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Wichtig ist nicht so sehr die Anlage selber, sondern das der Umrüster erstens Anhnung hat und zweitens die Anlage gut eingestellt bekommt.

3.) ist es wichtig, dass der Umrüster in nicht allzu weiter Ferne ist.
4.) ist es wichtig, dass du davon ausgehen solltest, dass du trotz allem Vorausschauen und Planen irgendwas nicht ganz OK ist und du immer wieder zum Umrüster hin mußt. Also, Zeit und Nerven mit einkalkulieren!
5.) den Einbau ALLER Kompontenen VORHER gut durchsprechen mit allen Vor- und Nachteilen UND am besten auf einen Zettel notieren!

Zitat

Wichtig ist nicht so sehr die Anlage selber, sondern das der Umrüster erstens Anhnung hat und zweitens die Anlage gut eingestellt bekommt.

Ganz genaus das ist der Punkt.

Zitat

3.) ist es wichtig, dass der Umrüster in nicht allzu weiter Ferne ist. 4.) ist es wichtig, dass du davon ausgehen solltest, dass du trotz allem Vorausschauen und Planen irgendwas nicht ganz OK ist und du immer wieder zum Umrüster hin mußt. Also, Zeit und Nerven mit einkalkulieren! Augenzwinkern 5.) den Einbau ALLER Kompontenen VORHER gut durchsprechen mit allen Vor- und Nachteilen UND am besten auf einen Zettel notieren!

Und das ist immer richtig wenn der obige Punkt nicht erfüllt ist.

Mach Dich in den einschlägigen Autogas-Foren schlau. Und laß dir nicht irgendwas von aufwendigen Anlagen wegen Backfire Gefahr einreden. Voraussetzung ist immer das Dein Wagen einwandfrei im Bezinbetrieb läuft. Lieber vorher Zündkabel und Verteiler tauschen. Dann wird auch mit Gas funktionieren.
Gruß
Reinhard