Lautes klopfen beim fahren/Beschleuningen SCHON wieder HILFEE!!

300DtuneR

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1

Donnerstag, 4. Dezember 2008, 12:50

Hallo leute!
Mein benz hat wieder schmerzen

ich war grad ne runde drehen auf der autobahn und aufeinmal hat's klopfen angefangen es kam von hinten unter der fondsitzbank aber auch nur beim beschleuningen am anfang dann auch unterm fahren aber nur wenn ich gereade aus fahre aber in der kurve nicht am anfang dachte ich es ist der Auspuff aber das klopfen wurde nach und nach immer lauter und stärker also leute was kann das sein ????

Ich werde wohl oder übel morgen mal beim mechaniker vorbeischauen müssen um ihm mal aufzuheben mal sehen was da rauskommt?

MFG
Daniel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »300DtuneR« (10. Dezember 2008, 12:32)

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300DtuneR

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2

Donnerstag, 4. Dezember 2008, 22:46

Ja nicht nur anschauen auch antworten bitte

Danke

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DIESEL

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3

Donnerstag, 4. Dezember 2008, 22:57

Hast Du ASD, wie oft klopft es, nur beim fahren???

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Losiman-tr

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4

Donnerstag, 4. Dezember 2008, 23:14

Hallo

So ich hab auch geschaut.

Dann fang ich mal an über den Antriebsstrang (Kardanwelle/Lagerung)
Hinterachsmittelstück über die Antriebswellen können Klopfgeräusche
erzeugen.

Muss man genauer eingrenzen.

Sorry aber da gibt es echt auch noch paar andere Sachen mehr,
da mal schnell ne Ferndiagnose geht meistens in die Hose.

Gruß Losi

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300DtuneR

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5

Donnerstag, 4. Dezember 2008, 23:19

Zitat

Original von DIESEL
Hast Du ASD, wie oft klopft es, nur beim fahren???

Ja hab ich aber das funktzioniert einwandfrei.
und es klopft im sekundentakt und auch nur beim fahren aber nicht in der kurve nur bei geraden und jetzt gerade stellte ich fest da es nicht mehr klopft

komisch bin ne runde gefahren und siehe da nichts

Tja werd mal morgen drunterschauen müssen bühne iss reserviert
aber trotzdem danke hatte heute viele schweißausbrüche warum ?
iss nicht so prikelnd wenn man mit 160 auf der autobahn auf einmal ein klopfgeräusch wahrnimmt man

Danke trotzdem

MFG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »300DtuneR« (4. Dezember 2008, 23:24)

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eggy

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6

Freitag, 5. Dezember 2008, 01:42

Ich würde auf fehlendes Diff Öl tippen,war bei mir auch so.

300TE-24 Sportline
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200D
260E
Opas 200D
E350cdi

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300DtuneR

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7

Freitag, 5. Dezember 2008, 12:57

Tja bin gerade von der bühne runter also da ist nichts aber klopfen tu's auch nicht mehr ich hab keine ahnung was ich machen soll
@eggy wo und wie kann ich sehen ob da öl im diff drinn ist ?

MFG

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FroschDerKermit

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8

Freitag, 5. Dezember 2008, 13:03

Zitat

Original von 300DtuneR
Tja bin gerade von der bühne runter also da ist nichts aber klopfen tu's auch nicht mehr ich hab keine ahnung was ich machen soll
@eggy wo und wie kann ich sehen ob da öl im diff drinn ist ?

MFG

Hinten am Differential gibt es 2 Schrauben (Einfüll- und Ablassschraube) Einfach mal die Einfüllschraube (die obere) rausschrauben (14er Inbus) und gucken öb da Öl rauskommt, oder ob du mit dem Finger Öl fühlen kannst...
Da kommt soviel Öl rein, bis es wieder aus der Einlassöffnung austritt!
Bei ASD kommt spezielles Öl rein, was ich gerade nicht aus dem Kopf weiß...

[align=center]--->HIER MEIN 300CE 24V<---[/align]
PREIS

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blank

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9

Freitag, 5. Dezember 2008, 13:04

Hallo,

Einfüllstopfen rausdrehen am Diff. das Oel sollte unter dem Rand stehen.
Ein Finder ins Loch hineinstecken.

Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (5. Dezember 2008, 13:22)

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300DtuneR

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10

Freitag, 5. Dezember 2008, 13:07

Danke ich setz ihn mal wieder auf die bühne bin gleich wieder da.

MFG

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Corvinus

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11

Freitag, 5. Dezember 2008, 14:36

Bei meiner Limo war es die Antriebswelle die hat am Anfang nur sporadisch geschlagen danach immer häufiger am Schluss ganz schlimm aber in der Kurve war meistens Ruhe.

