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Winterbereifung auf Gullis

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Kirk

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1

Mittwoch, 24. August 2011, 20:04

Winterbereifung auf Gullis

Hallo Leutz


Ich stehe gerade vor der Entscheidung Gullis oder Stahlfelge. Ich brauche einen Satz neue Winterreifen und habe noch nen Satz Gullis rumliegen. Lieber liegen lassen, oder Benutzen? (Fahre im Winter eh nicht so oft, aber wenn dann, gleich mal nach Berlin und zurück)

Oder gehören Wintergummis immer auf Stahl?



grüße^^

rico.westie

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2

Mittwoch, 24. August 2011, 20:18

RE: Winterbereifung auf Gullis

Hallo,

die Gullies können das gut ab im Winter...gute Pflege ist halt wichtig. Stahl brauchst Du nur, wenn Du unbedingt mit Ketten fahren willst.

Gruss
Ralf

Kirk

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3

Donnerstag, 25. August 2011, 06:14

RE: Winterbereifung auf Gullis

Na Ketten werde ich wohl eher nicht fahren.

Was meinst Du mit Pflege? Nach jedem "Salzbad" mit Wasser spülen?

rico.westie

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4

Donnerstag, 25. August 2011, 07:23

RE: Winterbereifung auf Gullis

Moin, na nicht nach jedem....aber halt immer mal danach schauen. Kommt ja auch auf den Zustand der Gullis an...wenn die eh schon nicht mehr so toll sind, dann ist es ja egal.
Bei mir sind die Felgen immer top...nix Bremsstaub usw.

Gruss
Ralf

Kirk

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5

Donnerstag, 25. August 2011, 19:34

RE: Winterbereifung auf Gullis

Na das ist doch mal was, danke für die Hilfe.

Holgi24768

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Donnerstag, 25. August 2011, 21:12

RE: Winterbereifung auf Gullis

Moin!

Ich fahre im Winter die 15-Loch-Gullis,sieht erst mal besser aus als Stahl und habe auch keine Probleme.
Ich dampf sie öfters mal ab und beim Tausch auf Sommerpneus werden sie anständig gereinigt und poliert.

Gruß Holgi
Wer einmal hinterm Stern gesessen,wird ihn nie vergessen!!! :D

http://img577.imageshack.us/i/p1260016a.jpg/

Kirk

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Freitag, 26. August 2011, 06:27

RE: Winterbereifung auf Gullis

Danke und Gruß an den Kanal. Dann ist die Entscheidung zwecks Felgen gefallen. Nur wie sieht's mit der größe aus? Im Schein stehen 195er drin, aber laut Liste sollten auch 205er Beeite nix ausmachen. Und im Winter etwas mehr Bodenkontakt schadet ja nicht, oder?


Gruß Ben^^

Kirk

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8

Freitag, 26. August 2011, 17:39

RE: Winterbereifung auf Gullis

Also, habe jetzt ein paar Angebote gecheckt und mich evtl. für den Michelin Alpin A4 entschieden. Was haltet ihr davon?

http://www.ebay.de/itm/320741895047?ssPa…#ht_2705wt_1039

QP-HENK

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9

Freitag, 26. August 2011, 22:08

Moin!

Michelin, Conti, Bridgestone bis Hankook-
wenn die frisch sind sind sie gut.
Bin mit Dunlop´s "UltraGrip6" unterwegs, zwar eher im Flachland, doch zu Weihnachten kamen wir auch über den "Ith", 400m+, mit Sharan auf´m Hinweg und Passat auf´m Rückweg im Graben...

195/205 (ich glaube 185 geht auch):
Im Winter lieber schmaler, so verteilt sich das Gewicht auf weniger Fläche, der Anpressdruck ("Grip") steigt.
Haste mal die Reifen der WRC-Kisten in Schweden gesehen? Wie von `ner Ente, blos mit Spikes. :D

Ich habe im Winter immer g´schwind ne Waschanlage heimgesucht, sobald eine eisfrei war. Nach 400 Km bei -18 Grad schaut´s dann so:



Coupé im Salzmantel- musser nicht mehr oft haben... ;(

HENK

Kirk

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Samstag, 27. August 2011, 07:49

Danke für das "vereiste"Bild...

Wie sieht´s eigentlich mit den sogenannten Standschäden aus, ab wann macht es sich bei Reifen bemerkbar? Denn bei mir kann es auch schon mal vorkommen, das der Wagen zwei Wochen lang nicht gefahren wird!

Und was ist mit Fulda?

Oder dieses Angebot?
http://www.reifen.com/de/Products/TyreBy…hurra_froogle=1

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Motörhead

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Samstag, 27. August 2011, 11:47

Wie meinst du das mit Standschäden nach 2 Wochen?

Benzowner

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12

Samstag, 27. August 2011, 12:05

also,
Standschäden nach 2 Wochen können Dir, wenn überhaupt, nur mit Reifen mit zu wenig Luftdruck passieren.

Ansonsten passiert bei guten Qualitätsreifen so schnell kein Standschaden, gelegentliches verschieben der Standpositiion bei Zeiten über 8-12 Wochen.

Wenn längere Standzeiten vorherzu sehen sind, hilft ein Erhöhen des Reifendrucks auf bis zu 3,00- 3,5 atü.

Nebenbei erwähnt,

bei einem Michelin-Reifen sind Standschäden so gut wie nicht zu befürchten bei Beachten der o.g. Hinweise.

Mein" Golf 2" , wie mein 190 E steht ein halbes Jahr auf Michelinreifen mit 3,5 atü auf einer Duplex, da fehlt es sich bei Wieder Inbetriebnahme gar nichts.

P.S. Gibt auch so genannte Standschuhe, aber der Aufwand überschreitet doch bei weitem den Nutzen der Sache.
Gruß Benzowner
(Menthos)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Benzowner« (27. August 2011, 12:07)

Kirk

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13

Samstag, 27. August 2011, 15:30

Danke danke, dann werd ich nichts zu befürchten haben.

Was habt ihr so für Marken auf Euren Felgen?

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