Lenkgetriebe undicht beim 300D

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CrispyBit

Schüler

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2007

Wohnort: Rheinland

Typ: 300TDT

Sonntag, 30. Oktober 2011, 13:29

Lenkgetriebe undicht beim 300D

Hallo,

mir ist vor ein paar Tagen das Lenkgetriebe undicht geworden, sobald ich lenke, Schiesst servoflüssigkeit aus dem Untersten Teil vom Lenkgetriebe raus.

Mein Problem ist jetzt das es bei jemanden steht, der sich dafür bereit erklärt hat es zu reparieren, doch ich warte schon 1,5 Wochen auf das Auto und nichts passiert und ich weiß nicht ob überhaupt was passieren wird.

Das erste Problem ist es steht 30km von meinem Haus, kann ich damit Fahren ohne das ich die Pumpe beschädige? Und ist es schwer das Lenkgetriebe selber zu dichten? Nicht das beim öffnen irgendwelche Federn oder Mechanik entgegenkommt die man danach vorsichtig reinfummeln muss.

Mfg.

Du kannst es Dir vorstellen. Also kannst Du es auch bauen.

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schneemann

Schizophrenes Gummischwein

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

Sonntag, 30. Oktober 2011, 18:08

bei mir war mal ein schlauch undicht und es kam luft ins system, wurd schön laut beim lenken... beim fahren wars weniger ein problem, da die pumpe auch nichts so sehr arbeiten musste, eher beim einparken.

solange du keine 30km serpentinen fahren musst, denke ich kann man das riskieren. vorher vielleicht noch mal voll machen und dann VORSICHTIG fahren, nicht dass plötzlich die servo ausfällt und du davon überrascht wirst. kannst ja zwischendrin noch mal nachschauen und nachfüllen.

anderes problem ist natürlich, dass du damit die strassen versaust...

Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

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CrispyBit

Schüler

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2007

Wohnort: Rheinland

Typ: 300TDT

Sonntag, 30. Oktober 2011, 18:48

Servo funktioniert garnicht. Die Pumpe war innerhalb von einer Minute leer.

Habe gelesen das die Pumpe kaputt gehen kann, wenn man die Trocken laufen lässt. Kann man nicht einen Schlauch vom Lenkgetriebe an die Pumpe anschließen um einen Kreislauf zu schaffen?

Du kannst es Dir vorstellen. Also kannst Du es auch bauen.

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Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Sonntag, 30. Oktober 2011, 22:30

Das ist bereits ein Kreislauf, und die Pumpe darf nie leer laufen.

Lies mal hier: zum Thema Servoölwechsel:
http://archiv.mb124.de/archiv/%C3%96lwec…er_Servolenkung

Zum Thema Lenkgetriebe selbst suche ich noch.

Grüsse
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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uli124125

Gesperrt

Beiträge: 2 098

Montag, 31. Oktober 2011, 00:00

hi
abgesehen davon dass du bei mir alle TEile bekämst, muss ich mich zum Thema selbst noch melden
also so gut wie jede Hydraulikpumpe reagiert auf leer dann trocken laufen allergisch
eine Pumpe basiert darauf, dass sie relativ dicht ist und somit bekommst du bei einer nichtschmierung probleme...
wenn das LEnkgetriebe undicht ist dann lass die Finger davon und tausch es einfach, da geht schneller.
und sit vor allem sicherer.
ölwechsel am Lenkgetriebe mach ich so, dass cih es mit billigem motorenöl spüle, scmiert in der zeit genauso und kostet enorm wengier
grüße uli

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