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Frage zu mae Felgen... / und Gutachten mae

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Devilroast

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  • »Devilroast« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 24. März 2009, 09:30

Frage zu mae Felgen... / und Gutachten mae

...kann mir bitte mal jemand behilflich sein?

Ich habe einen C124 300CE-24 Bj. 91 und möchte gerne diese oder identische Felgen haben: Klick mich an !!!

Kann mir jemand sagen, ob und wenn ja welche Umbauarbeiten erforderlich wären bei dieser Zollgröße und ET und welche Reifen ich darauf fahren kann/darf.

...hätte jemand ein Gutachten der Felgen, im Forum hab ich zwar einen link zum Gutachten gefunden, aber ich glaube dieser ist nicht mehr gültig, zumindest kann ich diesen nicht entpacken.

Ich danke schon mal im voraus.

WolfgangE36T

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2

Dienstag, 24. März 2009, 09:38

Ich würde da rundherum 235/45 machen, bei weniger dürfte das Felgenhorn so blöd rausstehen.
Hatte ich bei meinen alten dreiteiligen AMG Felgen auch drauf, war perfekt (die hatten 8,5x17 ET30).
Allerdings bei ET28 wirste um Kanten umlegen und ggf. noch etwas ausstellen wohl nicht drumherum kommen.
1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

Devilroast

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3

Dienstag, 24. März 2009, 09:46

hi, Kanten sind nicht das Problem, vorn ist schon, hinten müßte ich dann noch machen oder machen lassen, was heißt "ausstellen" und wie legen Profi´s die Kanten um??

Henning-V1

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4

Dienstag, 24. März 2009, 16:00

Hi,
Link und Download gehen beide noch.
Du musst die MAE-ABE.txt-Datei in
MAE-ABE1.z01 umbenennen und den anderen Teil MAE-ABE1.zip natürlich auch runterladen.
Sollte es nicht klappen, schreib mir deine Mailadresse als PN, dann schick ichs dir zu.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Mad_Mat

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5

Dienstag, 24. März 2009, 17:51

Ich hab auf meinem T auch MAE´s drauf.

Meine haben vorne 9x18 ET26 mit 225/40, hinten 10x18 ET39 mit 225/35
Fahrzeug ist 40mm tiefer, vorne Kotflügel ausgestellt, hinten orginal.

Würde vorne 225 und hinten 235 nehmen

mw300te

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6

Dienstag, 24. März 2009, 20:41

Hallo !!

Also ich fahre auch MAE`s in der größe 8,5x17 et 28 rundum und bei mir passte es vorne selbst mit Ausstellsatz nicht,und hinten mit umgelegten Kanten auch nicht
Bereifung 225/40 rundum

MFg Marcus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mw300te« (24. März 2009, 20:42)

Mad_Mat

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7

Dienstag, 24. März 2009, 21:46

Zitat

Original von mw300te
Hallo !!

Also ich fahre auch MAE`s in der größe 8,5x17 et 28 rundum und bei mir passte es vorne selbst mit Ausstellsatz nicht,und hinten mit umgelegten Kanten auch nicht
Bereifung 225/40 rundum

MFg Marcus


Ist dein Fahrzeug enorm tiefergelegt?
Ich hab sogar hinten noch recht viel Luft.

Gruß

mw300te

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8

Dienstag, 24. März 2009, 21:53

Also !!!
Sportlinefahrwerk vorne 1er hinten 4er Gummis !
meinte aber eher das die Felgen überstanden ohne ende !!!
Gut tiefer oder nicht die Räder sollen ja abgedeckt sein

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mw300te« (24. März 2009, 21:55)

Carsten Christ

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Dienstag, 24. März 2009, 22:00

ich habe Heute an der

VA 8x18 et31 mit 225/40
HA 9x18 et35 mit 255/35 Montiert.

Habe mich bereits heute mit einem TÜV Prüfer Unterhalten und Referenzfelgen zum Eintragen gesucht.

Mein Vorbesitzer hat 40/30 Federn Montiert das ist zu tief und ich werde im laufe der nächsten Woche auf Sportlinefedern mit entsprechenden Unterleggummies wie ab Werk Montieren. Ich denke das ich mit Umlegen der Kanten und Kotflüge ausstellen hinkommen werde.

In den nächsten 2 Wochen werde ich Fotos schiessen und vielleicht schon über den TÜV-Bericht berichten.

Gruß
Carsten

Erhan E

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10

Dienstag, 24. März 2009, 22:20

Zitat

Original von Mad_Mat
Ich hab auf meinem T auch MAE´s drauf.

Meine haben vorne 9x18 ET26 mit 225/40, hinten 10x18 ET39 mit 225/35
Fahrzeug ist 40mm tiefer, vorne Kotflügel ausgestellt, hinten orginal.

Würde vorne 225 und hinten 235 nehmen



sicher, dass da nicht von werk aus die kanten umgelegt sind?? o.O

Mad_Mat

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11

Dienstag, 24. März 2009, 22:44

Zitat

Original von Erhan E

Zitat

Original von Mad_Mat
Ich hab auf meinem T auch MAE´s drauf.

Meine haben vorne 9x18 ET26 mit 225/40, hinten 10x18 ET39 mit 225/35
Fahrzeug ist 40mm tiefer, vorne Kotflügel ausgestellt, hinten orginal.

Würde vorne 225 und hinten 235 nehmen



sicher, dass da nicht von werk aus die kanten umgelegt sind?? o.O


Fahrzeug wurde von einem Rentner neu bei MB gekauft.
Umbau erfolgte dann vom Vorbesitzer.
umgelegt bedeutet ja die Kante liegt innen am Blech an oder?

Erhan E

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12

Dienstag, 24. März 2009, 22:49

Zitat

Original von Mad_Mat

Zitat

Original von Erhan E

Zitat

Original von Mad_Mat
Ich hab auf meinem T auch MAE´s drauf.

Meine haben vorne 9x18 ET26 mit 225/40, hinten 10x18 ET39 mit 225/35
Fahrzeug ist 40mm tiefer, vorne Kotflügel ausgestellt, hinten orginal.

Würde vorne 225 und hinten 235 nehmen



sicher, dass da nicht von werk aus die kanten umgelegt sind?? o.O


Fahrzeug wurde von einem Rentner neu bei MB gekauft.
Umbau erfolgte dann vom Vorbesitzer.
umgelegt bedeutet ja die Kante liegt innen am Blech an oder?



jo, weil ohne umlegen passt das nieeee und nimmer =) mach mri doch keine hoffnungen :D

JP.jr.M104

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13

Dienstag, 24. März 2009, 23:18

Hallo Leute

also die Problematik bei den 17er MAE Felgen ist das die nicht drüberpassen bei den Vierkolbenbremsanlagen, also ab 320 oder eben 300-24.
Ich hab die selben in ET 32 (siehe Marktplatz) aber da haben ca 8mm gefehlt. Schade waren meine Traumfelgen.
Ich denke ohne Spurplatten läuft da nix. Und 28 weniger 5mm das steht schon sehr weit raus.

mfg Johann

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