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Hallo,
Auf jedenfall immer paarweise tauschen, also beide hinten. Wenn Du es nicht selbst wechseln kannst, oder Freunde hast die es können, ist es eigendlich sinnlos welche zu ersteigern. Vorallem Wenn Du kein passendes Werkzeug hast, Federspanner u.s.w.

Weil viele Werkstätten keine mitgebrachten Teile verbauen.



Bei mir war vorne links eine Windung der Feder gebrochen, ich war bei Pit-Stop, da habe ich vor 16 Monaten 155,00 Euro bezahlt , pro Achse... Hatte dann nämlich alle 4 erneuern lassen.

Kenne genug Werkstätten, die auch mitgebracht Ware verbauen. Besonders wenn ich damit argumentiere, daß ich als MB FA ja mehr Rabatt bekomme, als sie EK haben...

Gruß,

Wolfgang

Wovon ist es abhängig, dass ne Feder bricht? Hats was mit einer gewissen Standzeit, Kilometerleistung, etc. zu tun? Nach wievielen Km sind die in der Regel zu erneuern?

Würde mich sehr interessen.

MfG
BENZTA

Bei meinem /8 erneuere ich die hinteren Federn nun - nach fast 40 Jahren

Sie sind einfach schlaff geworden, dadurch hängt der Wagen hinten runter, wie wenn ne Leiche im Kofferraum liegt.

Da auch Federn nur aus Stahl sind, könnten diese rosten und dann eben auch brechen.

Ist nichts zu beanstanden, würde ich nicht präventiv tauschen, sondern eben regelmäßig kontrollieren.

Gruß,

Wolfgang

Hinten geht es ohne die Federspanner meiner Meinung nach besser als mit. Ich habe zwar so ein Ding, nutze es aber nur vorne. Da geht so gar nichts außer man ist ein wenig lebensmüde.
Was die Federn bei Ebay angeht, so ist es eine von vielen, die verbaut sein können . Die 124 324 12 04 ist im EPC als "harte Federung geführt". Das ist glaube ich das Schlechtweg-Fahrwerk, dass dann auch ein wenig höher liegt.

Der Preis ist in Ordnung, Hertseller kenne ich nicht, kann ich nichts zu sagen, du kannst zum Vergleich mal bei einem Teilehändler fragen gehen.

Für den wechsel brauchst du nicht unbedingt den Federspanner, aber es geht damit einfacher, schneller und sicherer. Der wechsel sollte wohl jemand machen, der sich mit Autos auskennt.

Falls ihr das so machen wollt, Vorsicht, auf der Feder ist richtig Spannung drauf.

Die Gummis würde ich nicht unbedingt neu machen, es sei den, du willst in was tiefer haben.

Du kannst dir auch neue Gummis holen, die Kosten nicht die Welt.