Hilfe! Wie rüste ich eine Niveauregulierung nach?

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chrissivo

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Samstag, 8. März 2008, 10:00

Hilfe! Wie rüste ich eine Niveauregulierung nach?

Hallo miteinander,
ich habe vor bei meiner Limo am nächsten WE eine Niveaureulierung einzubauen. Die meisten Teile habe ich schon, und den Kleinkram besorge ich mir bei Mercedesens.
Jetzt ist mir nur aufgefallen, dass im WIS irgendwie keine richtige Einbauanleitung vorhanden ist (ist wahrscheinlich auch nicht vorgesehen).
ASD habe ich schon drin, der Teileverkäufer konnte mir leider nicht sagen, wo ich die Niveauregulierung anschließe, wenn ich die vorhandenen Ölleitungen verwenden will.
Kann mir da vllt. jemand Fotos schicken, wie das im eingebauten Zustand ausschaut? Ich weiß nämlich nicht so recht, wo ich da Zugstange, Bulleneier und Niveaureglerventil anschließen soll. Wird da das Hinterachsdifferential an das Niveauregulierungsverntil angeschlossen?

Für Hilfe und Bilder bin ich wie immer sehr dankbar.
Viele Grüße

Chrissi

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rainer5193

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Sonntag, 9. März 2008, 09:17

RE: Hilfe! Wie rüste ich eine Niveauregulierung nach?

moin,
nur als Tip,
such dir nen Schrotter in der Gegend,wo du dir einen mit Niveau ansehen kannst,das ist am einfachsten,

gruss Rainer

Einmal Stern , immer Stern
ich liebe jedes einzelne PS

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Fred

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Sonntag, 9. März 2008, 09:44

Na dann viel Spass dabei. Im 124er Forum gibt es dazu eine BILDERSERIE mit passendem [URL=http://forum.mb124.de/read.php?1,433295,433295#msg-433295]THREAD[/URL]

CU Fred

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4M_Uwe

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Sonntag, 9. März 2008, 10:57

Moin

Uhi, Das ist wieder die hohe Kunst des Nachrüstens. Da hast Du dir ja echt was rausgesucht. Ich glaube der Tipp mit einem Musterwagen ist der beste dürfte aber schwer werden weil dieses Extra bei den Limos nicht so verbreitet war.

Viel Glück!!!!!

Kompressor fahren

und im Sommer auch noch oben ohne

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chrissivo

Profi

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Sonntag, 9. März 2008, 13:23

Hi Fred,
danke für den tollen Link! Das ist genau das, wonach ich gesucht habe

Ich freue mich schon aufs Werkeln!
LG und nettes WE

Chrissi

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uli124125

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Donnerstag, 17. Juli 2008, 20:05

niveau

jabadabadouuh
ich hab eine Niveauregelung für Limousine gefunden
wenn der Schlachter noch nen vernünftigen Preis macht gehört sie mir
für hängerfahrten perfekt (sieht man das übergewicht vom Hänger nicht so

)
kleine frage´: reicht die Pumpe vorne an der Nockenwelle oder braucht man da eine andere?

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ilorenz

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Donnerstag, 17. Juli 2008, 21:37

RE: niveau

ich habe nur diese pumpe für die NR
ivo

nachtrag: habe _nur_ Niveauregulierung, kein ASD, daher (falls es das gibt) nur die Schmalspur-Pumpe

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ilorenz« (17. Juli 2008, 21:59)

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chrissivo

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Donnerstag, 17. Juli 2008, 21:45

Ich weiß nicht, welche Pumpe du meinst, aber du brauchst eine ASD-Pumpe. Die versorgt ASD und Niveauhöhenregulierung...

Viel Erfolg beim Verbauen!

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uli124125

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Beiträge: 2 098

Freitag, 18. Juli 2008, 13:53

niveau

ja halt die vorne an der Nockenwelle sieht man meistens bei den T-modellen. laut "jetzt helfe ich mir selbst" ist das die
die reicht oder?

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uli124125

Gesperrt

Beiträge: 2 098

Samstag, 19. Juli 2008, 19:22

RE: niveau

hallo weiß jemand was??

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DIESEL

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Samstag, 19. Juli 2008, 20:43

Ja, das ist die Pumpe, die gleichzeitig das ASD und die Niveauregulierung mit Druck versorgt.

Also, schön, wenn man schon ASD hat.

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kamel

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Samstag, 19. Juli 2008, 21:10

looool,

und mein Kumpel hat ne Limo E300 D und hat die Niveau abgeklemmt, weil die Stoßdämpfer hin waren....

Grüße
Tobi

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TE-Time

Schüler

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Samstag, 19. Juli 2008, 22:22

RE: niveau

Zitat

Original von uli124125
hallo weiß jemand was??

die pumpe für die niveau ist eine kombinierte mit der servopumpe für die lenkung....ich weiß nicht was du für ne pumpe an der nockenwelle meinst???...

Harry

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Toddy

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Samstag, 19. Juli 2008, 22:24

RE: Hilfe! Wie rüste ich eine Niveauregulierung nach?

Zitat

Original von chrissivo
Hallo miteinander,
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tausche meine nivo...gegen dein Standartfahrwerk

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Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

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DIESEL

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Samstag, 19. Juli 2008, 22:58

RE: niveau

Zitat

Original von TE-Time

Zitat

Original von uli124125
hallo weiß jemand was??

die pumpe für die niveau ist eine kombinierte mit der servopumpe für die lenkung....ich weiß nicht was du für ne pumpe an der nockenwelle meinst???...

Harry

Sorry, das ist absolut falsch!

Die Servopumpe hängt am Riementrieb, und die Hydraulikpumpe direkt oben am Motor, quasi in der Verlängerung der Nockenwelle Richtung Kühler.

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Toddy

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Samstag, 19. Juli 2008, 23:10

RE: niveau

Zitat

Original von TE-Time

Zitat

Original von uli124125
hallo weiß jemand was??

die pumpe für die niveau ist eine kombinierte mit der servopumpe für die lenkung....ich weiß nicht was du für ne pumpe an der nockenwelle meinst???...

Harry

die niveaupumpe...die hängt da drann

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Kob87

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Sonntag, 20. Juli 2008, 00:09

wie wärs wenn man einfach mal den hydraulikplan im WIS nachschaut?

Nivo hängt an der pumpe vom ASD. das ist klar!

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rainer5193

Fortgeschrittener

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Baujahr: 88

Sonntag, 20. Juli 2008, 07:39

die 4-Zylinder und ,ich glaube, die Diesel haben die
Pumpe vorn an der Nockenwelle,
die 6-Zylinder haben ne kombinierte für Servo und
Hydraulik im Riementrieb,

gruss Rainer

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uli124125

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Beiträge: 2 098

Sonntag, 20. Juli 2008, 10:21

niveau

gut weil dann brauch ich nur die pumpe und den behälter bau ich mir aus Edelstahl selber der hat doch bloß so 1,5 liter inhalt oder?
jetzt noch ne frage hat es niveau an der ha beim w201 auch gegeben weil der schlachter meinte, dass die beine vom 190er seien?

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3litercoupe

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Sonntag, 20. Juli 2008, 10:34

die federbeine sind die gleichen wie beim 190er... denk dran die federn mit zu wechseln...

suche mitarbeiter...

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RE: Hilfe! Wie rüste ich eine Niveauregulierung nach?

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RE: Hilfe! Wie rüste ich eine Niveauregulierung nach?

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niveau

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