Gruss Johann

Elektronik gehört in`s Wohnzimmer und nicht auf die Straße

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300DtuneR

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12

Freitag, 5. Dezember 2008, 14:48

So jetzt war er grad oben hab nen Ölchek gemacht und siehe da einhalberliter öl fehlte und das alte öl was drinen war ist nie gewechselt worden also neues öl is drinn mal schaun wie er sich macht morgen fahr ich nach D(Freilassing) dann sehen wie er sich macht.

Und danke für eure hilfe seit wirklich tolle leute

MFG
Daniel

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blank

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13

Freitag, 5. Dezember 2008, 14:53

Zitat

Original von 300DtuneR
So jetzt war er grad oben hab nen Ölchek gemacht und siehe da einhalberliter öl fehlte und das alte öl was drinen war ist nie gewechselt worden also neues öl is drinn mal schaun wie er sich macht morgen fahr ich nach D(Freilassing) dann sehen wie er sich macht.

Und danke für eure hilfe seit wirklich tolle leute

MFG
Daniel

Hallo,

Die Mercedes Diffs sind seit eh und je etwas undicht.
Nach 15 jahren können sie dann fast leer sein.
Tipp für alle: nach 4 Jahren oder 60.000 km Oelwechsel!

Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (5. Dezember 2008, 14:56)

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Sleepy_Tomcat

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14

Freitag, 5. Dezember 2008, 15:44

Hmm-jaaa... auch wennstes bestimmt schon gemacht hast...ich würd mir als allererstes die Hardyscheiben angucken...wenn die ausgeschlagen sind,kanns auch ein mechanisch-helles Klopfen geben.Bei mir warens letztes Jahr beide Hardyscheiben,die hinnüber waren UND der Schwingungsdämpfer der Kardanwelle(das Geräusch kam da allerdings dann AUCH von unterhalb des Getriebetunnels! Da war der Gummi vom Schwingungsdämpfer völlig zerbröselt,der Metallring rödelte dann so auf der Kardanwelle vor sich hin...ein GRÄßLICHES Geräusch .
Grüße aus dem Dithmarschigen,

Sleepy

*Wenn Du nicht willst, das man Dir will...das willst auch keinem...was willst Du denn?*

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15

Freitag, 5. Dezember 2008, 19:54

Zitat

Original von Sleepy_Tomcat
Hmm-jaaa... auch wennstes bestimmt schon gemacht hast...ich würd mir als allererstes die Hardyscheiben angucken...wenn die ausgeschlagen sind,kanns auch ein mechanisch-helles Klopfen geben.Bei mir warens letztes Jahr beide Hardyscheiben,die hinnüber waren UND der Schwingungsdämpfer der Kardanwelle(das Geräusch kam da allerdings dann AUCH von unterhalb des Getriebetunnels! Da war der Gummi vom Schwingungsdämpfer völlig zerbröselt,der Metallring rödelte dann so auf der Kardanwelle vor sich hin...ein GRÄßLICHES Geräusch .
Grüße aus dem Dithmarschigen,

Sleepy

Vordere hardyscheine is neu und die hintere wie neu also beide sing ganz gut.

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16

Samstag, 6. Dezember 2008, 14:42

So Leute jetzt ist wieder alles in butter hätte ich euch nicht gefragt würde ich womoglich ein neues diff eingebaut (1960 Euro :rant

LOL naja bin heute rumgefahren und siehe da nichts kein klopfen nichts

Nochmal vielen dank an euch alle und auch in zukunft.

MFG
Daniel

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300DtuneR

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17

Mittwoch, 10. Dezember 2008, 12:38

So leute bin wieder traurig grad neues öl im diff und dann schon wieder das dumme Klopfen ich bin am ende meiner nerfen ich weiß nicht mehr weiter es ist das gleiche klopfen wie am anfang beschrieben doch wenn ich mal kurz mit der karre schlangenlinien fahre also schnell links,rechts,links,rechts dann passt wieder alles bis ich irgendwo kurz stehenbleib dann wenn ich wieder losfahren will klopf,klopf,klopf,....
je schneller ich bin desto schneller wirds klopfen aber nur bis 120 dan verschwindets und man hörts ab 120 nur ein bisschen beim beschl.

also meiner meinung nach kanns nur die rechte antriebsachse sein
also die die vom diff weggeht sonst weis ichs nicht was es sein kann.

MFG
Daniel

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Maknau

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18

Mittwoch, 10. Dezember 2008, 13:04

Ich glaube ich hatte das ähnlich Problem vor nem 3/4 Jahr.
Geschwindigkeits abhängiges klopfen ( eher schon mettallisches Knallen )
War auch am verzweifeln, da das Problem auch nur sporadisch auftauchte!

Bei mir hat es geholfen indem ich die Karre auf ner Bühne hochgenommen hab
und dann mal an den Antriebswellen gezogen und geschoben habe.

Seitdem keine Vorkomnisse dieser Art mehr

Wer Rechtschreibfehler findet kann sie behalten und aufessen